{"id":482304,"date":"2019-11-18T19:39:25","date_gmt":"2019-11-18T18:39:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=482304"},"modified":"2019-11-18T19:39:25","modified_gmt":"2019-11-18T18:39:25","slug":"bombardier-il-26-novembre-convocato-tavolo-al-mise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/11\/bombardier-il-26-novembre-convocato-tavolo-al-mise\/","title":{"rendered":"Bombardier, il 26 novembre convocato tavolo al Mise"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure.<\/strong> \u201cMarted\u00ec 26 novembre riprender\u00e0 al Ministero dello Sviluppo Economico il confronto sulla vertenza Bombardier Transportation, confronto fermo dallo scorso giugno quando il gruppo ci comunic\u00f2 l\u2019impossibilit\u00e0 di garantire l\u2019occupazione legata alla produzione e, pertanto, l\u2019intenzione di proseguire le trattative finalizzate a stringere un accordo con un partner industriale in grado di dare prospettive produttive ed occupazionali al sito\u201d. Lo annuncia Andrea Mandraccia di Fiom Cgil, a poche ore dalla visita dell\u2019assessore regionale Andrea Benveduti proprio nello stabilimento di Vado Ligure.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_912\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_912\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cDa allora \u2013 prosegue Mandraccia \u2013 il Gruppo ha deciso, anche sulla base delle richiesta avanzate dalle Organizzazioni Sindacali e sostenuto dal MISE, di portare in Italia la produzione di 10 locomotive DC3 precedentemente assegnate al sito tedesco di Kassel (cui si sommano altre attivit\u00e0 di produzione in fase di formalizzazione) mentre il managament aziendale \u00e8 impegnato a verificare tutte le opportunit\u00e0, anche legate ad attivit\u00e0 di manutenzione, in grado di portare carico di lavoro a Vado Ligure. Queste azioni per\u00f2 non sono sufficienti a garantire la piena occupazione (il primo trimestre del 2020 che precede l\u2019avvio della produzione delle locomotive di cui sopra \u00e8 particolarmente critico dato che l\u2019attuale produzione per Mercitalia \u00e8 pressoch\u00e8 ultimata) n\u00e9 cambiano l\u2019intenzione del Gruppo che \u00e8 indisponibile a rilanciare da sola lo stabilimento di Vado\u201d.<\/p>\n<p>\u201cDal momento che Bombardier sta conducendo con stretto riserbo queste trattative il MISE, su nostra richiesta \u2013 continuano da Cgil \u2013 ha accettato di farsi garante di questa fase monitorando ed indirizzando un percorso che deve portare alla definizione di un accordo con Gruppo industriale di prim\u2019ordine per rilanciare un sito storico del nostro territorio e strategico per la produzione nazionale del settore materiale rotabile Anche alla luce delle preoccupanti novit\u00e0 relative ai livelli occupazionali emerse nella riunione di EWC (Comitato Europeo Aziendale) dello scorso ottobre, \u00e8 assolutamente necessario che la vertenza venga chiusa in tempi rapidissimi. Ci aspettiamo pertanto che il Gruppo la prossima settimana delinei la strategia definitiva per il sito produttivo esplicitando il soggetto con cui costruire la partnership per la gestione della funzione operations ed illustrandoci la soluzione individuata per garantire una rinnovata prospettiva industriale con il mantenimento dei livelli occupazionali\u201d.<\/p>\n<p>\u201cDal momento infatti che \u00e8 stata proprio Bombardier ad annunciare che non sarebbe pi\u00f9 stata nella condizione di mantenere il sito nella propria interezza (ricordiamo la gi\u00e0 avvenuta cessione di ramo d\u2019azione della funzione ingegneria con 50 lavoratori passati a Segula nello scorso giugno), deve essere definita senza ulteriori rinvii una nuova soluzione per il futuro dello stabilimento.<br>\nVogliamo conoscere insomma le linee guida del Piano Industriale per lo stabilimento di Vado\u201d.<\/p>\n<p>\u201cE\u2019 chiaro come questa vertenza potr\u00e0 trovare una soluzione positiva solo grazie ad un ruolo propositivo del MISE che vada auspicabilmente oltre quello di \u201cgarante\u201d, cos\u00ec come \u00e8 estremamente importante il ruolo che devono giocare gli Enti Locali (Regione Liguria \u2013 Presidente Toti, Assessore al Lavoro ed al Trasporto Berrino ed Assessore allo Sviluppo Economico Benveduti che abbiamo incontrato nella mattinata di oggi \u2013 Provincia di Savona e Comune di Vado Ligure) nonch\u00e9 gli eletti del territorio in Parlamento ed in Consiglio Regionale. A tutti chiediamo di dare una mano per la positiva definizione di questa vertenza che \u00e8 indispensabile per salvaguardare un sito storico del nostro territorio, patrimonio occupazionale e territoriale, e per dare risposte ad una provincia martoriata da una crisi che sembra non finire mai\u201d conclude Mandraccia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riparte la discussione sulla vertenza: si attende il piano industriale<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,31],"tags":[4078],"class_list":["post-482304","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-politica","tag-bombardier","post_cat_citta-vado-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/482304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=482304"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/482304\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=482304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=482304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=482304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}