{"id":478792,"date":"2019-10-08T11:01:56","date_gmt":"2019-10-08T09:01:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=478792"},"modified":"2019-10-08T11:01:56","modified_gmt":"2019-10-08T09:01:56","slug":"in-provincia-di-savona-il-592-degli-autocarri-in-circolazione-e-ante-euro-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/10\/in-provincia-di-savona-il-592-degli-autocarri-in-circolazione-e-ante-euro-4\/","title":{"rendered":"In provincia di Savona il 59,2% degli autocarri in circolazione \u00e8 ante Euro 4"},"content":{"rendered":"<p><strong>Provincia.\u00a0<\/strong>\u00c8 ancora elevato il numero di autocarri molto vecchi e particolarmente inquinanti in circolazione sulle strade liguri. Su un totale di 101.094 autocarri circolanti in Liguria, quelli che appartengono alle categorie di emissione Euro 0, 1, 2 e 3 rappresentano la maggioranza e sono 55.952, pari al 55,3% del totale. Si tratta di veicoli immatricolati prima del 2006 e quindi caratterizzati da elevati livelli di emissioni. Gli autocarri Euro 4, 5 e 6 sono invece 45.142, e cio\u00e8 il 44,7% del totale.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_36\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_36\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Questi dati emergono da un\u2019elaborazione dell\u2019osservatorio sulla mobilit\u00e0 sostenibile di Airp (Associazione Italiana Ricostruttori Pneumatici) sulle pi\u00f9 recenti informazioni di fonte Aci. L\u2019elaborazione fornisce anche un prospetto dei dati a livello provinciale. In Liguria la provincia in cui vi \u00e8 la percentuale maggiore di autocarri ante Euro 4 \u00e8 Savona (59,2%). A Savona seguono Imperia (59,1%), La Spezia (55,9%) e Genova (51,8%).<\/p>\n<p>Spiega Airp in una nota: \u201cA livello nazionale, su un totale di 4,8 milioni di autocarri circolanti, quelli che appartengono alle categorie di emissione Euro 0, 1, 2 e 3 rappresentano la maggioranza e sono 2,7 milioni, pari al 56,6% del totale. Gli autocarri Euro 4, 5 e 6 sono invece 2,1 milioni, e cio\u00e8 il 43,4% del totale. Questi dati confermano che vi \u00e8 ancora in circolazione nel nostro paese una massa di autocarri particolarmente vecchi. Questa situazione impone la necessit\u00e0 di mettere in pratica una serie di accorgimenti e comportamenti virtuosi per rendere pi\u00f9 ecocompatibili i trasporti su strada, come ad esempio sottoporre periodicamente tutti gli autoveicoli alle revisioni obbligatorie per legge, agli interventi di manutenzione e ai controlli sullo stato di usura e di pressione di gonfiaggio dei pneumatici, elementi questi che hanno una notevole influenza sul consumo di carburante di un veicolo e quindi sulle sue emissioni di CO<sub>2\u2033.<\/sub><\/p>\n<p>\u201cInoltre, una soluzione eccellente per migliorare l\u2019impatto ambientale di tutti gli autoveicoli \u2013 sottolinea Airp \u2013 \u00e8 l\u2019impiego di pneumatici ricostruiti. La ricostruzione dei pneumatici, infatti, \u00e8 un\u2019attivit\u00e0 dalle forti valenze ecologiche in quanto consente non solo di abbattere in maniera consistente le emissioni di CO<sub>2<\/sub> rispetto alla produzione di un pneumatico nuovo, ma anche di allungare la vita dei pneumatici e di ridurre in modo considerevole il flusso del loro smaltimento nell\u2019ambiente\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A livello nazionale, invece, la percentuale corrispondente \u00e8 del 56,6%<\/p>\n","protected":false},"author":17962,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56],"tags":[95411,52802],"class_list":["post-478792","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","tag-autocarri","tag-mobilita-sostenibile","post_cat_citta-provincia"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/478792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/17962"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=478792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/478792\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=478792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=478792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=478792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}