{"id":483059,"date":"2019-11-25T17:08:12","date_gmt":"2019-11-25T16:08:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=483059"},"modified":"2019-11-25T22:01:36","modified_gmt":"2019-11-25T21:01:36","slug":"crollo-a6-autofiori-gia-avviato-il-progetto-il-nuovo-ponte-in-3-4-mesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/11\/crollo-a6-autofiori-gia-avviato-il-progetto-il-nuovo-ponte-in-3-4-mesi\/","title":{"rendered":"Crollo A6, Autofiori: &#8220;Gi\u00e0 avviato il progetto, il nuovo ponte in 3-4 mesi&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> \u201cGi\u00e0 <strong>avviato l\u2019iter progettuale e costruttivo del nuovo ponte<\/strong>: i tempi di realizzazione, a campata unica in modo tale da scavalcare completamente la zona oggetto della frana e quindi svincolarsi da eventuali futuri movimenti del fronte franoso, sono stimati <strong>in tre, massimo quattro mesi<\/strong>, una volta ottenute la disponibilit\u00e0 delle aree e tutte autorizzazioni previste\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_332\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_332\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019annuncio \u00e8 quello di <strong>Autofiori, concessionaria del tratto di A6 dove ieri \u00e8 crollato il viadotto all\u2019altezza di Madonna del Monte<\/strong>. Sono stati effettuati sondaggi sul posto, con lo sviluppo delle attivit\u00e0 di ingegneria e l\u2019affidamento delle opere necessarie.<\/p>\n<p>Per tutta la giornata sono proseguiti i <strong>sopralluoghi e i ragguagli tecnici<\/strong>, anche per consentire la<strong> riapertura del tratto verso Altare utilizzando l\u2019altra carreggiata<\/strong>, che quindi sar\u00e0 a senso unico alternato. Per fare questo sono necessarie prima le verifiche statiche sulla tratta opposta, Altare-Savona, e poi completare tutti i lavori propedeutici per consentire la <strong>nuova e provvisoria viabilit\u00e0 autostradale<\/strong>, prima che possa essere ricostruito il viadotto collassato a seguito del movimento franosa vche ha investito i piloni. <\/p>\n<p>\u201cIl <strong>movimento franoso ha avuto una significativa rilevanza<\/strong> (dell\u2019ordine di circa 20.000\/30.000 mc) in una zona classificata come a scarso rischio geologico e non di pertinenza della societ\u00e0 concessionaria. Peraltro, la particolare conformazione del pendio, costituito da un tratto intermedio ad elevatissima pendenza, ha comportato da parte dell\u2019ammasso franoso, composto da detriti ed alberi di grandi dimensioni, il raggiungimento di velocit\u00e0 molto elevate, comprese tra 10 e 20 metri al secondo\u201d spiega Autofiori.<\/p>\n<p>\u201cTale massa <strong>ha investito una pila del ponte costituita da 4 colonne con collegamenti orizzontali con elevata quantit\u00e0 di energia<\/strong>. Venendo a mancare il supporto verticale per una delle due campate, la stessa \u00e8 crollata con un movimento rotatorio nella direzione di scorrimento della frana; al contrario l\u2019altra campata \u00e8 rimasta in sede sulla seconda fila di colonne senza manifestare spostamenti n\u00e9 verticali n\u00e9 orizzontali. Si osserva in via preliminare che l\u2019evento \u00e8 da considerarsi imprevisto e imprevedibile, ed ha comportato il rilascio di una quantit\u00e0 di energia di gran lunga superiore a quella che avrebbe potuto essere assorbita dal ponte\u201d.<\/p>\n<p>Secondo Autofiori, \u201cil viadotto ha manifestato una elevata robustezza in quanto non ha propagato il danno al di l\u00e0 della zona direttamente impattata dall\u2019 evento. Il movimento franoso ha parzialmente<strong> interessato l\u2019altra carreggiata dell\u2019autostrada posta circa 50 metri a valle<\/strong>, accumulando del detrito in corrispondenza della fondazione di una pila\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAl momento la Protezione civile sta rilevando la geometria reale della massa franosa e sta valutando il <strong>rischio di ulteriori distacchi dal fronte di frana<\/strong>. Sulla base di tale informazioni, la societ\u00e0 Autostrada dei Fiori predisporr\u00e0 in parallelo le <strong>misure protettive della fondazione della pila della seconda carreggiata in modo da poter procedere in sicurezza alla riapertura al traffico<\/strong>, tenuto conto anche che l\u2019esame dei giunti delle varie campate non ha evidenziato alcun movimento recente dovuto all\u2019evento franoso\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;annuncio della concessionaria impegnata sul posto per il ripristino della viabilit\u00e0 utilizzando l&#8217;altra carreggiata<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34,35],"tags":[110839,822,89939],"class_list":["post-483059","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","category-economia","tag-allerta-rossa-23-novembre-2019","tag-autofiori","tag-viadotto-a6","post_cat_citta-altare","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/483059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=483059"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/483059\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=483059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=483059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=483059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}