{"id":485568,"date":"2019-12-20T11:08:54","date_gmt":"2019-12-20T10:08:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=485568"},"modified":"2019-12-20T14:49:38","modified_gmt":"2019-12-20T13:49:38","slug":"costa-smeralda-la-promessa-di-neil-palomba-a-savona-state-sereni-sicurezza-imbattibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/12\/costa-smeralda-la-promessa-di-neil-palomba-a-savona-state-sereni-sicurezza-imbattibile\/","title":{"rendered":"Costa Smeralda, la promessa di Neil Palomba a Savona: &#8220;State sereni, sicurezza imbattibile&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> \u201cQuesto \u00e8 un messaggio che voglio dare alla citt\u00e0: <strong>state sereni, la sicurezza di questa nave \u00e8 imbattibile<\/strong>\u201c. Cos\u00ec <strong>Neil Palomba<\/strong>, direttore generale di Costa Crociere, ha voluto rassicurare chi a Savona \u00e8 preoccupato dall\u2019arrivo sotto la Torretta di una grande nave alimentata a LNG (gas naturale liquefatto) come la nuovissima <strong>Costa Smeralda<\/strong>, che proprio oggi verr\u00e0 presentata ufficialmente per poi partire domani per la sua prima crociera.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_135\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_135\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">La nuova ammiraglia Costa \u00e8 infatti alimentata a LNG, il nuovo combustibile in grado di garantire emissioni ridotte e quindi un minore inquinamento. A Savona, per\u00f2, c\u2019\u00e8 un movimento di persone contrarie al suo arrivo proprio a causa di questa tecnologia, per via dei potenziali rischi per la sicurezza in caso di esplosione (<a href=\"https:\/\/www.ivg.it\/2019\/12\/savona-costa-smeralda-preoccupa-il-comitato-italia-nostra-rischi-evidenti-per-cittadini-e-turisti\/\">leggi<\/a>). Palomba non si \u00e8 sottratto alle domande sul tema: \u201cNoi siamo assolutamente aperti al dialogo \u2013 spiega \u2013 stiamo organizzando per il 23 gennaio un convegno con gli esperti di settore proprio per rispondere alle preoccupazioni in maniera serena. Io non credo che enti certificatori come il Rina e la Capitaneria avrebbero dato l\u2019ok se la nave non fosse sicura\u201d.<\/p>\n<p>Oltretutto, spiega, la Smeralda non \u00e8 la prima nave del gruppo alimentata a LNG: \u201cPrima \u00e8 arrivata la gemella Aida Nova \u2013 ricorda Palomba \u2013 Esternamente sembrano la stessa nave, all\u2019interno hanno tutta un\u2019altra anima. Se abbiamo pensato a eliminare il fumaiolo giallo? Assolutamente no. Mai\u201d.<\/p>\n<p>D\u2019altro canto c\u2019\u00e8 anche chi a Savona si \u00e8 \u201cinnamorato\u201d della nuova nave: ieri centinaia di curiosi sono accorsi in Darsena per vedere l\u2019arrivo della mastodontica ammiraglia. \u201cSicuramente <strong>l\u2019impatto della nave da terra \u00e8 grandioso<\/strong> \u2013 ammette il direttore generale \u2013 Ho visto questa nave nascere su carta e ne ho seguito la costruzione,<strong> vederla completata \u00e8 davvero un\u2019emozione<\/strong>. Per un genitore l\u2019arrivo di un figlio \u00e8 sempre un momento di orgoglio ed emozione, e la Smeralda posso considerarla una mia bambina\u201d.<\/p>\n<p>Una nave destinata anche a dettare nuovi standard nel settore: \u201cLa vita del crocerista a bordo cambia non perch\u00e9 la nave \u00e8 pi\u00f9 grande, ma perch\u00e9 offre tante alternative in pi\u00f9 agli ospiti \u2013 chiarisce Palomba \u2013 C\u2019\u00e8 un teatro che verr\u00e0 utilizzato per spettacoli con intrattenimento \u2018verticalizzato\u2019 per la nazionalit\u00e0 dell\u2019ospite, mentre nel Colosseo ci saranno attivit\u00e0 pi\u00f9 acrobatiche e produzioni vere e proprie destinate a tutti. La nave ci d\u00e0 la possibilit\u00e0 di personalizzare sempre di pi\u00f9 il prodotto andando incontro alle esigenze dell\u2019ospite\u201d.