{"id":489849,"date":"2020-02-13T10:21:17","date_gmt":"2020-02-13T09:21:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=489849"},"modified":"2020-02-18T19:04:18","modified_gmt":"2020-02-18T18:04:18","slug":"varazze-il-comitato-viadotti-teiro-perche-dunque-questa-scarsa-considerazione-in-tutti-questi-decenni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/02\/varazze-il-comitato-viadotti-teiro-perche-dunque-questa-scarsa-considerazione-in-tutti-questi-decenni\/","title":{"rendered":"Varazze, il Comitato Viadotti Teiro: &#8220;Perch\u00e9 dunque questa scarsa considerazione in tutti questi decenni?&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varazze<\/strong>. \u201cCosa deve ancora succedere perch\u00e9 si metta finalmente mano a tutti i ritardi, leggerezze, sui viadotti che sovrastano il Teiro? Ci deve scappare il morto?\u201d. Se lo domandano i membri del Comitato Viadotti Teiro che non sono \u201cmai abbandonati dalla paura, neppure quando non crollavano blocchi di cemento, neppure quando gli oggetti provenienti dall\u2019autostrada erano \u2018solo\u2019 segnali stradali, e non tondini in ferro da costruzione come ora. E neanche, da ragazzi, quando giocavamo sotto il ponte e i vecchi del quartiere (naturalmente inascoltati) ci dicevano \u2018Guardate che l\u00ec \u00e8 pericoloso\u2019. Ma ora la paura sembra aver fatto una preoccupante carriera. Lo stiamo verificando sugli strati pi\u00f9 profondi della nostra pelle, e ancor pi\u00f9 dopo aver chiesto a gran voce, e alla luce dei fatti pi\u00f9 recenti, di essere tutelati da barriere fonoassorbenti o comunque protettive nei casi di incidenti stradali, lavori in corso, eventi meteo o altro. La risposta \u00e8 stata, s\u00ec, una barriera. Ma di segno opposto\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_800\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_800\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\" data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616163.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616163.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616163.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616163.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616163.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616163.jpg\" alt=\"Viadotto Teiro\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>Il presidente Angelo Verrando afferma: \u201cLa Societ\u00e0 Autostrade di recente ha rassicurato preventivamente (prima di un\u2019intervista televisiva) che le barriere rimosse saranno tutte sostituite. Ci\u00f2 riguarder\u00e0 il tratto Savona-Varazze e oltre, dove sono in corso questi (costosissimi) lavori imposti dalla magistratura. Ma non il viadotto Teiro direzione Genova e direzione Ventimiglia, dove le barriere non sono mai state installate per quasi tutto il tratto. Un lapsus clamoroso? Speriamo di no. Ma temiamo che tra sostituire e installare ex novo, ce ne passi. E intanto qualcuno degli abitanti ora spera che nel \u2018mucchio\u2019 dei lavori in corso, vengano infilati anche i due viadotti Teiro. Vedremo. E ancora sulle barriere, tema di scottante attualit\u00e0 per i viadotti che ne sono gi\u00e0 dotati, \u00e8 emerso anche un termine a noi sconosciuto: il co-finanziamento da parte del Comune. Non ne abbiamo mai saputo niente. Ma, intanto, chiediamo che i viadotti Teiro nord e sud possano avere lo stesso trattamento, normativo comunale e regionale, di legge dello Stato, di usi e consuetudini, del quale hanno giustamente gi\u00e0 goduto da decenni gli abitanti sui diversi tracciati dei numerosi viadotti della A10 che attraversano Varazze. Come dire: anche noi pretendiamo il minimo sindacale. Senn\u00f2 possiamo parlare solo di vergognosa e inspiegabile disparit\u00e0 di trattamento tra cittadini di uno stesso Comune. Quello di Varazze assicura di avere il piano del rumore per tutto il territorio di competenza, e non solo per alcune porzioni di esso\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLe barriere che si stanno sostituendo su un lungo tratto di autostrade liguri presenteranno rapidamente il conto. Milioni che dovr\u00e0 sborsare per intero la societ\u00e0 concessionaria. La quale ci ha gi\u00e0 detto che sulla questione nuove barriere (ossia quelle che ci riguardano) ha bisogno dell\u2019approvazione del ministero dei trasporti. Oltre che di un contributo da parte del Comune, peraltro tutto da verificare. Allora abbiamo contattato direttamente il Mit, informandolo della situazione. A corredo \u00e8 stato inviato il video dello scorso dicembre, ormai divenuto virale, del tondino di ferro piombato come una ghigliottina sulla cancellata di una residenza protetta. Sottosegretari, segretari dei sottosegretari, ministro. Tutto sembra essersi arenato sulle sponde del Tevere. Un intoppo non da