{"id":49099,"date":"2009-02-04T18:57:15","date_gmt":"2009-02-04T17:57:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=49099"},"modified":"2009-02-05T11:34:02","modified_gmt":"2009-02-05T10:34:02","slug":"rotonda-di-finalborgo-il-sindaco-richeri-stiamo-cercando-di-correre-ai-ripari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/02\/rotonda-di-finalborgo-il-sindaco-richeri-stiamo-cercando-di-correre-ai-ripari\/","title":{"rendered":"Rotonda di Finalborgo, il sindaco Richeri: &#8220;Stiamo correndo ai ripari&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>[random4:42:l]<\/strong><strong>Finale Ligure<\/strong>. Alla luce delle polemiche divampate intorno alla rotonda costruita di recente a Finalborgo, sull\u2019area d\u2019intersezione tra la Provinciale del Colle del Melogno e la strada di piazza Porta Testa, interviene il sindaco Flaminio Richeri. Il primo cittadino risponde direttamente ai lettori di IVG.it, che in gran numero hanno espresso i loro commenti sull\u2019opera, e agli utenti di Facebook che si sono organizzati per dibattere sull\u2019argomento. Nel frattempo, i tecnici del Comune sono gi\u00e0  entrati all\u2019opera per ridurre a raso il rialzo in asfalto [nella foto sotto, il risultato serale dopo la giornata di lavoro].<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_821\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_821\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cDovrebbe essere una rotonda sormontabile \u2013 spiega Richeri \u2013 cio\u00e8 una rotonda dove i mezzi pesanti possono sormontare il centro e quindi girare agevolmente, senza dover affrontare lo stretto raggio di curvatura al quale sono costrette le autovetture. Dico \u2018dovrebbe essere\u2019 una rotonda sormontabile poich\u00e9 in realt\u00e0 cos\u00ec come realizzata crea numerosi problemi a chi\u2026 tenta di sormontarla. Lasciando ad un secondo momento l\u2019individuazione delle cause di questa anomalia, con il coinvolgimento dell\u2019ufficio tecnico comunale stiamo cercando di correre ai ripari, realizzando un ricarico di asfalto che porti quasi a zero lo scalino esistente nel centro, per riportare cos\u00ec il manufatto a quello che doveva essere in origine. Spero che l\u2019intervento porti i risultati dovuti. Inoltre, nei prossimi giorni, verranno posizionati, occhi di gatto e segnalazioni luminose al fine di renderla meglio visibile\u201d.<\/p>\n<p>Voluta dalla polizia municipale e validata dal Settore Strade della Provincia di Savona, la rotonda ha un carattere sperimentale \u2013 il sindaco l\u2019ha ribadito pi\u00f9 volte \u2013 con due scopi principali: ridurre la congestione del traffico mattutino proveniente da via Calice e garantire una maggiore sicurezza obbligando di fatto i provenienti da ogni direzione di marcia a rallentare prima di entrare in rotonda. Sta di fatto, per\u00f2, che questa iniziale sperimentazione ha prodotto non solo incidenti automobilistici, dovuti alla novit\u00e0 del rond\u00f2 stesso, ma anche notevoli difficolta per autobus e camion alle prese con la svolta da e per la S.P. 17 Finale Ligure-Calice.<\/p>\n<p>[image:10483:r]\u201dQuesta sperimentazione della viabilit\u00e0 \u2013 precisa poi Flaminio Richeri \u2013 non \u00e8 assolutamente un sostituta del nuovo ponte, indubbiamente necessario, atteso da oltre trent\u2019anni, e per il quale questa amministrazione \u00e8 riuscita ad ottenere i finanziamenti necessari dalla Regione Liguria, nell\u2019ambito dell\u2019accordo di programma riguardante il trasferimento della Piaggio. I denari, alcuni milioni di euro, saranno resi disponibili gi\u00e0 dai prossimi mesi, permettendo cos\u00ec l\u2019avvio della progettazione definitiva e la realizzazione del nuovo ponte in un lasso di tempo di due o tre anni; purtroppo la burocrazia non lascia prevedere tempi pi\u00f9 celeri\u201d.<\/p>\n<p>\u201cGarantisco che la situazione del traffico e della sicurezza presso la rotonda \u00e8 e sar\u00e0 attentamente monitorata \u2013 conclude il sindaco \u2013 Tutti gli accorgimenti per migliorarla verranno messi in atto. E se comunque le risultanze obiettive dovessero essere negative, la sperimentazione verr\u00e0 sospesa. Comunque, si \u00e8 tentato qualcosa per migliorare una situazione di grave problematicit\u00e0\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[random4:42:l]Finale Ligure. 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