<\/p>\n<p><strong>LA PRESENTAZIONE UFFICIALE DELLA NAVE<\/strong><br>\n<iframe loading=\"lazy\" style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FIVG.it%2Fvideos%2F486327785324964%2F&show_text=0&width=560\" width=\"560\" height=\"314\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Palomba ha poi descritto cos\u00ec la nuova ammiraglia nel corso della conferenza stampa: \u201cUn gioiello, sintesi di bellezza, design e tecnologia all\u2019avanguardia. Questa \u00e8 la nave pi\u00f9 bella del mondo. Savona \u00e8 la nostra casa da oltre 20 anni ed \u00e8 l\u2019esempio di maggior successo di questo dialogo partecipativo con il territorio. Un porto a vocazione turistica: Savona \u00e8 nella top 10 dei porti pi\u00f9 importanti del mondo crocieristico. Costa Smeralda vuole offrire un nuovo modo di intendere la crociera. Con questa nave, concepita per essere una vera e propria smart city itinerante, Costa segna un\u2019altra tappa fondamentale per l\u2019intero settore delle crociere. La propulsione a gas naturale liquefatto \u00e8 un elemento fondamentale, ma la nave \u00e8 molto, molto di pi\u00f9: ha soluzioni innovative per la salvaguardia ambientale ed \u00e8 all\u2019avanguardia sul piano della sostenibilit\u00e0. E\u2019 destinata a designare nuovi standard per il settore, mantenendo intatta la centralit\u00e0 della sicurezza per noi. Il futuro oggi \u00e8 qui\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAbbiamo investito nella propulsione a gas, tecnologia a cui anche altri oggi stanno guardando con interesse (nel 2015, quando abbiamo iniziato a costruire la nave, la tecnologia a gas non era nel settore crocieristico) \u2013 ha proseguito \u2013 Questa nuova nave \u00e8 determinante per raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 (-40% entro il 2020, questo \u00e8 l\u2019obiettivo). E\u2019 importante sottolineare che questa nave \u00e8 caratterizzata da sistemi innovativi. L\u2019unicit\u00e0 della nuova ammiraglia risiede anche nel concetto e nello sviluppo di un prodotto diverso, progettato per raggiungere un nuovo pubblico. Risultato della nostro capacit\u00e0 di guardare avanti, di creare un prodotto distintivo, un luogo dove i cittadini potranno vivere un\u2019esperienza indimenticabile. Fondamentale sar\u00e0 interconnetterci con la citt\u00e0 che ci ospita per creare le giuste sinergie: uno studio che abbiamo fatto qualche mese fa parla di un impatto economico di Costa su Regione Liguria per pi\u00f9 di 500 milioni di euro, 3300 posti di lavoro creati, di cui pi\u00f9 di mille direttamente impiegati\u201d.<\/p>\n<p>Costa Smeralda \u00e8 la prima nave della flotta Costa a utilizzare, sia in porto sia in navigazione, il gas naturale liquefatto. L\u2019LNG consente di migliorare la qualit\u00e0 dell\u2019aria e proteggere l\u2019ambiente, eliminando quasi totalmente le emissioni di ossidi di zolfo (zero emissioni) e particolato (riduzione del 95-100%), e riducendo significativamente anche le emissioni di ossido di azoto (riduzione diretta dell\u201985%) e di CO2 (riduzione sino al 20%).<\/p>\n<p>Costa Smeralda fa parte di un piano di espansione che comprende un totale di sette nuove navi in consegna per il Gruppo Costa entro il 2023, per un investimento complessivo di oltre sei miliardi di euro. Di queste ben cinque navi, comprese Costa Smeralda e la sua gemella Costa Toscana, che sar\u00e0 operativa nel 2021, sono alimentate a LNG. Il Gruppo Costa \u00e8 stato infatti il primo operatore al mondo a introdurre questa innovazione sostenibile, destinata a ridurre l\u2019impatto dell\u2019intera flotta in maniera rilevante: la compagnia italiana infatti intende ridurre del 40% le emissioni di CO2 della propria flotta entro il 2020, con dieci anni di anticipo rispetto all\u2019obiettivo fissato dall\u2019IMO (International Maritime Organization).