{"id":49589,"date":"2009-02-09T16:28:37","date_gmt":"2009-02-09T15:28:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/02\/09\/aree-piaggio-legambiente-lascia-aperta-la-via-della-trattativa\/"},"modified":"2009-02-10T09:40:39","modified_gmt":"2009-02-10T08:40:39","slug":"aree-piaggio-legambiente-lascia-aperta-la-via-della-trattativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/02\/aree-piaggio-legambiente-lascia-aperta-la-via-della-trattativa\/","title":{"rendered":"Aree Piaggio, Legambiente lascia aperta la via della trattativa"},"content":{"rendered":"

[thumb:3959:l]Finale Ligure. <\/strong>E’ una vera e propria lettera aperta quella che la sezione ligure di Legambiente ha inviato al consiglio di amministrazione di Piaggio, per sgombrare da equivoci e informazioni non corrette, cogliendo inoltre l’occasione per fare il punto sulla situazione.<\/p>\n

“Quando a novembre abbiamo notificato il ricorso contro alcuni atti amministrativi relativi al piano di riutilizzo delle aree Piaggio a Finale, Piaggio ha accusato Legambiente di voler impedire il trasferimento a Villanova. Questo \u00e8 palesemente non vero: il ricorso non riguarda affatto questo aspetto e anzi, Legambiente \u00e8 favorevole al trasferimento in uno stabilimento pi\u00f9 moderno e a minor impatto ambientale” scrive Legambiente, che spiega: “E’ senz’altro vero, invece, che riteniamo che il progetto edilizio sia sproporzionato e che possa essere significativamente ridimensionato e migliorato dal punto di vista dell’impatto ambientale. Questa \u00e8 la nostra opinione, condivisa da molti ma pur sempre un’opinione. Se cerchiamo di difenderla anche denunciando al TAR inadempienze amministrative \u00e8 perch\u00e9 pensiamo che tali inadempienze non solo ci siano state, ma siano anche servite a finalizzare un progetto che, senza tali violazioni, non sarebbe mai stato approvato”.<\/p>\n

“A dicembre siamo stati contattati da un vostro delegato che aveva il mandato di verificare la disponibilit\u00e0 di Legambiente a ritirare il ricorso. Ci siamo dichiarati immediatamente disponibili a trattare ma, dopo l’incontro preliminare, non c’\u00e8 stato pi\u00f9 alcun contatto” si legge nella nota, che poi prosegue: “Preso atto della mancanza di volont\u00e0 di Piaggio di trovare una soluzione negoziata, abbiamo quindi aperto un differente canale, attraverso le rappresentanze sindacali della Piaggio. Siamo ovviamente sensibili alle preoccupazioni manifestate dai lavoratori e sicuramente le nostre azioni non sono rivolte ad impedire il trasferimento. Con le RSU si \u00e8 deciso quindi di aprire un canale di concertazione per trovare soluzioni che, a prescindere dall’esito positivo o negativo del ricorso, consentissero il proseguimento del piano di trasferimento”.<\/p>\n

“Il 15 gennaio, anche su invito del giudice amministrativo, si \u00e8 riaperto anche il canale tra Legambiente e Piaggio. Siamo stati sostanzialmente invitati a trovare una soluzione negoziata. Ovviamente non potevamo non considerare una richiesta del genere e ci siamo immediatamente dichiarata disponibile a trattare. E’ apparso per\u00f2 da subito evidente che Piaggio non era intenzionata a rinunciare ad un singolo metro cubo di costruzioni”. Dichiarano poi gli esponenti ambientalisti: “Tutte le nostre iniziali richieste di minore cubatura, minore altezza degli edifici fronte mare e generale mitigazione ambientale, sono state respinte come assolutamente non ricevibili. Sempre tenendo conto dei risvolti sociali, abbiamo quindi deciso di cercare anche altri terreni di negoziato con diverse soluzioni che consentissero di ridurre comunque l’impatto del progetto”.<\/p>\n

“Abbiamo quindi presentato una nuova piattaforma di trattativa basata non pi\u00f9 sulla semplice riduzione di volume, ma su un miglioramento degli aspetti ambientali del progetto”. In particolare sono sei i punti che Legambiente ha posto come base per la discussione: classificazione energetica di eccellenza degli edifici, eliminazione delle edificazioni pi\u00f9 vicine all’area SIC (zona Coop) e loro spostamento in altra area, interventi per la messa in sicurezza idraulica anche della sponda sinistra del torrente Pora, esecuzione di uno studio di incidenza ambientale sull’area SIC, sostituzione dell’albergo previsto nella zona compresa tra la via Aurelia e la ferrovia con un edificio scolastico (come compensazione Piaggio avrebbe ricevuto l’edificio “colonia Rivetti”, attuale sede del Liceo Scientifico, da destinare alla realizzazione di un edificio per il turismo congressuale, collegato all’area dei Chiostri di Santa Caterina) e, infine, istituzione di una commissione mista per la verifica del rispetto degli accordi.<\/p>\n

“Piaggio – si legge ancora nella lettera – si \u00e8 detta disponibile ad accogliere solo le richieste relative alla classificazione energetica degli edifici ed alla istituzione della commissione. In particolare lo scambio albergo\/scuola non era possibile, secondo Piaggio, per la non disponibilit\u00e0 del Comune di Finale che in passato aveva gi\u00e0 bocciato tale proposta. Il rifiuto di Piaggio di discutere i punti di sostanza di un eventuale accordo ha ovviamente reso molto difficile la trattativa, che peraltro Legambiente non ha mai abbandonato”.<\/p>\n

“In questa situazione, il 27 Gennaio un articolo di giornale comunicava che un accordo di massima era stato raggiunto, mentre Piaggio , lo stesso giorno, inviava alle altre parti una bozza di accordo che, una volta finalizzato, avrebbe dovuto portare al ritiro del ricorso”. Dichiara ancora l’associazione ambientalista: “Il documento presentato da Piaggio non prevede per\u00f2 il rispetto di nessuna delle richieste presentate da Legambiente. Se siglassimo tale accordo accetteremmo di ritirare il ricorso senza ottenere alcun miglioramento del progetto n\u00e9 alcuna compensazione ambientale”.<\/p>\n

“Questa era la situazione quando, con un atto sicuramente responsabile, il presidente Burlando si \u00e8 offerto come mediatore per il raggiungimento di un accordo che \u00e8 sicuramente possibile ma che richiede concessioni sostanziali e non solo formali da entrambe le parti” annuncia Legambiente, che poi conclude: “Abbiamo quindi riformulato le nostre richieste in un pacchetto organico, che siamo disposti a discutere sul tavolo che il presidente Burlando avvier\u00e0”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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