{"id":487292,"date":"2020-01-14T09:15:23","date_gmt":"2020-01-14T08:15:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=487292"},"modified":"2020-01-14T09:19:55","modified_gmt":"2020-01-14T08:19:55","slug":"consiglio-comunale-straordinario-ad-alassio-jan-casella-non-deve-essere-una-sfilata-ma-un-tavolo-concreto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/01\/consiglio-comunale-straordinario-ad-alassio-jan-casella-non-deve-essere-una-sfilata-ma-un-tavolo-concreto\/","title":{"rendered":"Consiglio comunale straordinario ad Alassio, Jan Casella: &#8220;No a sfilate, s\u00ec a tavolo concreto&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Alassio. <\/strong>\u201cQuando siamo venuti a conoscenza di quest\u2019iniziativa, l\u2019abbiamo subito vista di buon occhio, anche se star\u00e0 a noi, e soprattutto a chi ricopre ruoli pi\u00f9 importanti, il far s\u00ec che quella di oggi non sia una sfilata, o un\u2019iniziativa per acquisire visibilit\u00e0, ma piuttosto un tavolo concreto che dall\u2019immediato si metta a lavorare per produrre dei risultati\u201d. Inizia cos\u00ec il discorso del consigliere comunale di minoranza del gruppo \u201cAlassio Volta Pagina\u201d<strong> Jan Casella<\/strong>, intervenuto ieri durante il consiglio comunale straordinario a cui hanno preso parte diversi sindaci savonesi, parlamentari e rappresentanti di categoria.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_967\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_967\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_967').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_967\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Ha spiegato il consigliere di minoranza: \u201cPersonalmente, a livello politico, ho una connotazione chiara (di idee intendo e non di partito), ma su temi come questo \u00e8 importante, anzi \u00e8 indispensabile che vengano coinvolti, oltre che i cittadini e gli operatori, anche le forze politiche di ogni schieramento. Questo discorso che vale oggi per le infrastrutture, valeva ieri, oggi e domani, per la difesa della sanit\u00e0 pubblica, per far fronte alle crisi industriali (come ad esempio Piaggio e Bombardier), per sostenere il nostro entroterra colpito dagli effetti del dissesto idrogeologico e per la difesa della costa e delle cittadine come la nostra che si trovano particolarmente esposte ai serissimi eventi che si stanno verificando negli ultimi anni.\u00a0Proprio per questo, l\u2019unico rammarico in questa lodevole iniziativa, \u00e8 che oltre agli Onorevoli presenti, avrei gradito anche la presenza degli savonesi del M5S. Dico questo non per seguire il manuale Cencelli ma per far s\u00ec che si garantisca la maggior convergenza e trasversalit\u00e0 possibile per portare avanti con forza le istanze di un territorio ferito.\u00a0Un territorio che si trova in ginocchio malgrado la reazione volenterosa e responsabile di cittadini, lavoratori ed imprenditori liguri. Una regione, e una provincia la nostra, in cui fare turismo \u00e8 diventata un\u2019impresa titanica, dove vivere, lavorare e studiare \u00e8 da anni faticoso, spossante, e penso alle migliaia (o centinaia) di pendolari liguri che hanno gran parte della propria vita condizionata dai ritardi e dalle inefficienze di un trasporto ferroviario assolutamente insufficiente, a cui, negli ultimi tempi, si \u00e8 aggiunta anche la disastrosa situazione delle nostre autostrade, che oltre a causare incredibili disagi, sono anche fonte di pericolo per la vita delle persone\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn due errori secondo me ora non dobbiamo cadere, sono entrambe due tentazioni che nel dibattito politico che si \u00e8 sviluppato dopo la caduta del Morandi, sono emerse chiaramente \u2013 ha affermato Casella durante la seduta \u2013\u00a0da una parte l\u2019approccio ultra-sviluppista che chiede di premere sull\u2019acceleratore per ogni tipo di nuova costruzione e infrastruttura, a prescindere dalla sua reale utilit\u00e0;\u00a0dall\u2019altra la presa di posizione di chiusura, piuttosto ideologica, del dire No ad ogni eventuale miglioria infrastrutturale, sostenendo che sia sufficiente la sola messa in sicurezza dell\u2019esistente. (non \u00e8 cos\u00ec, a parer mio e ne \u00e8 un esempio la nostra rete ferroviaria assolutamente insufficiente)\u201d.<\/p>\n<p><strong>Ieri, proprio da Alassio<\/strong>, luogo simbolo della riviera ligure e del turismo savonese, <strong>si \u00e8 innalzato il grido di allarme del territorio<\/strong>: \u201cPermettetemi una riflessione sulla gestione privata delle autostrade del nostro paese \u2013 ha continuato Jan Casella \u2013 a dire il vero \u00e8 un discorso un po\u2019 pi\u00f9 ampio e generale. Dall\u2019inizio degli anni Novanta, nel nostro paese, abbiamo assistito ad una ubriacatura generale neoliberista che in un certo senso non si \u00e8 ancora conclusa. Si \u00e8 diffusa trasversalmente una visione idealizzata del privato buono ed efficiente a prescindere, in grado di sostituirsi al pubblico e alle sue eventuali inefficienze. Questo \u00e8 avvenuto ad ogni livello della politica italiana, e spesso avviene tuttora, nei Comuni ad esempio con servizi esternalizzati e project financing, in Regione con la progressiva privatizzazione di fatto di alcuni ospedali e a livello nazionale come l\u2019esempio di cui stiamo discutendo oggi.