Savona.<\/i><\/b> \u201cNon pu\u00f2 esserci smart city senza una viabilit\u00e0 smart. Pianificare ora il cambiamento per evitare di chiudere poi il centro al traffico veicolare\u201d.<\/p>\n
Parola del vicesindaco e assessore alla viabilit\u00e0 di Savona Massimo Arecco, che \u00e8 ritornato sul tema del Piano Mobilit\u00e0 anche in relazione alla recente delibera regionale del novembre 2018, che “ha visto imporre ai comuni di Genova, la Spezia, Busalla, di mettere in atto tutte le misure necessarie per migliorare la qualit\u00e0 dell’aria”.<\/p>\n
\u201cL\u2019assessore Regionale all’Ambiente Giampedrone, recentemente, ha precisato le motivazioni che hanno portato il Comune di Genova ad emettere un’ordinanza per limitare la circolazione dei mezzi pi\u00f9 inquinanti, – ha proseguito. – Concordo con la necessit\u00e0 di mettere in atto tutte le misure necessarie per migliorare la qualit\u00e0 dell’aria nei centri urbani, tuttavia chiudere parzialmente o completamente al traffico veicolare \u00e8 un’extrema ratio che, loro malgrado, si son trovati a dover attuare il Governo Toti ed il Sindaco Bucci, per la passata inerzia delle Amministrazioni precedenti. Ma il vero servizio della politica \u00e8 programmare, risolvere, non stare alla finestra lasciando ai posteri la risoluzione dei problemi\u201d.<\/p>\n
\u201cL\u2019assessore Giampedrone aveva affermato come la Liguria avesse ereditato una situazione che andava affrontata molto prima, tanto \u00e8 vero che siamo rimasti dieci anni senza una direttiva regionale al riguardo”.<\/p>\n
“A Savona la discussione del piano della mobilit\u00e0, da tempo studiato e presentato in questi mesi dal mio Assessorato, ha l’ obiettivo principale di migliorare la qualit\u00e0 della vita per i cittadini, di ridurre l’inquinamento e migliorare la circolazione in citt\u00e0. Nella riorganizzazione progettata per una nuova mobilit\u00e0, smart, il centro resterebbe comunque aperto a tutti, residenti e non. ”<\/p>\n
“Una viabilit\u00e0 pi\u00f9 scorrevole ed il contemporaneo efficentamento del trasporto pubblico abbasserebbero le immissioni inquinanti nell’aria che respiriamo. La ricetta per Savona \u00e9 basata appunto sulla riorganizzazione dei tracciati di TPL, ma anche sulla creazione di parcheggi di cintura, la realizzazione di un anello di scorrimento, l’implementazione della zona pedonale e la creazione di una nuova mobilit\u00e0 ciclo pedonale\u201d.<\/p>\n
\u201cIn questo modo: miglioreremmo i dati sull’inquinamento dell’aria; renderemmo pi\u00f9 efficiente e finanziariamente pi\u00f9 autonoma TPL; daremmo il nostro contributo a Regione Liguria affinch\u00e9 – mettendo in essere politiche di mobilit\u00e0 sostenibile, si possa uscire dall’alea della procedura d’infrazione avviata dalla Commissione Europea – potendosi quindi concertare uno sforzo unanime, assistito da finanziamenti europei volti proprio a migliorare la qualit\u00e0 ambientale, senza maggiori costi per i cittadini\u201d, ha concluso Arecco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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