{"id":477646,"date":"2019-09-23T13:09:04","date_gmt":"2019-09-23T11:09:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=477646"},"modified":"2019-09-23T13:09:04","modified_gmt":"2019-09-23T11:09:04","slug":"costa-crociere-a-savona-un-impatto-da-125-milioni-di-euro-e-700-posti-di-lavoro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/09\/costa-crociere-a-savona-un-impatto-da-125-milioni-di-euro-e-700-posti-di-lavoro\/","title":{"rendered":"Costa Crociere, a Savona un impatto da 125 milioni di euro e 700 posti di lavoro"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Con circa 850mila passeggeri movimentati nel 2018, <strong>Savona \u00e8 l\u2019home port principale del marchio Costa Crociere<\/strong>, che gestisce direttamente il Palacrociere con i suoi due terminal. <strong>Il contributo economico del Gruppo Costa a Savona \u00e8 di 125 milioni di euro e 700 posti di lavoro<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_766\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_766\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Inoltre, <strong>\u00e8 prevista una crescita nei prossimi anni, grazie soprattutto all\u2019arrivo di Costa Smeralda<\/strong>, nuova ammiraglia a basso impatto ambientale perch\u00e9 alimentata a gas naturale liquefatto, che da fine 2019 far\u00e0 scalo tutte le settimane a Savona e La Spezia. Proprio per accogliere Costa Smeralda <strong>sono in via di completamento i lavori alla banchina principale e quelli di adeguamento della struttura del Palacrociere<\/strong>, per i quali Costa e l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Ligure occidentale hanno investito oltre 20 milioni di euro.<\/p>\n<p>\u00c8 quanto si evince dallo <strong>studio, realizzato da Deloitte & Touche, Universit\u00e0 di Genova e Universit\u00e0 di Amburgo<\/strong>, presentato oggi al Salone Nautico di Genova, con la partecipazione del sottosegretario al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, onorevole Roberto Traversi, dell\u2019assessore alla Comunicazione, Formazione, Politiche giovanili della Regione Liguria, Ilaria Cavo, del sindaco di Genova, Marco Bucci, del sindaco di Savona, Ilaria Caprioglio, del segretario generale dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, Marco Sanguineri, e del presidente di Confitarma, Mario Mattioli.<\/p>\n<p>Dopo il dato specifico savonese, si passa a quello globale, dal quale si evince che le crociere confermano il loro contributo positivo per l\u2019economia europea e italiana. In particolare il Gruppo Costa Crociere, leader nel settore in Europa e in Cina con 3,2 milioni di ospiti, nel 2018 ha generato un impatto economico totale di 12,6 miliardi di euro in Europa, creando oltre 63mila posti di lavoro (Full Time Equivalent).<\/p>\n<p>La costruzione di nuove navi nei cantieri \u00e8 l\u2019attivit\u00e0 maggiormente rilevante sul piano dell\u2019impatto economico a livello europeo del Gruppo Costa, con circa 4,5 miliardi di euro e oltre 20.000 posti di lavoro, grazie a un piano di espansione della flotta che prevede l\u2019arrivo di 7 nuove navi entro il 2023, di cui due gi\u00e0 entrate in servizio. Particolarmente rilevante \u00e8, inoltre, quanto direttamente generato dalla spesa degli ospiti nelle varie tappe della crociera, pari ad un valore medio di 74,60 euro a passeggero in ogni porto europeo toccato dalle navi della compagnia. Parallelamente, a conferma dell\u2019importanza del settore nella promozione turistica del territorio, il 60% degli ospiti dichiara di voler tornare nelle destinazioni visitate.<\/p>\n<p>\u201cLe crociere producono un valore e una ricchezza nelle citt\u00e0 e nei paesi in cui operano che va ben oltre il percepito comune. Ogni euro speso dal nostro Gruppo, dai nostri ospiti o dal nostro equipaggio, genera un effetto moltiplicatore, creando un circolo virtuoso in grado di trasformare positivamente l\u2019economia del territorio, garantendo continuit\u00e0 e rafforzando la stabilit\u00e0 dell\u2019economia locale, \u2013 ha commentato Neil Palomba, direttore generale di Costa Crociere. \u2013 L\u2019obiettivo del nostro studio \u00e8 proprio quello di quantificare questo valore, focalizzandoci sull\u2019Europa e sull\u2019Italia, dove siamo leader e dove abbiamo una presenza storica e consolidata, affinch\u00e9 insieme alle comunit\u00e0 dei porti in cui facciamo scalo si possano costruire con maggiore consapevolezza programmi di sviluppo\u201d.