{"id":485645,"date":"2019-12-20T18:04:25","date_gmt":"2019-12-20T17:04:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=485645"},"modified":"2019-12-20T18:23:44","modified_gmt":"2019-12-20T17:23:44","slug":"velox-a-toirano-arrivano-i-primi-verbali-la-minoranza-qualcosa-non-torna-nellimpianto-multe-forse-illegittime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/12\/velox-a-toirano-arrivano-i-primi-verbali-la-minoranza-qualcosa-non-torna-nellimpianto-multe-forse-illegittime\/","title":{"rendered":"Velox a Toirano, arrivano i primi verbali. La minoranza: “Qualcosa non torna nell’impianto, multe forse illegittime”"},"content":{"rendered":"

Toirano<\/strong>. \u201cL’autovelox sulla provinciale comincia a produrre i suoi effetti. Oggi un gran numero di toiranesi hanno ricevuto i primi verbali per eccesso di velocit\u00e0. Ma secondo noi quelle multe potrebbero non essere del tutto regolari\u201d. Ne sono convinti Roberto Bianco e Giancarlo Mattoscio, consiglieri comunali del gruppo di minoranza di \u201cNon solo centro\u201d, che nei giorni scorsi sono tornati ad occuparsi dell’apparecchio installato sulla provinciale che collega Toirano e Borghetto e che \u00e8 entrato in funzione nei primi giorni del mese di novembre.<\/p>\n

Il velox era finito nel mirino del gruppo di minoranza gi\u00e0 il mese scorso, quando Bianco ed i suoi colleghi avevano rilevato (con una certa perplessit\u00e0) come l’apparecchio fosse alimentato da un tubo posato all’interno di una caditoia per lo smaltimento delle acque bianche.<\/p>\n

Tale situazione ha spinto Bianco e Mattoscio a indirizzare alcune domande alla Provincia, cui spetta la gestione dei velox presenti sulle strade provinciali savonesi: \u201cIn particolare \u2013 spiegano i due consiglieri \u2013 abbiamo chiesto se la normativa preveda un alloggiamento del genere, quale tipo di cavo passi all’interno e con quale tensione di esercizio. Gli uffici ci hanno risposto che ‘i lavori sono stati eseguiti a regola d’arte come da dichiarazione di conformit\u00e0 rilasciata’ dalla ditta che ha effettuato l’intervento e che ‘i motivi per cui si \u00e8 scelto di posare provvisoriamente la tubazione in corrugato all’interno della caditoia sono strettamente legati all’esecuzione delle opere in tempo per consentire che le operazioni di taratura dello strumento si riuscissero a svolgere nel rispetto delle tempistiche della societ\u00e0 preposta alla verifica della strumentazione installata. Il giorno 14 novembre si \u00e8 provveduto a realizzare idoneo scavo a valle della caditoia all’interno del quale \u00e8 stato posizionato un tubo camicia idoneo a contenere il cavo di alimentazione che alimenta il rilevatore di velocit\u00e0’. Ma secondo noi qualcosa non torna\u201d.<\/p>\n

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\n \"velox<\/picture>\r\n\n <\/div>\n <\/div>\n\n

Per Bianco e Mattoscio, infatti, non esiste \u201calcuna normativa che consenta l’installazione di un cavo di alimentazione elettrica, ancorch\u00e9 in forma provvisoria, all’interno di una caditoia in cui scorrono acque bianche. La dichiarazione di conformit\u00e0, quindi, potrebbe non essere del tutto regolare\u201d.<\/p>\n

Il documento \u00e8 datato 30 ottobre, il velox \u00e8 entrato in funzione il 4 novembre mentre il giorno 14 \u00e8 stato realizzato l’impianto definitivo: \u201cSe la dichiarazione di conformit\u00e0 non fosse regolare, allora anche l’impianto non lo sarebbe e di conseguenza tutti i verbali elevati tra il 4 ed il 14 novembre sarebbero viziati e quindi impugnabili da parte dei conducenti sanzionati\u201d.<\/p>\n

\u201cCome gruppo \u2013 proseguono Bianco e Mattoscio \u2013 ci siamo gi\u00e0 rivolti ad un avvocato per comprendere gli eventuali risvolti giuridici della questione. Siamo a disposizione di tutti i cittadini di toiranesi (tutti quanti, vogliamo ribadirlo) che volessero chiedere informazioni e delucidazioni in merito a questa questione\u201d.<\/p>\n

\u201cCome gruppo abbiamo gi\u00e0 avuto modo di manifestare i nostri dubbi circa la decisione di installare un autovelox: non tanto per la scelta di utilizzare questo genere di strumento di dissuasione, quanto per la sua posizione. Alla vista del velox, infatti, i veicoli in viaggio sulla provinciale in direzione di Toirano rallentano considerevolmente (nei casi peggio la velocit\u00e0 inizia a scendere gi\u00e0 molte centinaia di metri prima, con ovvie conseguenze circa la fluidit\u00e0 del traffico); tuttavia, una volta superato il rilevatore i mezzi riaccelerano nuovamente. E proprio nel punto peggiore, cio\u00e8 all’ingresso del centro cittadino\u201d.<\/p>\n

Ma le perplessit\u00e0 della minoranza non finiscono qui: \u201cIl sindaco Giuseppe De Fezza ha annunciato che sulla provinciale verranno realizzati quattro dossi. Per due di essi, il costo a carico della Provincia \u00e8 di 25 mila euro, mentre gli altri due saranno a carico del Comune (con un finanziamento a fondo perduto). Inoltre, verranno posizionati altri velox mobili presidiati da quattro agenti della polizia locale. Ci pare tutto un po’ eccessivo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Non esiste alcuna normativa che consenta l’installazione di un cavo di alimentazione elettrica in una caditoia in cui scorrono acque bianche”<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34,31],"tags":[110749,17408,107176],"class_list":["post-485645","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronaca","category-politica","tag-autovelox-toirano","tag-comune-di-toirano","tag-lista-civica-non-solo-centro","post_cat_citta-toirano"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/485645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=485645"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/485645\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=485645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=485645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=485645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}