{"id":487921,"date":"2020-01-21T16:21:35","date_gmt":"2020-01-21T15:21:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=487921"},"modified":"2020-01-21T16:21:35","modified_gmt":"2020-01-21T15:21:35","slug":"velox-di-toirano-in-sala-consiliare-lincontro-pubblico-convocato-dal-sindaco-pronti-ad-ascoltare-i-cittadini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/01\/velox-di-toirano-in-sala-consiliare-lincontro-pubblico-convocato-dal-sindaco-pronti-ad-ascoltare-i-cittadini\/","title":{"rendered":"Velox di Toirano, in sala consiliare l&#8217;incontro pubblico convocato dal sindaco: &#8220;Pronti ad ascoltare i cittadini&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Toirano<\/strong>. E\u2019 in programma domani, mercoled\u00ec 22 gennaio, alle 21 nella sala consiliare \u201cPietro Arnaldi\u201d di via G.B. Parodi l\u2019incontro pubblico sulla \u201cquestione autovelox\u201d convocato dall\u2019amministrazione comunale del sindaco Giuseppe De Fezza.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_931\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_931\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Dopo settimane di polemiche, scontri dialettici tra il gruppo di maggioranza e quello di minoranza guidato dal capogruppo Roberto Bianco e con tanti cittadini ormai sul piede di guerra e pronti a dar vita ad una sorta di \u201cclass action\u201d contro le centinaia di sanzioni recapitate a quei guidatori che non hanno rispettato il limite di velocit\u00e0, il primo cittadino toiranese ha deciso di convocare un\u2019assemblea pubblica per \u201cdare voce ai cittadini ed ai consiglieri comunali di minoranza in un confronto orizzontale\u201d.<\/p>\n<p>Quella di domani sera, dunque, vuole essere \u201cuna tavola rotonda che consenta alla maggioranza di illustrare alla cittadinanza il piano di messa in sicurezza della viabilit\u00e0, di ricevere le opinioni del pubblico e di migliorare eventuali criticit\u00e0 registrate, e non un consiglio comunale dove si assisterebbe ad una diatriba tra maggioranza e opposizione\u201d. Quella del consiglio comunale aperto era la richiesta iniziale del capogruppo di \u201cNon solo centro\u201d Roberto Bianco, che nelle ultime settimane si \u00e8 fatto portavoce di una notevole quantit\u00e0 di perplessit\u00e0 tecniche e della rabbia dei toiranesi (e non) che sono stati colti a viaggiare oltre il limite di velocit\u00e0 dei 50 chilometri orari.<\/p>\n<p>Secondo alcune stime, ai primi di gennaio il numero di verbali (e quindi di sanzioni) prodotti dal nuovo autovelox che dallo scorso mese di novembre rileva il traffico sulla corsia mare-monte della Sp60 a Toirano avrebbe toccato la considerevole quota di un migliaio. Alcuni automobilisti particolarmente indisciplinati ne avrebbero ricevuti addirittura una sessantina ciascuna.<\/p>\n<p>\u201cLimitare la velocit\u00e0 va benissimo \u2013 \u00e8 il pensiero di tanti toiranesi e automobilisti che, ogni giorno, percorrono la provinciale \u2013 ma questo \u00e8 solo un modo per fare cassa. Con una media di 80\/85 euro a verbale (ma in alcuni casi la cifra \u00e8 anche superiore) finora il velox ha gi\u00e0 portato un incasso di circa 80\/85mila euro. Imporre i 50 chilometri orari \u00e8 eccessivo e lo conferma il fatto che la maggior parte delle sanzioni \u00e8 per eccessi di velocit\u00e0 di 51 chilometri orari (per una velocit\u00e0 reale di 56 chilometri orari, al netto della tolleranza del 10 per cento) e non di 60 o 70 chilometri orari. I verbali sono cos\u00ec tanti che anche l\u2019ufficio postale \u00e8 in difficolt\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>Secondo alcuni toiranesi, dunque, il vero problema non sarebbe tanto nel velox in s\u00e9, quanto nell\u2019imposizione di un limite troppo ridotto alla luce delle caratteristiche della strada. Ma non solo: \u201cL\u2019autovelox rileva la velocit\u00e0 sulla corsia mare-monte, ma per questioni di spazio \u00e8 posizionato sul lato opposto. La sua presenza \u00e8 segnalata soltanto da due cartelli, uno posizionato sulla corsia mare-monte prima dell\u2019ingresso del paese e l\u2019altro sotto lo stesso apparecchio; quest\u2019ultimo, chiaramente, \u00e8 del tutto invisibile. Gli stessi cartelli, tra l\u2019altro, sono troppo piccoli per essere ben visibili dai conducenti dei mezzi\u201d. Va, per\u00f2, specificato che per ogni tipologia di strada e di velocit\u00e0, i cartelli devono avere dimensioni prestabilite: nel caso specifico, le dimensioni sono \u2018piccole\u2019 perch\u00e9 calibrate in modo da far s\u00ec che possano essere lette dai pedoni, non dagli automobilisti.<\/p>\n<p>Roberto Bianco si \u00e8 rivolto ad un legale secondo il quale, in riferimento al procedimento di installazione del velox, sussistono\u00a0difformi rispetto a quanto previsto dal decreto autorizzativo prefettizio del 2012, alla convenzione tra la Provincia di Savona e la polizia stradale di Imperia (a cui fa capo la gestione delle sanzioni) e ad una pronuncia dei giudici del tribunale di Savona dello scorso giugno. Senza contare che il posizionamento di un velox sulla corsia opposta a quella oggetto di monitoraggio deve essere espressamente autorizzato: al momento pare che tale documento non sia stato prodotto. E restano validi anche per il legale le osservazioni dei toiranesi circa il posizionamento e la visibilit\u00e0 dell\u2019apparecchio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;assemblea si terr\u00e0 mercoled\u00ec 22 gennaio alle ore 21<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,31],"tags":[110749,107176],"class_list":["post-487921","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-politica","tag-autovelox-toirano","tag-lista-civica-non-solo-centro","post_cat_citta-toirano","post_tag_personaggi-andrea-bronda","post_tag_personaggi-giuseppe-de-fezza","post_tag_personaggi-roberto-bianco"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/487921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=487921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/487921\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=487921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=487921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=487921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}