{"id":489699,"date":"2020-02-11T13:38:28","date_gmt":"2020-02-11T12:38:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=489699"},"modified":"2020-02-11T13:42:46","modified_gmt":"2020-02-11T12:42:46","slug":"ecco-la-prima-nave-nel-nuovo-terminal-container-di-vado-ligure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/02\/ecco-la-prima-nave-nel-nuovo-terminal-container-di-vado-ligure\/","title":{"rendered":"Ecco la prima nave nel nuovo terminal container di Vado Ligure"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure.<\/strong> Avvio dell\u2019operativit\u00e0 per il nuovo terminal container di Vado Gateway, la pi\u00f9 importante infrastruttura portuale realizzata in Italia negli ultimi decenni gestita da APM Terminals Vado Ligure, societ\u00e0 del gruppo danese APM Terminals, tra i principali operatori terminalistici al mondo.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_413\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_413\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Nella banchina del nuovo terminal deep sea di Vado Ligure \u00e8 approdata oggi la M\/V Maersk Kotka, prima delle sette navi della linea marittima ME2 di Maersk che collega il Mediterraneo con il Medio Oriente e l\u2019India.<\/p>\n<p>La nave, una portacontainer con una capacit\u00e0 di oltre 6.400 TEU partita dal porto di Tangeri in Marocco, \u00e8 giunta a Vado Gateway dopo gli scali ad Alcegiras, Valencia e Fos Sur Mer\/Marsiglia, e proseguir\u00e0 il proprio viaggio verso Port Said in Egitto e vari altri terminal in Arabia Saudita, Oman ed Emirati Arabi, fino ad Abu Dhabi.<\/p>\n<p>Insieme alle altre sei navi della linea, tutte portacontainer di capacit\u00e0 tra i 7 mila e gli 8 TEU, la M\/V Maersk Kotka garantir\u00e0 il collegamento del Medio Oriente e India con Vado Gateway una volta alla settimana.<\/p>\n<p>Terminate le operazioni di sbarco, una parte dei contenitori sar\u00e0 affidata alle compagnie di trasporto che preventivamente avranno preso un \u2018appuntamento\u2019 con i varchi del terminal attraverso il nuovo sistema denominato \u201cTruck Appointment System\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019altra parte di container sar\u00e0 invece caricata sui treni che collegano Vado Ligure agli interporti di Pioltello (Milano), Rubiera (Modena) e Padova.<\/p>\n<p>Altrettanto importante l\u2019attivit\u00e0 di export che usufruisce di questo collegamento, con containers in arrivo da tutto il nord Italia, sia via strada che via ferrovia.<\/p>\n<p>Dopo il servizio ME2 \u00e8 previsto per l\u2019inizio di marzo l\u2019arrivo anche del servizio MMX, la seconda linea marittima di Maersk che collega il Mediterraneo col Canada. Anche le cinque navi impegnate su questa linea, da circa 2.500 TEU ciascuna, scaleranno a Vado Gateway una volta alla settimana. <\/p><div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/prima-nave-vado-gateway-615925.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/prima-nave-vado-gateway-615925.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/prima-nave-vado-gateway-615925.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/prima-nave-vado-gateway-615925.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/prima-nave-vado-gateway-615925.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/02\/prima-nave-vado-gateway-615925.jpg\" alt=\"prima nave vado gateway\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>\u201cCon l\u2019arrivo in banchina della prima nave \u2013 commenta Paolo Cornetto, Amministratore Delegato di APM Terminals Vado Ligure \u2013 il nuovo terminal container deep sea di Vado Ligure \u00e8 ufficialmente operativo. Dopo anni di difficolt\u00e0 per il completamento della infrastruttura, poter finalmente servire i clienti rappresenta per noi un sogno. Faremo tutto il necessario per far s\u00ec che Vado Gateway diventi presto sinonimo di efficienza e attenzione al cliente, il sistema portuale preferito dai clienti: questa \u00e8 oggi e continuer\u00e0 ad essere nei prossimi anni la nostra \u2018mission\u2019\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSiamo entusiasti che d\u2019ora in poi un servizio cos\u00ec importante scali Vado Ligure e ci consenta di esprimere tutto il potenziale del nuovo terminal. I nostri clienti beneficeranno dell\u2019efficienza logistica e tecnologica di Vado, che \u00e8 gi\u00e0 divenuto il nuovo gateway per il nord Italia\u201d, afferma Leah Korgaard Offutt, Central Mediterranean Area Managing Director Maersk. <\/p>\n<p>Dall\u2019inaugurazione del nuovo terminal container, avvenuta lo scorso 12 dicembre, ad oggi, Vado Gateway sta registrando incrementi dei livelli occupazionali, con previsione di chiudere entro la fine del 2020 con circa 300 unit\u00e0, incluse le manutenzioni, come da piano sociale condiviso con gli enti preposti.<\/p>\n<p>Vado Gateway \u00e8 un sistema portuale moderno ed unico nel suo genere in Italia a servizio delle compagnie di navigazione e degli operatori logistici. L\u2019infrastruttura, situata a Vado Ligure, comprende il nuovo terminal container deep-sea e l\u2019adiacente Reefer Terminal, il pi\u00f9 grande hub della logistica della frutta del Mediterraneo. Gestito da APM Terminals Vado Ligure, societ\u00e0 del gruppo APM Terminals, tra le principali societ\u00e0 terminalistiche al mondo e realizzato grazie a un investimento complessivo di 450 milioni di euro, il nuovo terminal container rafforza la competitivit\u00e0 del sistema portuale italiano e rappresenta uno snodo strategico per la nuova \u201cVia della Seta\u201d, collegando i mercati di Nord Italia, Svizzera, Germania e Francia nordorientale con il Far East.<\/p>\n<p>Con 700 metri di banchina e fondali fino a 17,25 mt, un\u2019altezza di ben 4,5 metri sopra il livello del mare, il nuovo terminal container pu\u00f2 accogliere ed operare senza limitazioni anche le grandi navi di ultima generazione (ULCS \u2013 Ultra Large Container Ships) e, a regime, sar\u00e0 in grado di movimentare circa 900 mila teu all\u2019anno (contenitori da 20 piedi), con un obiettivo di intermodalit\u00e0 su ferro del 40%.<\/p>\n<p>Grazie ad un magazzino di refrigerato di 24.000 mq e alla presenza di 14 celle a temperatura controllata e differenziata, Reefer Terminal pu\u00f2 movimentare fino a 250.000 teu e 600.000 tonnellate di prodotti ortofrutticoli.<\/p>\n<p>Sono 390 gli addetti impiegati a Vado Ligure, circa 240 incluse le manutenzioni nel nuovo terminal (numero che salir\u00e0 a circa 300 risorse entro la fine del 2020) e circa 150 presso Reefer Terminal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E&#8217; approdata oggi la M\/V Maersk Kotka, prima delle sette navi della linea marittima ME2 che collega il Mediterraneo con il Medio Oriente e l\u2019India<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[112127,780,1911,107783],"class_list":["post-489699","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-apm-terminals-vado-gateway","tag-container","tag-piattaforma-maersk","tag-vado-gateway","post_cat_citta-vado-ligure","post_tag_personaggi-paolo-cornetto"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/489699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=489699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/489699\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=489699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=489699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=489699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}