{"id":487419,"date":"2020-01-15T12:02:08","date_gmt":"2020-01-15T11:02:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=487419"},"modified":"2020-01-15T12:02:32","modified_gmt":"2020-01-15T11:02:32","slug":"autostrade-assoutenti-gratuita-nelle-tratte-impercorribili-genio-militare-per-la-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/01\/autostrade-assoutenti-gratuita-nelle-tratte-impercorribili-genio-militare-per-la-sicurezza\/","title":{"rendered":"Autostrade, Assoutenti: \u201cGratuit\u00e0 nelle tratte impercorribili. Genio militare per la sicurezza\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione.<\/strong>\u00a0\u201cLa proposta di Assoutenti di fronte alla gravissima situazione autostradale, in particolare delle tratte adriatiche e del ponente ligure \u00e8 semplice e immediatamente praticabile qualunque sia la decisione che il governo adotter\u00e0 sulle concessioni: gratuit\u00e0 immediata per le tratte autostradali impercorribili e genio militare subito in campo per un piano di emergenza che riporti al pi\u00f9 presto la sicurezza sulle infrastrutture a rischio\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_206\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_206\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">E\u2019 quanto chiede Assoutenti nelle persone del Presidente nazionale Furio Truzzi, del vicepresidente Gabriele Melluso insieme a Maurizio Ilari, Laura ragazzi, Gianni Taboga, Rosanna stifano, Manola Giorgini, Quirino Morelli, responsabili provinciali e regionali della Liguria, delle Marche, dell\u2019Abruzzo e delle province di Ancona, Pescara,\u00a0 Genova, Savona e Imperia.<\/p>\n<p>La richiesta avanzata in una lettera inviata oggi a Autostrade per l\u2019Italia, alla sua holding Atlantia, al presidente del consiglio e ai Ministri dei Trasporti e della Difesa.<\/p>\n<p>\u201cAbbiamo da fronteggiare un bollettino di guerra che in particolare negli ultimi giorni riguarda una A14 segnata da code interminabili e traffico paralizzato, con mezzi pesanti costretti a riversarsi sulle strade statali e disagi inauditi per i viaggiatori e per gli abitanti dei comuni costieri\u201d spiega Truzzi a nome di tutti i dirigenti di Assoutenti.\u00a0 \u201cLo stesso scenario nel ponente ligure con i gravissimi problemi che hanno riguardato (e purtroppo in diversa misura ancora riguardano) la A6, la A10 e la A26. Si tratta di una situazione inaccettabile che va risolta affrontando due temi: gratuit\u00e0 e sicurezza\u201d.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda il tema della gratuit\u00e0 Assoutenti \u201critiene che la proposta di un rimborso per chi ha subito disagi (possibilit\u00e0 peraltro limitata solo ad alcune giornate e a chi possa dimostrare di aver percorso una determinata tratta) sia del tutto inefficace. Va invece e al pi\u00f9 presto inserita nella Carta dei Servizi di Autostrade la gratuit\u00e0 del transito in base\u00a0 al principio generale di un azzeramento delle tariffe applicato ogni volta che il servizio scende al di sotto di determinati livelli di efficienza\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSe un tratto di autostrada diventa impercorribile \u00e8 chiaro che gli standard minimi di servizio vengono meno: in questi casi Autostrade dovrebbe rendere gratuito il transito fino a quando la situazione non viene riportata a normalit\u00e0. Gli extraprofitti degli ultimi anni, credo, possano consentire agilmente l\u2019introduzione di questo principio da parte dei concessionari, \u2013 dice Truzzi. \u2013 Mi rivolgo direttamente ai nuovi AD di Autostrade Roberto Tomasi e Carlo Bertazzo di Atlantia, cui faccio gli auguri per il nuovo incarico, al capo del governo giuseppe Conte che ho avuto modo di conoscere e apprezzare durante gli incontri per il ponte Morandi, al Ministro dei Trasporti Paola Demicheli e al suo collega della Difesa Lorenzo Guerini: introduciamo da subito la gratuit\u00e0 per i tratti interessati da questi gravissimi disservizi, cos\u00ec com\u2019\u00e8 successo a Genova dopo il crollo del Morandi e su alcune tratte molto limitate della liguria e mettiamoci al lavoro per un piano straordinario della sicurezza della rete autostradale che coinvolga anche l\u2019esercito\u201d.<\/p>\n<p>Assoutenti \u201critiene che al Paese e ai cittadini sia dovuto una rapida messa in sicurezza di ponti e gallerie, risultato che potrebbe essere raggiunto con la mobilitazione del genio militare in tutti quei tratti di cui \u00e8 emerso lo stato di pericolosit\u00e0 e degrado. Le indagini scaturite da disastri come quello sulla Napoli-Canosa nel 2013 e come quello pi\u00f9 recente del Morandi a Genova, insieme agli episodi che continuiamo a veder accadere sulle nostre autostrade, mostrano l\u2019assoluta inaffidabilit\u00e0 della filiera dei controlli e della manutenzione messi in atto negli ultimi anni\u201d dice il Presidente Truzzi. \u201cPer questo non abbiamo paura di dire che occorrerebbe un intervento del nostro esercito per supportare tutte le operazioni necessarie a rimettere in sicurezza le infrastrutture italiane\u201d.<\/p>\n<p>Assoutenti \u201csi batte sin dalla sua nascita per i diritti degli utenti e dei consumatori e ha sempre avuto a cuore i temi dei trasporti, della mobilit\u00e0 e delle infrastrutture. Sono temi che oggi vorremmo declinare al futuro, inserendoli nella cornice di uno sviluppo sostenibile e di una crescita felice\u201d conclude Truzzi chiedendo sostegno ai presidenti delle regioni e ai sindaci impegnati contro i disservizi della rete autostradale.<\/p>\n<p>\u201cUno slancio in avanti che per il nostro Paese rischia di diventare impossibile se non si risolvono questioni di civilt\u00e0 e di rispetto dei cittadini, come quello di tariffe commisurate a servizi sicuri al 100% per gli utenti\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Richiesta avanzata in una lettera a Autostrade, alla holding Atlantia, al presidente del consiglio e ai Ministri di Trasporti e Difesa<\/p>\n","protected":false},"author":18599,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34,35],"tags":[789,1085,1438,360,106578],"class_list":["post-487419","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","category-economia","tag-a10","tag-a6","tag-assoutenti","tag-autostrade","tag-pedaggi-autostradali","post_tag_personaggi-furio-truzzi"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/487419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/18599"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=487419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/487419\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=487419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=487419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=487419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}