{"id":477978,"date":"2019-09-27T14:15:44","date_gmt":"2019-09-27T12:15:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=477978"},"modified":"2019-09-27T14:15:44","modified_gmt":"2019-09-27T12:15:44","slug":"piu-vivibilita-delle-aree-urbane-e-traffico-sostenibile-gli-studenti-del-falcone-disegnano-il-nuovo-piano-urbano-del-traffico-di-loano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/09\/piu-vivibilita-delle-aree-urbane-e-traffico-sostenibile-gli-studenti-del-falcone-disegnano-il-nuovo-piano-urbano-del-traffico-di-loano\/","title":{"rendered":"Pi\u00f9 vivibilit\u00e0 delle aree urbane e traffico sostenibile: gli studenti del Falcone \u201cdisegnano\u201d il nuovo Piano Urbano del Traffico di Loano"},"content":{"rendered":"<p><strong>Loano<\/strong>. Mercoled\u00ec mattina presso l\u2019istituto Falcone di Loano ha preso il via la progettazione del nuovo Piano Urbanistico Comunale (Put) di Loano nella parte che vede coinvolti gli studenti delle classi quinte dell\u2019indirizzo Cat (Costruzioni, Ambiente e Territorio, il vecchio indirizzo \u201cgeometri\u201d). Il lavoro degli studenti \u00e8 coordinato dall\u2019architetto Danilo Odetto in sinergia con l\u2019assessorato ed il comando di polizia municipale del Comune di Loano. All\u2019incontro erano presenti, tra gli altri, la dirigente scolastica Ivana Mandraccia e l\u2019assessore alla polizia municipale Enrica Rocca.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_567\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_567\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Gli studenti avevano potuto avvicinarsi ai contenuti del nuovo Piano Urbano del Traffico partecipando alla \u201cGiornata della mobilit\u00e0 sostenibile\u201d tenutasi lo scorso mese di maggio presso la Marina di Loano. Durante il convegno era stato fatto il punto sulle nuove forme di mobilit\u00e0 eco-compatibile ed erano state raccolte le proposte dei cittadini circa il nuovo Put.<\/p>\n<p>Alla luce di questa prima \u201cinfarinatura\u201d informativa, gli studenti hanno dato il via al loro lavoro, che prevede la riprogettazione di una porzione del territorio comunale di Loano al fine di garantire una migliore vivibilit\u00e0 delle aree urbane ed una maggiore sostenibilit\u00e0 del traffico. Il lavoro si concluder\u00e0 entro Natale con un incontro pubblico al quale parteciperanno tutti gli \u201cattori\u201d coinvolti nel progetto.<\/p>\n<p>\u201cI ragazzi del corso Cat coinvolti nel progetto \u2013 spiega la dirigente scolastica Ivana Mandraccia \u2013 saranno impegnati in attivit\u00e0 (sopralluoghi, effettuazione ed elaborazione dei rilievi) riferite in modo specifico al loro percorso di studi e perci\u00f2 di grande valenza professionale. Oltre a ci\u00f2, il progetto ha l\u2019obiettivo di sensibilizzare gli studenti rispetto alle tematiche ambientali, oggi di straordinaria attualit\u00e0, e alla mobilit\u00e0 sostenibile in rapporto al territorio cittadino e, soprattutto, al territorio del comune di Loano\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn questo particolare momento storico \u2013 spiegano il sindaco di Loano Luigi Pignocca e l\u2019assessore Enrica Rocca \u2013 i giovani hanno assunto un ruolo da protagonisti rispetto alle questioni ambientali e climatiche, che incideranno in maniera fondamentale su quello che sar\u00e0 il mondo di domani. Come amministrazione, dunque, abbiamo ritenuto opportuno chiedere agli studenti dell\u2019istituto Falcone un contributo nella stesura del nuovo Put: oltre ad avere le conoscenze tecniche e professionali necessarie a svolgere questo ruolo, infatti, i ragazzi sono i destinatari di tutte le iniziative volte a rendere la nostra citt\u00e0 pi\u00f9 vivibile ed il traffico veicolare il meno impattante possibile. Siamo certi che sapranno dare un importante contributo in termini di idee e prospettive\u201d.<\/p>\n<p>Il nuovo Piano Urbano del Traffico andr\u00e0 ad aggiornare e modificare il precedente documento redatto nel 2010, il cui obiettivo primario era \u201cgarantire a tutti (pedoni, ciclisti e automobilisti) un utilizzo sicuro e confortevole dello spazio stradale, conciliando le esigenze di scorrevolezza del traffico, di sicurezza e di qualit\u00e0 ambientale e urbana\u201d. Per raggiungere questi obiettivi il Piano poneva come proprio fulcro operativo la \u201cmoderazione del traffico\u201d, tecnica che ha preso il via oltre 30 anni fa a Chambery, con ottimi risultati. Punto di incontro di ecologia urbana, ingegneria del traffico, urbanistica e arredo urbano, la \u201cmoderazione del traffico\u201d tende a costruire un ambiente stradale in cui sia possibile la coesistenza pacifica di tutti gli utenti della strada (auto, pedoni, mezzi a due ruote) e di tutte le funzioni urbane (traffico, sosta veicolare, residenza, commercio, attivit\u00e0, ritrovo).<\/p>\n<div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/09\/vari-577303.