{"id":49589,"date":"2009-02-09T16:28:37","date_gmt":"2009-02-09T15:28:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/02\/09\/aree-piaggio-legambiente-lascia-aperta-la-via-della-trattativa\/"},"modified":"2009-02-10T09:40:39","modified_gmt":"2009-02-10T08:40:39","slug":"aree-piaggio-legambiente-lascia-aperta-la-via-della-trattativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/02\/aree-piaggio-legambiente-lascia-aperta-la-via-della-trattativa\/","title":{"rendered":"Aree Piaggio, Legambiente lascia aperta la via della trattativa"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:3959:l]Finale Ligure. <\/strong>E\u2019 una vera e propria lettera aperta quella che la sezione ligure di Legambiente ha inviato al consiglio di amministrazione di Piaggio, per sgombrare da equivoci e informazioni non corrette, cogliendo inoltre l\u2019occasione per fare il punto sulla situazione.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_556\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_556\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cQuando a novembre abbiamo notificato il ricorso contro alcuni atti amministrativi relativi al piano di riutilizzo delle aree Piaggio a Finale, Piaggio ha accusato Legambiente di voler impedire il trasferimento a Villanova. Questo \u00e8 palesemente non vero: il ricorso non riguarda affatto questo aspetto e anzi, Legambiente \u00e8 favorevole al trasferimento in uno stabilimento pi\u00f9 moderno e a minor impatto ambientale\u201d scrive Legambiente, che spiega: \u201cE\u2019 senz\u2019altro vero, invece, che riteniamo che il progetto edilizio sia sproporzionato e che possa essere significativamente ridimensionato e migliorato dal punto di vista dell\u2019impatto ambientale. Questa \u00e8 la nostra opinione, condivisa da molti ma pur sempre un\u2019opinione. Se cerchiamo di difenderla anche denunciando al TAR inadempienze amministrative \u00e8 perch\u00e9 pensiamo che tali inadempienze non solo ci siano state, ma siano anche servite a finalizzare un progetto che, senza tali violazioni, non sarebbe mai stato approvato\u201d.<\/p>\n<p>\u201cA dicembre siamo stati contattati da un vostro delegato che aveva il mandato di  verificare la disponibilit\u00e0 di Legambiente a ritirare il ricorso. Ci siamo dichiarati immediatamente disponibili a trattare ma, dopo l\u2019incontro preliminare, non c\u2019\u00e8 stato pi\u00f9 alcun contatto\u201d si legge nella nota, che poi prosegue: \u201cPreso atto della mancanza di volont\u00e0 di Piaggio di trovare una soluzione negoziata, abbiamo quindi aperto un differente canale, attraverso le rappresentanze sindacali della Piaggio. Siamo ovviamente sensibili alle preoccupazioni manifestate dai lavoratori e sicuramente le nostre azioni non sono rivolte ad impedire il trasferimento. Con le RSU si \u00e8 deciso quindi di aprire un canale di concertazione per trovare soluzioni che, a prescindere dall\u2019esito positivo o negativo del ricorso, consentissero il proseguimento del piano di trasferimento\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIl 15 gennaio, anche su invito del giudice amministrativo, si \u00e8 riaperto anche il canale tra Legambiente e Piaggio. Siamo stati sostanzialmente invitati a trovare una soluzione negoziata. Ovviamente non potevamo non considerare una richiesta del genere e ci siamo immediatamente dichiarata disponibile a trattare. E\u2019 apparso per\u00f2 da subito evidente che Piaggio non era intenzionata a rinunciare ad un singolo metro cubo di costruzioni\u201d. Dichiarano poi gli esponenti ambientalisti: \u201cTutte le nostre iniziali richieste di minore cubatura, minore altezza degli edifici fronte mare e generale mitigazione ambientale, sono state respinte come assolutamente non ricevibili. Sempre tenendo conto dei risvolti sociali, abbiamo quindi deciso di cercare anche altri terreni di negoziato con diverse soluzioni che consentissero di ridurre comunque l\u2019impatto del progetto\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAbbiamo quindi presentato una nuova piattaforma di trattativa basata non pi\u00f9 sulla semplice riduzione di volume, ma su un miglioramento degli aspetti ambientali del progetto\u201d. In particolare sono sei i punti che Legambiente ha posto come base per la discussione: classificazione energetica di eccellenza degli edifici, eliminazione delle edificazioni pi\u00f9 vicine all\u2019area SIC (zona Coop) e loro spostamento in altra area, interventi per la messa in sicurezza idraulica anche della sponda sinistra del torrente Pora, esecuzione di uno studio di incidenza ambientale sull\u2019area SIC, sostituzione dell\u2019albergo previsto nella zona compresa tra la via Aurelia e la ferrovia con un edificio scolastico (come compensazione Piaggio avrebbe ricevuto l\u2019edificio \u201ccolonia Rivetti\u201d, attuale sede del Liceo Scientifico, da destinare alla realizzazione di un edificio per il turismo congressuale, collegato all\u2019area dei Chiostri di Santa Caterina) e, infine, istituzione di una commissione mista per la verifica del rispetto degli accordi.<\/p>\n<p>\u201cPiaggio \u2013 si legge ancora nella lettera \u2013 si \u00e8 detta disponibile ad accogliere solo le richieste relative alla classificazione energetica degli edifici ed alla istituzione della commissione. In particolare lo scambio albergo\/scuola non era possibile, secondo Piaggio, per la non disponibilit\u00e0 del Comune di Finale che in passato aveva gi\u00e0 bocciato tale proposta. Il rifiuto di Piaggio di discutere i punti di sostanza di un eventuale accordo ha ovviamente reso molto difficile la trattativa, che peraltro Legambiente non ha mai abbandonato\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn questa situazione, il 27 Gennaio un articolo di giornale comunicava che un accordo di massima era stato raggiunto, mentre Piaggio , lo stesso giorno, inviava alle altre parti una bozza di accordo che, una volta finalizzato, avrebbe dovuto portare al ritiro del ricorso\u201d. Dichiara ancora l\u2019associazione ambientalista: \u201cIl documento presentato da Piaggio non prevede per\u00f2 il rispetto di nessuna delle richieste presentate da Legambiente. Se siglassimo tale accordo accetteremmo di ritirare il ricorso senza ottenere alcun miglioramento del progetto n\u00e9 alcuna compensazione ambientale\u201d.<\/p>\n<p>\u201cQuesta era la situazione quando, con un atto sicuramente responsabile, il presidente Burlando si \u00e8 offerto come mediatore per il raggiungimento di un accordo che \u00e8 sicuramente possibile ma che richiede concessioni sostanziali e non solo formali da entrambe le parti\u201d annuncia Legambiente, che poi conclude: \u201cAbbiamo quindi riformulato le nostre richieste in un pacchetto organico, che siamo disposti a discutere sul tavolo che il presidente Burlando avvier\u00e0\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:3959:l]Finale Ligure. E\u2019 una vera e propria lettera aperta quella che la sezione ligure di Legambiente ha inviato al consiglio di amministrazione di Piaggio, per sgombrare da equivoci e informazioni non corrette, cogliendo inoltre l\u2019occasione per fare il punto sulla situazione. \u201cQuando a novembre abbiamo notificato il ricorso contro alcuni atti amministrativi relativi al piano [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[1594,6522,284,804,393,1244,4886],"class_list":["post-49589","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-accordo","tag-aree-piaggio","tag-claudio-burlando","tag-legambiente","tag-liguria","tag-progetto","tag-tar","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-finale-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/49589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=49589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/49589\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=49589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=49589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=49589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}