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span>E\u2019 notizia di questi giorni che nel nostro paese ci sono ancora circa 200 tunnel fuori legge, malgrado il decreto legislativo del 2006 stabiliva come termine ultimo perentorio il 20 aprile 2019 per la messa in sicurezza delle gallerie italiane. Non essendo stato rispettato tale termine, la Commissione Europea si \u00e8 trovata costretta ad aprire una procedura d\u2019infrazione contro l\u2019Italia per il \u201cmancato adeguamento dei livelli di sicurezza. \u201cTredici anni d\u2019inerzia in cui tutte le concessionarie autostradali ma anche il Ministero delle Infrastrutture, hanno fatto poco, se non pochissimo\u201d (come scrivono su Repubblica Filetto e Lignana\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIl bilancio \u2013 ha proseguito Casella \u2013 \u00e8 un disastro: rete autostradale affidata ai privati; pedaggi autostradali aumentati in maniera sproporzionata; insufficiente manutenzione e messa in sicurezza; inserimento di norme che rendono pressoch\u00e9 impossibile o molto oneroso l\u2019eventuale revoca delle concessioni; lavori effettuati i periodi festivi (come accaduto nel periodo natalizio); e, per quanto riguarda la nostra Regione, cosa ancor pi\u00f9 grave, abbiamo anche pianto dei morti. La politica, in questa vicenda, si \u00e8 pi\u00f9 premurata di difendere e garantire il massimo profitto per i concessionari piuttosto che garantire lo Stato e i consumatori.\u00a0Penso che tutti noi dovremmo riflettere, sugli errori fatti, e sul ruolo della politica.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span>Molto spesso infatti, il ricorso al privato \u00e8 stata ed \u00e8 spesso oggi la risposta ad un\u2019inefficienza pubblica. E io qui voglio essere chiaro: contesto e ho contestato con questo mio discorso il principio neoliberista, ma lungi da me il voler dire che dove c\u2019\u00e8 lo Stato ci sia efficienza e competenza. Purtroppo spesso non \u00e8 cos\u00ec, anzi!\u00a0Non solo la Politica ha delegato al privato settori importantissimi, ma tutti i problemi che riguardano il rapporto tra politica, enti, partecipate e sottogoverno sono ancora ben presenti: troppo spesso non si scelgono le persone a cui affidare ruoli strategici<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>per le loro capacit\u00e0 e competenze, ma per la loro fedelt\u00e0, a un politico o a un partito\u201d<\/p>\n<p>\u201cConcludendo io voglio ricordare a tutti noi che ricopriamo un incarico pubblico, che i cittadini ci hanno votato per amministrare la cosa pubblica, per fare esclusivamente l\u2019interesse comune della collettivit\u00e0.\u00a0Senza demonizzare il privato, sia chiaro, che ha diritto di esercitare la propria azione.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span>Mantenendo per\u00f2 uno schema chiaro e semplice: laddove c\u2019\u00e8 una societ\u00e0 sana, una collettivit\u00e0 garantita, dove c\u2019\u00e8 un pubblico efficiente e attento ai bisogni dei cittadini, pu\u00f2 esserci una azione positiva del privato. Invertendo invece i fattori, dove il privato viene anteposto al pubblico, spesso gli interessi del primo, vanno a discapito del secondo.\u00a0Ringrazio tutti coloro che stamane hanno partecipato all\u2019importante iniziativa, sia per la loro presenza, sia per il loro impegno.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span>La nostra Terra sembra in ginocchio, ma ha ancora forza, ha la volont\u00e0 di ferro dei propri cittadini, e un territorio splendido. Se la politica sapr\u00e0 fare bene la propria parte, si potr\u00e0 invertire la rotta\u201d ha concluso il consigliere di minoranza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo ha affermato il consigliere comunale di minoranza del gruppo &#8220;Alassio Volta Pagina&#8221; <\/p>\n","protected":false},"author":17962,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,31],"tags":[],"class_list":["post-487292","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-politica","post_cat_citta-alassio","post_tag_personaggi-jan-casella"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/487292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/17962"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=487292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/487292\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=487292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=487292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=487292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}