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/09\/vari-577303.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/09\/vari-577303.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/09\/vari-577303.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/09\/vari-577303.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/09\/vari-577303.jpg\" alt=\"Loano Piano Urbano Traffico Put\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>Analizzando aspetti quali le velocit\u00e0 istantanee dei veicoli, il numero e la tipologia di incidenti, la situazione delle soste ed i volumi di traffico e distribuendo alla popolazione 1.400 questionari di opinione per conoscere le idee e le sensazioni dei loanesi a proposito della situazione viaria cittadina, nel 2010 era stato possibile focalizzare con precisione le maggiori criticit\u00e0 e necessit\u00e0 in ambito di traffico. Queste erano state riassunte nella richiesta di una generale maggiore fluidit\u00e0 del traffico sulle strade principali e di un miglioramento della sicurezza di pedoni, biciclette e auto.<\/p>\n<p>Oltre a migliorare la sicurezza degli utenti della strada, la \u201cmoderazione del traffico\u201d si poneva di raggiungere altri risultati: la diminuzione del numero e della gravit\u00e0 degli incidenti; la riduzione delle emissioni inquinanti; una maggiore fluidit\u00e0 e scorrevolezza del traffico e, di contro, una sua minore rumorosit\u00e0; l\u2019eliminazione delle barriere architettoniche necessarie a proteggere il pedone.<\/p>\n<p>Grazie al Piano Urbano del Traffico basato sulla \u201cmoderazione del traffico\u201d sono stati raggiunti diversi di questi obiettivi. Tuttavia, a distanza di alcuni anni si rende necessario rivedere e aggiornare i contenuti del Piano. Per questo motivo l\u2019amministrazione comunale ha deciso di avviare un confronto con i cittadini organizzando l\u2019incontro pubblico del 15 maggio scorso e distribuendo alle famiglie e agli studenti un nuovo questionario al fine di conoscere il punto di vista degli \u201cutenti della strada\u201d circa la situazione del traffico di Loano a 10 anni di distanza dall\u2019entrata in vigore del Put.<\/p>\n<p>Tra le richieste avanzate con pi\u00f9 insistenza nell\u2019indagine effettuata nel 2010 c\u2019era quella di una citt\u00e0 pi\u00f9 \u201cvivibile\u201d per le biciclette e, perci\u00f2, erano state introdotte le gi\u00e0 citate \u201cbande di suggerimento\u201d. Negli ultimi dieci anni Loano ha puntato fortemente sulle bici da utilizzare come mezzo di trasporto sostenibile e anche e soprattutto per la pratica sportiva: ne sono alcuni esempi l\u2019attuazione del progetto Monte Carmo Outdoor, la partecipazione al progetto della Ciclovia Tirrenica e l\u2019ottenimento del titolo di \u201cComune Ciclabile\u201d, il riconoscimento che la Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta attribuisce a tutti i Comuni italiani che hanno realizzato infrastrutture e azioni per la mobilit\u00e0 in bicicletta e che intende guidare e stimolare nel tempo un processo di progressiva trasformazione dei centri abitati verso una maggiore diffusione della mobilit\u00e0 in bicicletta.<\/p>\n<p>Per tutti questi motivi, il nuovo Put dovr\u00e0 accogliere misure concrete volte a migliorare sensibilmente la sicurezza degli utenti della strada che utilizzano le bici come mezzi di locomozione, per rendere Loano una citt\u00e0 il pi\u00f9 possibile \u201ca misura di ciclista\u201d. Per raggiungere questo risultato, a maggio scorso l\u2019assessorato alla polizia locale del Comune di Loano aveva chiamato al proprio tavolo i cittadini, i soggetti (Enti e istituzioni) protagonisti di questa nuova visione ed i progettisti del Piano Urbano del Traffico assieme alle scuole loanesi (in particolar la sezione ex geometri dell\u2019istituto Falcone).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il lavoro degli studenti \u00e8 coordinato dall&#8217;architetto Danilo Odetto in sinergia con l&#8217;assessorato ed il comando di polizia municipale del Comune di Loano<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56],"tags":[86171,100346,14894,64966],"class_list":["post-477978","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","tag-comune-di-loano","tag-istituto-falcone-loano","tag-piano-urbano-del-traffico","tag-polizia-municipale-loano","post_cat_citta-loano","post_tag_personaggi-enrica-rocca","post_tag_personaggi-ivana-mandraccia","post_tag_personaggi-luigi-pignocca"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/477978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=477978"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/477978\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=477978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=477978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=477978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}