<\/p>\n<p>Grazie alle sue eccezionali performance ambientali, che superano la normativa internazionale vigente in materia, Costa Smeralda \u00e8 stata premiata dal\u00a0RINA\u00a0(societ\u00e0 di certificazione internazionale) con Green Plus, la notazione volontaria di livello pi\u00f9 alto per quanto riguarda l\u2019impatto ambientale di una nave.<\/p>\n<p>La nuova ammiraglia, che ha una stazza lorda di oltre 180.000 tonnellate ed \u00e8 stata costruita nel cantiere Meyer di Turku (Finlandia), partir\u00e0 domani per la sua prima crociera nel Mediterraneo proprio da Savona. L\u2019itinerario di una settimana toccher\u00e0 Marsiglia, Barcellona, Palma di Maiorca, Civitavecchia e La Spezia.<\/p>\n<p>\u201cCon l\u2019entrata in servizio di Costa Smeralda l\u2019utilizzo dell\u2019LNG per le navi da crociera diventa sempre pi\u00f9 una realt\u00e0 concreta, in grado di portare da subito benefici tangibili in termini di riduzione dell\u2019impatto ambientale. Il Gruppo Costa \u00e8 stato il primo al mondo a credere in questa tecnologia, investendo nella costruzione di ben cinque nuove navi a LNG, che segnano un percorso di trasformazione verso un turismo sempre pi\u00f9 sostenibile\u201d \u2013 ha dichiarato\u00a0Neil Palomba, Direttore Generale\u00a0di Costa Crociere. \u201cCosta Smeralda rappresenta inoltre un progetto unico, in grado di coniugare l\u2019innovazione responsabile con quella di prodotto, perch\u00e9 offrir\u00e0 un\u2019esperienza di vacanza mai vista prima, in cui l\u2019ospitalit\u00e0 italiana resta elemento fondamentale e distintivo del nostro brand\u201d.<\/p>\n<p>Grazie all\u2019entrata in servizio di Costa Smeralda e della sua gemella Costa Toscana nel 2021, il Gruppo Costa rafforzer\u00e0 ulteriormente l\u2019impatto economico generato in Italia, che nel 2018 \u00e8 stato pari a 3,5 miliardi di euro, per 17.000 posti di lavoro creati. Nel 2020 sono infatti previste circa 450 nuove assunzioni di personale italiano per lavorare nel settore accoglienza delle navi della flotta. Particolarmente rilevante sar\u00e0 anche la crescita della spesa sostenuta direttamente dagli ospiti nelle varie tappe della crociera,\u00a0pari ad un valore\u00a0medio di\u00a074,60 euro\u00a0a passeggero in ogni porto\u00a0europeo toccato dalle navi della compagnia. Ad esempio a Savona, home port principale della compagnia, \u00e8 previsto un traffico di 900.000 passeggeri nel 2020, con un incremento del 30% circa rispetto all\u2019anno precedente.<\/p>\n<p>Costa Smeralda \u00e8 una vera e propria \u201csmart city\u201d\u00a0itinerante. Oltre alla grande novit\u00e0 dell\u2019alimentazione a gas naturale liquefatto, la nave dispone di una serie di innovazioni tecnologiche d\u2019avanguardia studiate per ridurre ulteriormente l\u2019impatto ambientale. L\u2019intero fabbisogno giornaliero di acqua viene soddisfatto trasformando direttamente quella\u00a0del mare, tramite l\u2019utilizzo di dissalatori. \u00a0Il\u00a0consumo energetico\u00a0\u00e8 ridotto al minimo grazie a un sistema di efficientamento energetico intelligente. Su Costa Smeralda partir\u00e0 inoltre un ulteriore processo di razionalizzazione della plastica\u00a0monouso, che sulle navi Costa \u00e8 stata gi\u00e0 eliminata da anni per la maggior parte degli utilizzi nel contesto della ristorazione e sostituita con materiali alternativi. Una volta esteso all\u2019intera flotta, questo processo porter\u00e0 a ridurre di oltre 50 tonnellate l\u2019anno il consumo di plastica, anticipando gli obiettivi della Direttiva Europea. A bordo verr\u00e0 effettuato