{"id":482729,"date":"2019-11-22T14:40:55","date_gmt":"2019-11-22T13:40:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=482729"},"modified":"2019-11-22T16:27:28","modified_gmt":"2019-11-22T15:27:28","slug":"piaggio-aero-lrsu-chiede-aiuto-ai-ministeri-fermare-prima-possibile-la-cassa-integrazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/11\/piaggio-aero-lrsu-chiede-aiuto-ai-ministeri-fermare-prima-possibile-la-cassa-integrazione\/","title":{"rendered":"Piaggio Aero, l\u2019Rsu chiede aiuto ai ministeri: \u201cFermare prima possibile la cassa integrazione\u201d"},"content":{"rendered":"

Villanova d\u2019Albenga.<\/strong> “Dopo aver ragionato sugli argomenti trattati nell’incontro di ieri presso la sede dell\u2019Unione Industriali di Savona tra le Rappresentanze Sindacali ed il Commissario Straordinario Nicastro, chiediamo l\u2019intervento dei Ministeri per completare le loro attivit\u00e0 legate alle commesse (per un totale oltre 800 milioni) in modo da fermare prima possibile questa cassa integrazione che sta pesantement e colpendo lo st abilimento su Villanova d\u2019Albenga”.<\/p>\n

Parola dell’Rsu di Piaggio Aero e Aviation, con sede a Villanova d’Albenga, dalla quale hanno proseguito: “Senza anticipo da parte dell\u2019azienda e senza alcuna integrazione al reddito, per le complicate modalit\u00e0 di erogazione delle quote mensili, sta rendendo difficile la vita di ce ntinaia di famiglie e ne sta compromettendo la sol idit\u00e0 economica”.<\/p>\n

“Sconcerta che un Paese che ritiene questa realt\u00e0 cos\u00ec importante e strategica possa poi dimenticare che le aziende sono tali perch\u00e9 ci sono questi Lavoratori che sanno progettare, costruire, revisionare tutto quello che serve. Chiediamo che per questi lavoratori in primis sia accelerato il lavoro ministeriale che consentir\u00e0 di tornare al lavoro e vivere dignitosamente”.<\/p>\n

“Ascoltando il Commissario abbiamo appreso l\u2019aggiornamento sulla situazione del suo Programma di Rilancio, recentemente approvato dal Ministero dello Sviluppo Economico, che apr e la fase pi\u00f9 importante della procedura per la cessione dell’azienda”.<\/p>\n

“Abbiamo registrato l\u2019ultima sintesi della situazione delle commesse di lavoro, che sono in parte gi\u00e0 consolidate ed in parte in fase di definizione. Devono essere per\u00f2 sveltite le pratiche burocratiche tra il Ministero dello Sviluppo, della Difesa, la Corte dei Conti per permettere ai lavoratori di riprendere le loro attivit\u00e0 lavorative ed uscire dalla cassa integrazione”.<\/p>\n

“Ci sono circa 800 milioni di commesse in itinere e ci vuole una forte regia delle Istituzioni e della politica perch\u00e9 non si perda tempo in lungaggini burocratiche”. <\/p>\n

“Ora l’azienda, in attesa del Bando di Vendita e delle manifestazioni di interesse deve ripartire in tutte le sue aree. Finora l’azienda \u00e8 ‘andata con le sue gambe, grazie al lavoro di chi silenziosamente prosegue le attivit\u00e0 che a Villanova riguardano principalmente i reparti motoristici ed il Falcon 2000 per la parte velivoli. Ma con 431 lavoratori pesantemente colpiti dalla cassa integrazione: 92 di loro a zero ore e gli altri con pi\u00f9 o meno giorni di attivit\u00e0 mensile”.<\/p>\n

“La prima commessa di lavoro che potrebbe far rientrare dalla cassa i ntegrazione \u00e8 quella relativa a nove nuovi P180 pi\u00f9 il capofila dei refitting (ca. 130 mil).\u00a0Le attivit\u00e0 del velivolo P1HH per 160 milioni hanno visto il parere favorevole delle Commissioni Difesa ma devono essere completate le scelte sui requisiti per far rientrare tutti i tecnici interni e delle societ\u00e0 esterne che sono anche loro in cassa integrazione.\u00a0Infine tutte le attivit\u00e0 di revisione motori e Service velivoli”.<\/p>\n

“Anche per il Settore Produzione Motori c’\u00e8 grande attenzione da parte del Commissario per il consolidamento delle attivit\u00e0. Non siamo per\u00f2 convinti della vendita della partnership con Pratt&Whitney perch\u00e9 era un punto di forza dello stabilimento. Chiederemo per contro sicurezza negli investimenti per questo settore che continua a produrre con turni senza sosta”.<\/p>\n

“Questo periodo \u00e8 cruciale per costruire per i lavoratori Piaggio nel suo complesso , con tutti i suoi progetti (con Piaggio Aviation che detiene il P180) e d i lavoratori LaerH, (ricordando che questa societ\u00e0 si \u00e8 radicata nel territorio assumendo lavora tori Piaggio, secondo la mediazione guidata dal Ministero dello Sviluppo Economico nel 2014) il ruolo nella politica industriale del Paese”.<\/p>\n

“Partiamo da commesse solide, professionalit\u00e0 e stabilimenti con ingenti investimenti recenti e bisogna giungere ad una soluzione trasparente per il futuro di un grande marchio italiano nel territorio ligure”.<\/p>\n

“Attendiamo la visita a Villanova d’Albenga del Sottosegretario allo Sviluppo Economico rinviata questo venerdi per motivi di salute e l’incontro a Roma, anche se auspichiamo che l’iter delle commesse vada avanti con la dovuta celerit\u00e0 e di avere presto notizie in merito”, hanno concluso dall’Rsu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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