{"id":497015,"date":"2020-05-15T15:51:37","date_gmt":"2020-05-15T13:51:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=497015"},"modified":"2020-05-15T16:07:10","modified_gmt":"2020-05-15T14:07:10","slug":"piaggio-aerospace-bando-contratti-e-occupazione-videoconferenza-con-i-sindacati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/05\/piaggio-aerospace-bando-contratti-e-occupazione-videoconferenza-con-i-sindacati\/","title":{"rendered":"Piaggio Aerospace: bando, contratti e occupazione. Videoconferenza con i sindacati"},"content":{"rendered":"

Villanova d’Albenga.<\/strong> E’ stato convocato per mercoled\u00ec 20 maggio, alle ore 14 e 30, un incontro all’Unione Industriali di Savona che si terr\u00e0 nella forma della videoconferenza sulla Piaggio Aerospace.<\/p>\n

Tanti i temi al centro del faccia a faccia in remoto: intanto il bando per l’acquisto dei complessi aziendali di Piaggio Aero Industries e Piaggio Aviation, le due societ\u00e0 in amministrazione straordinaria che operano sotto il marchio Piaggio Aerospace. La scadenza ultima che era stata fissata, dopo due proroghe per l’emergenza coronavirus, \u00e8 quella del prossimo 29 maggio, quando si conosceranno le manifestazioni di interesse pervenute al commissario Vincenzo Nicastro. Massimo riserbo, per ora, sui soggetti potenziali all’acquisizione dell’azienda aeronautica: in precedenza, in assenza di un bando vincolante, le manifestazioni di interesse pervenute erano state circa una quarantina, tuttavia ora con gli effetti dell’emergenza sanitaria e il contesto di crisi la situazione potrebbe essere ben differente.<\/p>\n

E poi resta ancora aperta la questione dei contratti governativi: Piaggio Aerospace si presenta ai potenziali compratori con un portafoglio ordini in esecuzione pari a 450 milioni di euro, cui si aggiungeranno a breve ulteriori accordi per altri 450 milioni, portando cos\u00ec il totale del portafoglio ordini a 900 milioni di euro. In sospeso ancora i contratti per il P1HH e la manutezione della flotta aerea del settore Difesa. La negoziazione e le trattative si erano interrotte per l’emergenza Covid, ma sono in ripresa e a breve potrebbero trovare applicazione, facendo seguire poi una validazione da parte della Corte dei Conti.<\/p>\n

Su questo le organizzazioni sindacali di categoria vogliono verificare se i mesi di stop per la quarantena abbiano cambiato qualcosa nei piani futuri di rilancio della Piaggio Aerospace.<\/p>\n

Altro aspetto di non poco conto, inoltre, riguarda l’ambito finanziario e la conferma sulle linee di credito dell’azienda.<\/p>\n

Alla Piaggio, intanto, el rispetto massimo delle misure di sicurezza a tutela dei lavoratori, prosegue la ripresa delle attivit\u00e0 produttive: oltre che la manutenzione di aerei e motori in dotazione alle flotte governative, \u00e8 ripartita anche parte della produzione velivoli. La forza lavoro attualmente operativa era al 60% del totale, un terzo della quale in modalit\u00e0 di smart working, ora con la Fase 2 e la ripartenza dopo la fase di emergenza questo dato dovrebbe cominciare a risalire progressivamente. Infatti, al centro dell’incontro, oltre alla stessa sicurezza sanitaria e alle disposizioni da mettere in atto, anche il quadro occupazionale, per il quale i sindacati chiederanno il mantenimento degli impegni presi con un progressivo ritorno alla normalit\u00e0 anche alla luce dei contratti in essere e che saranno sottoscritti.<\/p>\n

Dall’attesa schiarita del prossimo incontro sindacale spera tutto l’indotto della Piaggio Aerospace, a cominciare dalla Laer H<\/a>, che vede una situazione ancora di empasse a seguito delle commesse mancanti. Poco prima del blocco totale, lo scorso 4 marzo, era stata indetta una nuova protesta, ora pare gli ordini per le nuove fusoliere siano sistemati e anche nell’azienda albenganese si ritorni progressivamente ad una piena occupazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al centro le prospettive dell’azienda aeronautica e dell’indotto dopo l’emergenza sanitaria<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[6307,58854],"class_list":["post-497015","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-piaggio-aero","tag-piaggio-aerospace","post_cat_citta-villanova-dalbenga"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/497015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=497015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/497015\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=497015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=497015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=497015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}