il\u00a0100% di raccolta differenziata\u00a0a bordo e\u00a0il\u00a0riciclo di\u00a0materiali quali plastica, carta, vetro e\u00a0alluminio, che\u00a0saranno parte di un approccio integrato, finalizzato alla concretizzazione di progetti di economia circolare. Anche sulla nuova ammiraglia verr\u00e0 dedicata grande attenzione al tema del cibo, con il programma 4GOODFOOD,\u00a0dedicato alla\u00a0riduzione degli sprechi alimentari\u00a0e al recupero\u00a0delle eccedenze\u00a0per fini sociali. A questo riguardo, Costa Smeralda sostituir\u00e0 Costa Diadema per lo sbarco delle eccedenze alimentari e la loro distribuzione ad associazioni caritative selezionate in ogni porto di scalo compreso nell\u2019itinerario, realizzato in collaborazione con la Federazione Europea Banco Alimentare. In aggiunta Costa Smeralda proporr\u00e0 la novit\u00e0 del Ristorante LAB,\u00a0per coinvolgere gli ospiti in maniera divertente nell\u2019ambito della sostenibilit\u00e0 alimentare.<\/p>\n<p>Costa Smeralda \u00e8 il risultato di un progetto creativo unico, curato da Adam D. Tihany, nato per esaltare e far vivere in un\u2019unica location il meglio dell\u2019Italia. Per realizzarlo Tihany si \u00e8 avvalso della collaborazione di un pool internazionale di quattro prestigiosi studi di architettura \u2013 Dordoni Architetti, Rockwell Group, Jeffrey Beers International, and Partner Ship Design \u2013 chiamati a disegnare le diverse aree della nave. Tutto Made in Italy arredamento, illuminazione, tessuti e accessori, di serie e disegnati appositamente per la nuova ammiraglia da quindici partner altamente rappresentativi dell\u2019eccellenza italiana. Il design italiano sar\u00e0 inoltre protagonista nel CoDe \u2013 Costa Design Museum, il primo museo realizzato su una nave da crociera. L\u2019offerta di bordo si integra perfettamente in questo contesto straordinario: dalla Solemio Spa, alle aree dedicate al divertimento, come Il Colosseo con i suoi schermi per spettacoli ad alto contenuto tecnologico; dai bar tematici, in collaborazione con grandi brand italiani, ai 16 ristoranti e aree dedicate alla \u201cfood experience\u201d, tra cui la novit\u00e0 del ristorante dedicato alle famiglie con bambini. Su Costa Smeralda saranno disponibili anche gli \u201cAdagio Tour\u201d, un progetto unico nel settore nato dalla collaborazione tra Costa Crociere, AISM (Associazione Italiana Sclerosi Multipla) e Costa Crociere Foundation. Si tratta di escursioni di gruppo che permettono di visitare le destinazioni comprese nell\u2019itinerario con ritmi pi\u00f9 blandi e maggiore tempo a disposizione, e per questo sono particolarmente indicate per persone con disabilit\u00e0 motorie, genitori con bambini in passeggino, ospiti anziani.<\/p>\n<p>Con l\u2019arrivo di Costa Smeralda, il Gruppo Costa sale a 29 navi in servizio, tutte battenti bandiera italiana, confermandosi leader in Europa e in Cina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 23 gennaio un convegno per rispondere alle preoccupazioni dei savonesi sulla sicurezza dell&#8217;LNG<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34,35],"tags":[412,100684],"class_list":["post-485568","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","category-economia","tag-costa-crociere","tag-costa-smeralda","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-neil-palomba"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/485568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=485568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/485568\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=485568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=485568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=485568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}