{"id":485591,"date":"2019-12-20T12:31:06","date_gmt":"2019-12-20T11:31:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=485591"},"modified":"2019-12-20T12:42:16","modified_gmt":"2019-12-20T11:42:16","slug":"costa-smeralda-lente-certificatore-preoccupazione-sorprendente-non-esiste-lng-combustibile-tranquillo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/12\/costa-smeralda-lente-certificatore-preoccupazione-sorprendente-non-esiste-lng-combustibile-tranquillo\/","title":{"rendered":"Costa Smeralda, l’ente certificatore: “Preoccupazione sorprendente, non esiste. LNG combustibile tranquillo”"},"content":{"rendered":"

Savona.<\/strong> “Il combustibile LNG \u00e8 assolutamente sicuro. Questa preoccupazione mi sorprende un po’, perch\u00e9 non esiste assolutamente<\/strong>. Queste navi sono sicure come tutte le altre navi che i savonesi hanno visto<\/strong>“. A dirlo \u00e8 Ugo Salerno<\/strong>, amministratore delegato del RINA (Registro Italiano Navale) ossia l’ente che ha certificato la sicurezza della nuova Costa Smeralda, prima nave della flotta alimentata a gas naturale liquefatto.<\/p>\n

Un particolare che ha preoccupato alcuni savonesi, che temono rischi per la sicurezza della citt\u00e0<\/a> (il gas \u00e8 conservato in giganteschi serbatoi a temperature bassissime). Dopo la promessa di Neil Palomba<\/a> (direttore generale di Costa Crociere) arrivano dunque anche le rassicurazioni dell’ente certificatore: “La dimostrazione \u00e8 che il gas naturale liquefatto non \u00e8 una novit\u00e0 ma qualcosa che si utilizza gi\u00e0 su altre navi – spiega Salerno – L’LNG \u00e8 un combustibile assolutamente tranquillo e con grandissimi vantaggi<\/strong>: ha un impatto ambientale delle emissioni estremamente pi\u00f9 basso rispetto ai combustibili tradizionali in termini di emissioni di ossidi di zolfo, ossidi di azoto e CO2. E siccome dobbiamo sempre pi\u00f9 essere attenti alla salvaguardia del nostro pianeta, questa \u00e8 la dimostrazione che un’azienda come Costa ha veramente a cuore il rispetto dell’ambiente e il rendere questa attivit\u00e0 veramente sostenibile”.<\/p>\n

“E quindi non c’\u00e8 nessun motivo per essere preoccupati<\/strong> – afferma con sicurezza il Ceo del Rina – anzi ci sarebbe motivo per essere soddisfatti<\/strong> perch\u00e9 questa \u00e8 la pi\u00f9 grande nave di bandiera italiana, e il fatto che venga a Savona dar\u00e0 alla citt\u00e0 grandi vantaggi in termini di persone che la visiteranno e di attivit\u00e0 che potranno essere svolte anche grazie alla presenza di questa nave. Quindi nessun tipo di preoccupazione”.<\/p>\n

“Il processo di certificazione non cambia – spiega Salerno – quello che cambia sono le tecnologie perch\u00e9 a bordo abbiamo ovviamente abbiamo dei serbatoi di contenimento di questo gas tenuto a temperature molto basse. Si utilizzano materiali decisamente pi\u00f9 sofisticati per lavorare con questo di combustibile, ma poi il processo non cambia molto. La nave \u00e8 tecnologicamente molto avanzata<\/strong>: non \u00e8 soltanto l’alimentazione a metano a cambiare, ma anche una automazione spintissima che consente di navigare anche senza controllo nel locale macchine. E’ una nave estremamente ‘smart’<\/strong> e avanzata”.<\/p>\n

LA PRESENTAZIONE UFFICIALE DELLA NAVE<\/strong>
\n