{"id":488538,"date":"2020-01-28T16:03:12","date_gmt":"2020-01-28T15:03:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=488538"},"modified":"2020-01-29T17:18:42","modified_gmt":"2020-01-29T16:18:42","slug":"savona-caprioglio-reintegra-arecco-partecipera-da-assessore-alliter-del-nuovo-piano-del-traffico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/01\/savona-caprioglio-reintegra-arecco-partecipera-da-assessore-alliter-del-nuovo-piano-del-traffico\/","title":{"rendered":"Savona, Caprioglio \u201creintegra\u201d Arecco: \u201cParteciper\u00e0 da assessore all\u2019iter del nuovo piano del traffico\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. \u201cLa prosecuzione dell\u2019iter per il nuovo piano del traffico dovr\u00e0 svolgersi in modo pi\u00f9 organico nell\u2019ambito della giunta.\u00a0In questo percorso parteciper\u00e0 anche il vicesindaco Arecco quale assessore con delega alla viabilit\u00e0\u201d. Cos\u00ec il sindaco di Savona, Ilaria Caprioglio, mette definitivamente fine alla querelle riguardante il piano del traffico di Savona presentato \u201csenza permesso\u201d dal vice sindaco della citt\u00e0 della Torretta Massimo Arecco e che, secondo alcune voci, gli sarebbe potuto costare il posto da numero due di Palazzo Sisto.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_380\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_380\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Nei giorni scorsi Arecco aveva presentato sul suo blog un piano del traffico che prevede la parziale pedonalizzazione del centro e la realizzazione di una circolazione \u201cad anello\u201d corredata da parcheggi di cintura. La pubblicazione di quel piano aveva mandato su tutte le furie i compagni di maggioranza, e ben presto si \u00e8 scoperto perch\u00e9: non solo la mossa non era concordata, ma addirittura quel piano era gi\u00e0 stato bloccato dalla stessa giunta e da alcuni dirigenti e da Simona Sacone (all\u2019epoca vice presidente di Tpl).<\/p>\n<p>Il sindaco aveva chiesto al suo vice di \u201cstoppare\u201d la bozza di piano, una richiesta che Arecco non ha del tutto recepito portando ugualmente avanti quella versione del piano, completandolo e iniziando anche a condividerlo con altri soggetti istituzionali e non.<\/p>\n<p>La mossa di Arecco ha creato qualche mal di pancia in seno alla maggioranza: i ben informati sono arrivati addirittura ad affermare che la \u201cimpazienza\u201d di Arecco gli sarebbe addirittura potuta costare il posto da vice sindaco.<\/p>\n<p>Prudentemente, Caprioglio ha rimandato ogni valutazione all\u2019incontro a quattro, tenutosi ieri, al quale hanno partecipato (oltre al primo cittadino savonese) Paolo Ripamonti, Matteo Marcenaro e Marco Melgrati, coordinatori provinciali rispettivamente di Lega Nord, Liguria Popolare e Forza Italia.<\/p>\n<p>Paolo Ripamonti, commissario provinciale del Carroccio, si \u00e8 detto \u201cdispiaciuto delle incomprensioni venutesi a creare con il sindaco Caprigolio e gli altri componenti della giunta\u201d a causa del piano del traffico e della \u201cirritualit\u00e0 delle procedure e delle comunicazioni attuate dal vice sindaco Massimo Arecco\u201d.<\/p>\n<p>Durante l\u2019incontro si \u00e8 concordato per la necessit\u00e0 di proseguire la redazione del progetto del piano del traffico \u201cin forma collegiale attraverso l\u2019iter promosso dal sindaco per redigere il Pums propedeutico alla partecipazione al bando per la mobilit\u00e0 filoviaria nonch\u00e9 di raccogliere i dati aggiornati del flusso del traffico, integrandoli con quanto ad oggi \u00e8 stato fatto. La prosecuzione dell\u2019iter dovr\u00e0 svolgersi in modo pi\u00f9 organico nell\u2019ambito della giunta con riguardo ai diversi aspetti che il documento programmatorio \u00e8 chiamato ad affrontare\u201d.<\/p>\n<p>In questo percorso parteciper\u00e0 anche il vicesindaco Arecco quale assessore con delega alla viabilit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pace fatta in maggioranza dopo il &#8220;caso&#8221; del piano del traffico svelato da Arecco nonostante lo stop giunto dai colleghi<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,31],"tags":[11309,111613,55390,89384,108398],"class_list":["post-488538","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-politica","tag-comune-di-savona","tag-forza-italia-savona","tag-lega-nord-savona","tag-liguria-popolare","tag-piano-del-traffico","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-ilaria-caprioglio","post_tag_personaggi-marco-melgrati","post_tag_personaggi-massimo-arecco","post_tag_personaggi-matteo-marcenaro","post_tag_personaggi-paolo-ripamonti"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/488538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=488538"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/488538\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=488538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=488538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=488538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}