{"id":477239,"date":"2019-09-17T17:02:13","date_gmt":"2019-09-17T15:02:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=477239"},"modified":"2019-09-17T17:02:13","modified_gmt":"2019-09-17T15:02:13","slug":"mobilita-condivisa-de-ferrari-m5s-abbiamo-bisogno-di-ripensare-la-mobilita-per-uno-sviluppo-sostenibile-delle-nostre-citta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/09\/mobilita-condivisa-de-ferrari-m5s-abbiamo-bisogno-di-ripensare-la-mobilita-per-uno-sviluppo-sostenibile-delle-nostre-citta\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 condivisa, De Ferrari (M5S): &#8220;Abbiamo bisogno di ripensare la mobilit\u00e0 per uno sviluppo sostenibile delle nostre citt\u00e0&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. &#8220;A giugno 2019, l&#8217;Osservatorio Nazionale Sharing Mobility ci ha informato che in Italia \u00e8 stata superata la soglia dei 5 milioni di iscritti alla mobilit\u00e0 condivisa. L&#8217;uso condiviso di auto, scooter, bici convince ogni anno sempre pi\u00f9 italiani. A livello nazionale, Milano, Torino e Roma (che pu\u00f2 contare anche su un servizio &#8216;free floating&#8217;, ossia senza punti fissi di consegna e prelievo) presentano l&#8217;offerta migliore per mezzi a disposizione per abitante e numero di noleggi&#8221;. Lo ha dichiarato il consigliere regionale del M5S Marco De Ferrari a margine dell&#8217;ordine del giorno discusso oggi in aula, votato poi all&#8217;unanimit\u00e0.<\/p>\n<p>Con questo atto il M5S ha proposto di istituire un tavolo istituzionale in primis con i comuni capoluogo liguri al fine di individuare \u201cle modalit\u00e0 e le azioni necessarie a sostenere politiche di sviluppo della mobilit\u00e0 condivisa, con particolare attenzione alla mobilit\u00e0 elettrica\u201d.<\/p>\n<p>&#8220;Auto, scooter, bici, monopattini elettrici condivisi e a noleggio \u2013 continua il consigliere \u2013 possono garantire un importante beneficio anche su una maggiore accessibilit\u00e0 ai trasporti pubblici (che devono essere contestualmente potenziati); una drastica riduzione del tempo di guida pro-capite (oggi passiamo ancora mediamente in auto 2 anni e mezzo della nostra vita a una velocit\u00e0 media di 40 chilometri orari per spostarci in citt\u00e0!); e una minore necessit\u00e0 del possesso di veicoli privati&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Il primo vantaggio \u00e8 che gradualmente si superer\u00e0 il concetto di mobilit\u00e0 privata e di possesso esclusivo di un&#8217;automobile. Non solo: si risolverebbe anche il cronico problema della carenza dei parcheggi, chiudendo definitivamente la porta alla necessit\u00e0 di costruirne di nuovi, che hanno l&#8217;effetto di incentivare la mobilit\u00e0 privata e di congestionare ulteriormente il traffico da mezzi privati nei centri urbani&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Il secondo vantaggio, strettamente connesso al primo, \u00e8 che ci saranno evidenti benefici sull&#8217;ambiente e sulla qualit\u00e0 dell&#8217;aria nelle citt\u00e0, che possono cos\u00ec ampliare gli spazi verdi alberati e riconsegnare le piazze alle famiglie&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Ne va da s\u00e9 che l&#8217;iniziativa sostenibile rappresenti un nuovo concetto di mobilit\u00e0 che si allinea perfettamente alle richieste dei giovani di Fridays for Future e di tutte le associazioni ambientaliste, inserendosi perfettamente anche nel quadro europeo Horizon 2020 e degli obiettivi ambientali dell&#8217;agenda 2030 degli accordi di Parigi&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Abbiamo bisogno di ripensare la mobilit\u00e0 per un concreto, immediato e urgente sviluppo sostenibile delle nostre citt\u00e0!&#8221;, conclude De Ferrari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proposta la creazione di un tavolo con i capoluoghi per individuare &#8220;le modalit\u00e0 e le azioni necessarie a sostenere politiche di sviluppo della mobilit\u00e0 condivisa&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,31],"tags":[79537,295],"class_list":["post-477239","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-politica","tag-movimento-5-stelle-liguria","tag-regione","post_tag_personaggi-marco-de-ferrari"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/477239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=477239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/477239\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=477239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=477239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=477239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}