poco, soprattutto per chi ci si vuole aggrappare per continuare a non affrontare il problema. Non vorremmo che l\u2019assordante silenzio romano nascondesse, tra l\u2019altro, l\u2019imbarazzo di dover spiegare come mai su un viadotto costruito tra il 1956 e il 1958 (direzione Genova) non si \u00e8 mai \u2018pensato\u2019 di installare barriere lungo tutto il tracciato. O che su un ponte costruito ai primi Anni \u201980 del Novecento (direzione Ventimiglia) ci si sia \u2018dimenticati\u2019 sin da subito, di realizzare una installazione cos\u00ec comune su tutto il tragitto della A10, A12 e altre arterie autostradali. Oggi i viadotti Teiro nord e sud possono cos\u00ec vantare il poco invidiabile primato di unici nel loro genere sprovvisti di barriere. E, anche se la fono-assorbenza non \u00e8 senz\u2019altro la soluzione di tutti i mali, il segnale che si darebbe di fronte alle nostre pressanti richieste, sarebbe di ottimo impatto sugli abitanti dei diversi quartieri\u201d.<\/p>\n<div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616162.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616162.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616162.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616162.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616162.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616162.jpg\" alt=\"Viadotto Teiro Pila\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>\u201cRaccontata cos\u00ec, la storia dei viadotti Teiro sembra soltanto un cumulo di mala-burocrazia, di dimenticanze, di dubbia amministrazione pubblica e privata, forse un rimpallo di responsabilit\u00e0. Sicuramente di investimenti mancati, tuttalpi\u00f9 di cattiva coscienza. Ma apparentemente niente che riconduca a un allarme generale. A dare una svolta decisiva (e senz\u2019altro non rassicurante) alla situazione \u00e8 una perizia indipendente. Da Autostrade, dal Comune, dal comitato che non l\u2019ha commissionata e che si \u00e8 trovata l\u00ec, senza volere. Una perizia di quelle tanto magnificate dai tecnici, ma solo quando sono a loro favorevoli. Questa, quando decideremo di renderla pubblica per intero, \u00e8 destinata a deflagrare. Le osservazioni pi\u00f9 significative riguardo al viadotto sud in direzione Genova sono testualmente \u2018decidere se sia pi\u00f9 conveniente un\u2019immediata demolizione piuttosto che sottoporlo ad un accanimento terapeutico con ingiustificate e costosissime interventi di manutenzione straordinaria\u2019. Ecco: il progetto di sistemazione complessiva rappresenta l\u2019ultimo passaggio che la gente aspetta da Autostrade dall\u2019ottobre scorso, termine annunciato per la consegna alla Societ\u00e0 di un piano di risanamento conservativo. Mai reso noto. E ora questa perizia (lo ripetiamo assolutamente indipendente) da parte di un tecnico esperto e profondo conoscitore del viadotto Teiro sud, quello pi\u00f9 vicino al centro di Varazze\u201d.<\/p>\n<div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616161.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616161.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616161.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616161.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616161.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/generica-616161.jpg\" alt=\"Viadotto Teiro Lavori\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>\u201cLa valle del Teiro, ricordiamolo, \u00e8 attraversata dalla strada statale Varazze-Acqui Terme, presenta un quartiere popoloso nella parte sud e un importante insediamento artigiano su quello nord, con numerose strade comunali sempre affollate di persone e veicoli. Perch\u00e9 dunque questa scarsa considerazione in tutti questi decenni? A tutte queste domande ha voluto dare risposta un padre di famiglia che vive con moglie e figli lungo il viadotto sud: \u2018Non ci resta che organizzare veglie di preghiera e invocare la benedizione del vescovo diocesano\u2019\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Cosa deve ancora succedere perch\u00e9 si metta finalmente mano a tutti i ritardi, leggerezze, sui viadotti che sovrastano il Teiro?&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56],"tags":[103308],"class_list":["post-489849","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","tag-viadotto-teiro","post_cat_citta-varazze","post_tag_personaggi-angelo-verrando"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/489849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=489849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/489849\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=489849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=489849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=489849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}