{"id":489052,"date":"2020-02-04T08:35:21","date_gmt":"2020-02-04T07:35:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=489052"},"modified":"2020-02-04T08:35:21","modified_gmt":"2020-02-04T07:35:21","slug":"allibito-da-come-toti-e-migliorini-gonfino-il-petto-di-orgoglio-per-opere-appena-varate-per-il-porto-di-genova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/02\/allibito-da-come-toti-e-migliorini-gonfino-il-petto-di-orgoglio-per-opere-appena-varate-per-il-porto-di-genova\/","title":{"rendered":"Allibito da come Toti e Migliorini gonfino il petto di orgoglio per opere appena varate per il porto di Genova"},"content":{"rendered":"

Posso dire di essere totalmente allibito nell’ascoltare le parole del Presidente Toti e quello di Paolo Emilio Signorini, Presidente dell’Autorit\u00e0 di Sistema Portuale a commento della firma per l’affidamento di alcuni lavori sulle infrastrutture genovesi a sostegno delle attivit\u00e0 portuali!<\/em><\/p>\n

Allibito!<\/em><\/p>\n

30 mesi e 130 milioni di euro di lavori per il prolungamento della sopraelevata portuale, per la nuova viabilit\u00e0 di collegamento San Benigno e Calata Bettolo, per la realizzazione della strada “La Superba”, l’autoparco di Ponente, il nuovo Ponte del Papa con il dragaggio sottostante alla messa in sicurezza del viadotto Pionieri d’Italia e al consolidamento statico di Ponte del Mille.<\/em><\/p>\n

3500 tir in meno entro tre anni dalla viabilit\u00e0 ordinaria genovese: un obbiettivo importante quello per il porto di Genova che si propone cos\u00ec di rivoluzionare il traffico a terra! Era ora, possiamo dirlo!<\/em><\/p>\n

“La firma di oggi dimostra l’efficacia delle istituzioni locali”, commenta il governatore ligure Giovanni Toti!<\/em><\/p>\n

“La tragedia di Ponte Morandi \u00e8 diventata un’opportunit\u00e0 per attivare i tanto attesi lavori sul nodo ferroviario, verr\u00e0 realizzato l’atteso varco di ponente in porto e sar\u00e0 consolidata la sopraelevata di Genova. Abbiamo avuto oltre la capacit\u00e0 di reagire anche quello di avviare una spinta propulsiva per crescere”.<\/em><\/p>\n

Accipicchia! Un porto da sempre con connessioni vergognose sia esterne che interne, nessun parcheggio TIR se non per pochi mezzi!<\/em><\/p>\n

E Genova “La Superba” \u00e8 il primo porto d’Italia!<\/em><\/p>\n

“Anche prima del crollo di Ponte Morandi era impegnativa l’accessibilit\u00e0 sia dall’uscita di Genova Ovest sia da quella di Genova Aeroporto” dice ancora Migliorini!<\/em><\/p>\n

Non so se Migliorini abbia toccato con mano quell’ingorgo stradale che c’\u00e8 dalla strada Guido Rossa fino all’autostrada verso Savona! E questa \u00e8 “roba nuova”!<\/em><\/p>\n

La Guido Rossa passa da due corsie ad una sola corsia per risalire verso il casello di Cornigliano-aeroporto, e questa restrizione crea un ingorgo perpetuo!<\/em><\/p>\n

Il casello poi \u00e8 strozzato in modo incredibile da depositi auto da rottamare, e l’ingresso in autostrada verso Savona \u00e8 una vera e propria roulette russa: inserimento in curva, mancanza di appropriata corsia di accelerazione, muro di fronte prima dell’ingresso in galleria!<\/em><\/p>\n

Mi pare che con la Guido Rossa il casello di Cornigliano aeroporto sia diventato di fatto il casello di Genova ponente, TIR compresi!<\/em><\/p>\n

L’obiettivo dei lavori di cui Toti e Migliorini si vantano \u00e8 molto tardivo, dentro il porto un casino colossale da decenni, con la sopraelevata portuale usata come parcheggio, e tanti altri problemi!<\/em><\/p>\n

Non parliamo delle connessioni verso ponente tra la Guido Rossa, l’Aurelia, l’aeroporto, via Cornigliano, la Superba.<\/em><\/p>\n

Provate dal centro Cornigliano ad andare a prendere il casello di Cornigliano: uno scandalo da vedere: bisogna andare all’aeroporto, giri su giri!<\/em><\/p>\n

Ma di quali progettisti si servono? riescono a fare solo strade rettilinee, ma sugli svincoli ………….fanno pena!<\/em><\/p>\n

Paolo Forzano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

di Paolo Forzano<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120],"tags":[],"class_list":["post-489052","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lettere","post_tag_personaggi-paolo-forzano"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/489052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=489052"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/489052\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=489052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=489052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=489052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}