<\/p>\n<p>Sono l\u2019Italia e la Germania a guidare il gruppo dei Paesi europei nei quali il Gruppo Costa Crociere (di cui fanno parte i marchi Costa Crociere e AIDA Cruises) genera il maggior valore. In particolare l\u2019Italia, casa della compagnia da oltre 70 anni, pu\u00f2 contare su un impatto economico pari a 3,5 miliardi di euro, mentre dal punto di vista occupazionale sono circa 17mila i posti di lavoro creati.<\/p>\n<p>I benefici principali per l\u2019economia locale derivano innanzitutto dalla presenza della sede centrale della compagnia a Genova. Costa impiega direttamente oltre 3.200 dipendenti italiani, totale che comprende anche il personale di bordo imbarcato sulle navi battenti bandiera italiana della sua flotta. Significativo \u00e8 anche il numero dei fornitori e partner italiani con cui la compagnia collabora, oltre 4.700, tra cui Fincantieri e grandi marchi dell\u2019eccellenza italiana nei settori del design e del food&beverage.<\/p>\n<p>L\u2019Italia \u00e8 anche tra le prime destinazioni delle navi del Gruppo Costa Crociere, con 3,2 milioni di passeggeri movimentati e 852 scali in 20 differenti porti nel 2018. La compagnia ha inoltre investito in diverse imprese italiane, tra cui Ecospray, realt\u00e0 all\u2019avanguardia nei sistemi di depurazione dei fumi di scarico delle navi, ed \u00e8 azionista dei terminal crociere di Savona, Civitavecchia, Venezia, Trieste, Napoli, Genova e La Spezia.<\/p>\n<p>La Liguria \u00e8 la regione che trae i maggiori vantaggi dalla presenza del Gruppo Costa, con 511 milioni di euro di impatto economico e oltre 3.200 posti di lavoro creati, di cui 1.100 diretti. Oltre alla presenza della sede centrale di Genova, la Liguria pu\u00f2 contare infatti su tre home port (Savona, Genova e La Spezia) dove fanno scalo regolarmente le navi di Costa Crociere e Aida Cruises, che nel 2019 porteranno un traffico totale di circa 1,2 milioni di passeggeri movimentati. Nel 2017 Costa Crociere, insieme alla Fondazione Accademia Italiana Marina Mercantile e in collaborazione con la Regione Liguria, ha inaugurato ad Arenzano l\u2019Accademia Ospitalit\u00e0 Italiana Crociere, il primo centro di formazione in Italia dedicato all\u2019hotellerie di bordo, che ha formato ad oggi quasi 500 allievi, di cui il 94% direttamente assunti a bordo delle navi della compagnia.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>A Genova nel 2018 Costa ha generato un impatto economico di oltre 280 milioni di euro con pi\u00f9 di 1.800 posti di lavoro. Un ulteriore incremento \u00e8 previsto nel 2019 grazie a Costa Fortuna, che da fine marzo \u00e8 tornata a fare scalo a Genova, tutti i venerd\u00ec, portando un traffico di 170.000 passeggeri movimentati, che saliranno a 185.000 nel 2020 grazie all\u2019impiego di Costa Pacifica al posto di Costa Fortuna.<\/p>\n<p>Lo studio ha preso in considerazione le tre principali tipologie di impatto economico: l\u2019impatto diretto (38% dell\u2019impatto totale), ovvero le spese sostenute direttamente dalla compagnia, dai suoi ospiti e dal suo equipaggio; l\u2019impatto indiretto (36% dell\u2019impatto totale), che corrisponde alle spese sostenute dagli oltre 10.000 fornitori e partner del Gruppo Costa Crociere per soddisfare la domanda diretta; l\u2019impatto indotto, cio\u00e8 i benefici economici derivanti dal fatto che i dipendenti del Gruppo Costa e dei suoi fornitori e partner spendono a loro volta gli stipendi percepiti per l\u2019acquisto di altri beni e servizi, sostenendo i consumi del paese in cui vivono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A livello nazionale, il contributo fornito \u00e8 pari a oltre 3,5 miliardi di euro e circa 17mila posti di lavoro<\/p>\n","protected":false},"author":18599,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,35],"tags":[412,109649,3458],"class_list":["post-477646","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","category-economia","tag-costa-crociere","tag-salone-nautico-genova","tag-studio","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-neil-palomba"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/477646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/18599"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=477646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/477646\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=477646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=477646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=477646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}