{"id":475963,"date":"2019-08-30T10:16:32","date_gmt":"2019-08-30T08:16:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=475963"},"modified":"2019-08-30T10:26:35","modified_gmt":"2019-08-30T08:26:35","slug":"piano-mobilita-a-savona-forzano-casello-albamare-dubbi-sui-problemi-di-traffico-a-villapiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/08\/piano-mobilita-a-savona-forzano-casello-albamare-dubbi-sui-problemi-di-traffico-a-villapiana\/","title":{"rendered":"Piano mobilit\u00e0 a Savona, Forzano (Casello Albamare): &#8220;Dubbi sui problemi di traffico a Villapiana&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. \u201cSulla proposta di creare una strada di connessione tra via Piave, angolo via Abba, che serva ad indirizzare parte del traffico verso via Aglietto concordo su quella necessit\u00e0 solo in via di principio, non per come \u00e8 stata proposta. La proposta a mio avviso \u00e8 troppo \u201cmodesta\u201d nel senso che risolve in modo troppo superficiale il problema traffico di Villapiana\u201d. Lo afferma Paolo Forzano, presidente del Comitato Casello Albamare dopo le affermazioni del vice sindaco e assessore alla viabilit\u00e0 Massimo Arecco.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_431\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_431\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cVillapiana ha bisogno di migliori accessi sia in ingresso che in uscita, per ovviare anche ai limiti che l\u2019anello a senso unico ha creato. Credo che l\u2019anello debba essere mantenuto, ma credo altres\u00ec che la viabilit\u00e0 di Villapiana debba essere migliorata in modo sostanziale con accesso andata e ritorno su via Falletti e via San Lorenzo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa recente proposta Arecco di strada periferica al parcheggio di via Piave \u00e8 troppo stretta e tortuosa, limita eccessivamente gli accessi al parcheggio stesso, non \u00e8 connessa con via Falletti, elimina l\u2019accesso al parcheggio da via Aglietto\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa mia proposta del 2016 proponeva una soluzione possibile per creare un asse viario importante via Aglietto-via Falletti-via San Lorenzo-Monturbano e per creare anche un certo numero di parcheggi addizionali\u201d conclude Forzano.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ivg.it\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/2016-09-08-Paolo-Forzano-Studio-preliminare-nuova-viabilit%C3%A0-Villapiana-demolizione-ponte-via-S.Lorenzo-connessione-vie-Falletti-Oxilia-S-Lorenzo-e-parcheggio-adiacente-.pdf\">Ecco lo studio<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il commento sulla proposta lanciata dal vice sindaco e assessore alla viabilit\u00e0 Massimo Arecco<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,31],"tags":[25449],"class_list":["post-475963","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","category-politica","tag-piano-mobilita","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-paolo-forzano"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/475963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=475963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/475963\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=475963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=475963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=475963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}