{"id":479584,"date":"2019-10-17T18:35:20","date_gmt":"2019-10-17T16:35:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=479584"},"modified":"2019-10-17T18:35:20","modified_gmt":"2019-10-17T16:35:20","slug":"drammatico-stato-della-a10-e-drammatico-stato-di-inerzia-delle-istituzioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/10\/drammatico-stato-della-a10-e-drammatico-stato-di-inerzia-delle-istituzioni\/","title":{"rendered":"Drammatico stato della A10, e drammatico stato di inerzia delle istituzioni"},"content":{"rendered":"<p>Nel 1993 proposi di realizzare un nuovo tratto autostradale tra il casello di Celle Ligure ed il casello di Savona Vado. Vantaggi?<br>\n1) Tratto a monte, prevalentemente in galleria, per il traffico di attraversamento.<br>\n2) Utilizzo della \u201cvecchia autostrada\u201d quale Aurelia bis.<br>\nSono passati quasi 30 anni, ma nulla \u00e8 stato fatto! Proprio nulla!<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_268\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_268\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">E\u2019 inutile ricordare che alcune gallerie del tracciato sono fuori norma UE, che il tracciato \u00e8 molto tortuoso e pericoloso, che il tracciato \u00e8 in mezzo all\u2019abitato, non ci sono corsie di emergenza, corsie troppo strette, curve teatro di continui incidenti, che \u00e8 difficilissimo realizzare una Aurelia bis in quel tratto mentre la \u201cvecchia autostrada\u201d \u00e8 adattissima quale Aurelia bis.<\/p>\n<p>Ed allora, mentre si \u00e8 aggravato enormemente il problema sia per il traffico cresciuto sia per i TIR aumentati in modo esponenziale, e visto che in 30 anni il discorso \u00e8 rimasto al palo per quanto concerne sia le soluzioni che le decisioni,  che vogliamo fare?<\/p>\n<p>Vogliamo riprendere questo discorso?<\/p>\n<p><em>Paolo Forzano<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di Paolo Forzano<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120],"tags":[],"class_list":["post-479584","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lettere","post_cat_citta-albisola-superiore","post_cat_citta-albissola-marina","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-paolo-forzano"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/479584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=479584"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/479584\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=479584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=479584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=479584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}