{"id":482880,"date":"2019-11-24T00:15:35","date_gmt":"2019-11-23T23:15:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=482880"},"modified":"2019-11-24T00:15:35","modified_gmt":"2019-11-23T23:15:35","slug":"apm-terminals-noi-per-savona-trasportare-su-ferro-il-40-delle-merci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/11\/apm-terminals-noi-per-savona-trasportare-su-ferro-il-40-delle-merci\/","title":{"rendered":"Apm Terminals, Noi per Savona: “Trasportare su ferro il 40% delle merci”"},"content":{"rendered":"

Savona.<\/strong> “Marted\u00ec 26 novembre si terr\u00e0 in Provincia la Conferenza dei servizi per il potenziamento della strada di scorrimento tra Vado Ligure, Quiliano e Savona. Ci permettiamo di farle pervenire alcune osservazioni che sosteniamo da anni e di cui Lei \u00e8 a conoscenza e Le chiediamo di volerle sottoporre all’attenzione della Conferenza dei Servizi”. \u00c8 quanto scrive il Direttivo di Noi per Savona in una lettera destinata al presidente della Provincia Pierangelo Olivieri in merito agli interventi infrastrutturali relativi alla manutenzione straordinaria del collegamento tra Vado Ligure e Savona.<\/p>\n

“Nel progetto della piattaforma Maersk \u00e8 prescritto che il 40% delle merci in arrivo sia inoltrato su ferro, stante la situazione attuale di mancanza di collegamento ferroviario sulla piattaforma il 100% dei container sar\u00e0 movimentato solo su gomma e anche se si volesse utilizzare la linea ferroviaria sarebbe necessario traslare i container mediante mezzi semoventi su gomma per un tratto di circa un chilometro con rilevanti conseguenze sui tempi e sui costi”, scrive il gruppo politico.<\/p>\n

“L’unico progetto infrastrutturale per facilitare il flusso delle merci \u00e8 attualmente il potenziamento in oggetto lo stanziamento previsto di 11,2 milioni di euro \u00e8 mirato all’allargamento di una strada gi\u00e0 a quattro corsie con effetti non risolutivi sul miglioramento del traffico pesante. L’obiettivo del 40% del trasporto delle merci su ferro sarebbe ottimale”, prosegue Noi per Savona.<\/p>\n

“La realizzazione del ‘progetto di manutenzione straordinaria’ in esame presso la Conferenza dei Servizi non sar\u00e0 risolutivo delle gravi criticit\u00e0 evidenziate – sottolineano gli esponenti politici – Proponiamo che, in sostituzione parziale del progetto di manutenzione, venga realizzato immediatamente un collegamento ferroviario che raggiunga direttamente la piattaforma attraverso un sovrappasso agibile per i mezzi ferroviari dal costo pi\u00f9 contenuto rispetto allo stanziamento per la strada”.<\/p>\n

“Riteniamo che solo con quest’opera si potr\u00e0 conseguire l’obiettivo del 40% e dell’efficientamento di tutta la movimentazione della piattaforma – \u00e8 la posizione di Noi per Savona – Resta comunque non risolto il problema del collegamento tra Vado Ligure e l’entroterra piemontese e lombardo, per cui abbiamo gi\u00e0 proposto da lungo tempo possibilit\u00e0 di intervento sostenute dai Consigli regionali di Liguria e Piemonte”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“\u00c8 necessario realizzare un sovrappasso agibile per i mezzi ferroviari”<\/p>\n","protected":false},"author":11510,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[3615,10226,52186],"class_list":["post-482880","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica","tag-apm-terminals","tag-noi-per-savona","tag-piattaforma-vado","post_cat_citta-savona","post_cat_citta-vado-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/482880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/11510"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=482880"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/482880\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=482880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=482880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=482880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}