{"id":490024,"date":"2020-02-14T19:24:08","date_gmt":"2020-02-14T18:24:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=490024"},"modified":"2020-02-14T19:26:38","modified_gmt":"2020-02-14T18:26:38","slug":"infrastrutture-a-vado-ligure-tavolo-con-polemica-savona-e-quiliano-nuovamente-escluse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/02\/infrastrutture-a-vado-ligure-tavolo-con-polemica-savona-e-quiliano-nuovamente-escluse\/","title":{"rendered":"Infrastrutture a Vado Ligure, tavolo con polemica: Savona e Quiliano nuovamente escluse"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure<\/strong>. Potenziamento della linea ferroviaria, nuovo casello autostradale e messa in sicurezza della strada di sicurezza veloce. Questi i tre argomenti principali sul tavolo oggi dell\u2019incontro svoltosi a Vado Ligure in merito allo sviluppo delle infrastrutture locali legate alla nuova piattaforma contenitori Maersk. Al tavolo erano presenti, oltre ovviamente al Comune di Vado, Rfi, Anas, Autofiori, Autorit\u00e0 Portuale, APM Terminals, Regione e Provincia, mentre il Mit era collegato in audioconferenza. Assenti invece i Comuni di Savona e Quiliano, non invitati: un gesto ritenuto uno \u201csgarbo istituzionale\u201d e che rischia di creare un caso.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_482\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_482\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Innanzitutto le notizie. Dopo la riunione ministeriale di fine gennaio, quello di oggi era il primo vero incontro operativo con i soggetti coinvolti. Nel corso del vertice Autostrada dei Fiori ha comunicato di aver consegnato al Ministero delle Infrastrutture (rappresentato dal prof Giuseppe Catalano, capostruttura di missione) il progetto definitivo del casello e la documentazione necessaria per avviare la valutazione di impatto ambientale. Il Comune di Vado \u00e8 stato quindi convocato per il prossimo 5 marzo a Roma per discutere i tempi di validazione del progetto (prevista comunque entro l\u2019estate).<\/p>\n<p>Rfi, dal canto suo, ha presentato il piano di potenziamento dell\u2019infrastruttura ferroviaria. Un investimento da 20 milioni di euro con l\u2019obiettivo di avere, a regime (e cio\u00e8 entro 3 anni), 15 coppie di treni al giorno nel tratto vadese. Il prossimo incontro operativo \u00e8 previsto tra due settimane (il 28 febbraio), mentre per il 9 marzo \u00e8 fissata la firma degli accordi quadro a Genova. E anche per quanto riguarda la superstrada \u00e8 stato illustrato il cronoprogramma: aggiudicazione dei lavori entro il 9 giugno, realizzazione entro due anni.<\/p>\n<p>E ora le polemiche. Dopo la presa di posizione di ieri di Nicola Isetta, sindaco di Quiliano, oggi \u00e8 arrivata quella del primo cittadino di Savona Ilaria Caprioglio: per entrambi non \u00e8 arrivato l\u2019invito a partecipare al tavolo nonostante, dopo il vertice romano di fine gennaio, soprattutto Caprioglio avesse sottolineato pubblicamente la necessit\u00e0 di coinvolgere i due Comuni confinanti nelle valutazioni sulle nuove infrastrutture. \u201cCon grande rammarico \u2013 scrive il sindaco \u2013 constatiamo che, per la seconda volta nell\u2019arco di poche settimane, l\u2019amministrazione di Savona non \u00e8 stata convocata agli incontri fissati per affrontare l\u2019emergenza infrastrutture attinente all\u2019entrata in funzione della piattaforma di Vado. Comprendiamo di non essere fra i sottoscrittori del protocollo inerente alla piattaforma ma, tuttavia, riteniamo di dover partecipare poich\u00e9 le criticit\u00e0 dovute ai ritardi sulle infrastrutture, che certo non dipendono dalla nostra Amministrazione, impatteranno pesantemente anche sul nostro territorio comunale\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPer questo motivo \u2013 insiste \u2013 ci eravamo messi immediatamente a disposizione per sottoscrivere l\u2019accordo di programma per i lavori di riqualificazione della strada a scorrimento veloce. Non comprendiamo, quindi, questa esclusione ai tavoli dove si discute su temi che riguardano l\u2019intero territorio: dalla strada a scorrimento veloce agli interventi che coinvolgono Parco Doria. Nel rispetto delle pi\u00f9 elementari regole di rapporto fra istituzioni noi abbiamo sempre risposto agli inviti e ci siamo sempre seduti intorno a un tavolo al fine di addivenire a soluzioni di problemi, anche quando questi provengono da un altro Comune ma coinvolgono il nostro territorio. Sarebbe auspicabile che tutti gli Enti si comportassero secondo tali regole\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Illustrati i cronoprogrammi per potenziamento ferrovia, casello di Bossarino e messa in sicurezza della superstrada<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35,31],"tags":[3615,822,90490,111572,63609,3585,14688],"class_list":["post-490024","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","category-politica","tag-apm-terminals","tag-autofiori","tag-autorita-portuale-mar-ligure","tag-casello-bossarino","tag-comune-vado-ligure","tag-provincia-savona","tag-rfi","post_cat_citta-vado-ligure","post_tag_personaggi-ilaria-caprioglio"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/490024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=490024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/490024\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=490024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=490024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=490024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}