{"id":480053,"date":"2019-10-23T14:21:42","date_gmt":"2019-10-23T12:21:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=480053"},"modified":"2019-10-23T17:52:24","modified_gmt":"2019-10-23T15:52:24","slug":"sicurezza-stradale-nei-piccoli-comuni-rossetti-e-lunardon-pd-dalla-regione-risorse-irrisorie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/10\/sicurezza-stradale-nei-piccoli-comuni-rossetti-e-lunardon-pd-dalla-regione-risorse-irrisorie\/","title":{"rendered":"Sicurezza stradale nei piccoli Comuni, il Pd: \u201cDalla Regione risorse irrisorie\u201d. Giampedrone: &#8220;Amministrazioni stanno gi\u00e0 aderendo&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. \u201cL\u2019assessore Giampedrone, nei giorni scorsi, ha comunicato, in modo trionfalistico, la destinazione di fondi ai piccoli Comuni, ma si tratta di una vicenda molto pi\u00f9 complessa e purtroppo non a lieto fine\u201d. Lo dicono i consiglieri regionali del Partito Democratico ligure Pippo Rossetti e Giovanni Lunardon.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_665\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_665\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cNel 2018 la Regione non ha stanziato alcuna risorsa per le amministrazioni sotto i 1000 abitanti, che in Liguria sono ben 99. Nel luglio scorso la giunta Toti ha stanziato appena 281 mila euro per interventi di messa in sicurezza stradale e cio\u00e8 per la realizzazione di marciapiedi, parcheggi e attraversamenti pedonali: parliamo di meno di 3000 euro a Comune per interventi che devono garantire l\u2019incolumit\u00e0 dei cittadini e che i magri bilanci di queste amministrazioni non consentono di realizzare. Poi si arriva alla settimana scorsa, quando l\u2019assessore Giampedrone annuncia ben 383 mila euro, avendo integrato lo stanziamento di poco pi\u00f9 di 102 mila euro ad agosto. La frittata \u00e8 fatta: i Comuni che hanno presentato i progetti oggi devono trovare risorse per il 65 per cento dell\u2019importo, poich\u00e9 la Regione non investe pi\u00f9 del 35 per cento. Peccato che i Comuni in questione non sono in grado di impegnare cos\u00ec tante risorse ed \u00e8 impensabile che possano farsi carico del 65 per cento dell\u2019importo totale di questo tipo di interventi. La scappatoia tecnica della giunta ligure \u00e8 dividere in lotti i progetti, frazionando questo 65 per cento nei bilanci 2019 e 2020\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa cura meglio della malattia? Non \u00e8 detto che le opere possano essere divise e non \u00e8 detto che i Comuni abbiano queste priorit\u00e0 e che nel 2020 possano disporre dei fondi necessari.<br>\nNoi avevamo proposto che la Regione consentisse alle piccole amministrazioni che non avevano il 65 per cento delle risorse necessarie di presentare un progetto ridimensionato, che potesse essere realizzato con il 35 per cento delle risorse dell\u2019Ente Regionale, calcolando quella percentuale, per\u00f2, sul progetto precedente pi\u00f9 grande. Utilizzando quei fondi in un intervento meno costoso la contribuzione comunale quindi diminuirebbe (non andando oltre il 50 per cento di quello originale) e verrebbe meno l\u2019obbligo di divisioni in lotti. Spiace constatare che i piccoli Comuni, per due anni consecutivi,\u00a0vengano presi in giro da Toti e Giampedrone\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019assessore alle infrastrutture Giacomo Giampedrone risponde: \u201cI piccoli comuni destinatari dei finanziamenti per gli interventi di sicurezza stradale stanno aderendo. La scelta di Regione Liguria di cofinanziare le spese coprendo il 35% delle spese consente di finanziare pi\u00f9 comuni possibili, e quella di poter suddividere gli interventi in lotti e stralci funzionali spalmandoli su due annualit\u00e0, 2019 e 2020, vista la risposta da parte delle amministrazioni, va concretamente incontro alle esigenze dei piccoli comuni, alcuni dei quali avevano gi\u00e0 risposto positivamente prima di sapere della possibilit\u00e0 di suddividere gli interventi su due annualit\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>\u201cInoltre \u2013 precisa Giampedrone \u2013 la graduatoria degli interventi stilata quest\u2019anno verr\u00e0 mantenuta: quando arriveranno i nuovi fondi, l\u2019anno prossimo, procederemo a finanziare gli interventi che sono rimasti fuori dal finanziamento complessivo di quest\u2019anno\u201d.<\/p>\n<p>Ancora Rossetti e Lunardon: \u201cLa toppa \u00e8 peggio del buco: la delibera di giunta che assegna un misero contributo ai piccoli Comuni liguri per opere di sicurezza stradale (e impone a queste amministrazioni di cofinanziare gli interventi col 65% delle risorse) \u00e8 un vero pasticcio. L\u2019assessore Giampedrone, nella sua risposta, presuppone che i lavori siano divisibili in lotti. Ma non tutti gli interventi lo sono. Quindi i Comuni sotto i 1000 abitanti non solo dovranno praticamente cavarsela da soli, ma avranno anche non pochi problemi nell\u2019organizzazione dei lavori\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa cosa giusta che dovrebbe fare l\u2019assessore Giampedrone \u00e8 ritirare la delibera, mettersi intorno a un tavolo con Anci e ridiscutere i criteri per l\u2019assegnazione dei contributi. Oppure la giunta trovi pi\u00f9 risorse e dia finalmente un aiuto concreto ai piccoli Comuni. L\u2019assessore, inoltre, promette i soldi ai Comuni in graduatoria non finanziati. Oltre ai fondi a pioggia, ci sono anche le promesse elettorali, ma se le amministrazioni sotto i mille abitanti adesso non hanno le risorse, non le avranno neppure il prossimo anno\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I Dem: &#8220;Con l\u2019obbligo per le piccole amministrazioni di contribuire per il 65 per cento&#8221;. 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