{"id":475278,"date":"2019-08-20T13:52:00","date_gmt":"2019-08-20T11:52:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=475278"},"modified":"2019-08-20T13:52:00","modified_gmt":"2019-08-20T11:52:00","slug":"treni-lunardon-pd-a-toti-e-berrino-rinegoziare-il-contratto-con-trenitalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/08\/treni-lunardon-pd-a-toti-e-berrino-rinegoziare-il-contratto-con-trenitalia\/","title":{"rendered":"Treni, Lunardon (Pd) a Toti e Berrino: “Rinegoziare il contratto con Trenitalia”"},"content":{"rendered":"

Regione<\/strong>. \u201cBerrino in una lettera a Trenitalia minaccia di rescindere il contratto di servizio. Forse si \u00e8 accorto anche lui dopo che con Toti ne avevano parlato come della manna dal cielo che in realt\u00e0 quel contratto lega mani e piedi della Regione al carro di Trenitalia per la bellezza di 15 lunghi anni, lasciando pochi margini di movimento alla Regione stessa che dovrebbe rappresentare in primo luogo i legittimi interessi degli utenti del servizio. Siccome tuttavia dubito che Berrino abbia avuto un\u2019improvvisa illuminazione temo che con questa roboante dichiarazione l\u2019assessore abbia voluto solo sollevare un polverone per coprire le clamorose mancanze della Regione in questa vicenda\u201d. Lo afferma Giovanni Lunardon, capogruppo Pd in Regione Liguria.<\/p>\n

\u201cInnanzitutto una omissione di vigilanza e di controllo visto che questo \u00e8 il ruolo che ha la Regione sul trasporto regionale ferroviario. Non ci si pu\u00f2 rendere conto che un problema esiste solo dopo che \u00e8 esploso, in questo caso dopo almeno una settimana di continue soppressioni e disagi che hanno penalizzato pesantemente pendolari e turisti. La verit\u00e0 \u00e8 che da tempo i sindacati lamentano carenze di organico per i treni regionali che sono state totalmente ignorate da Trenitalia (salvo scaricare sul personale i disservizi di questi giorni) nell\u2019inerme e colpevole silenzio della Regione\u201d.<\/p>\n

\u201cAdesso vedremo quali penali verranno irrogate e come verranno distribuiti gli introiti ma anche su questo aspetto non vi \u00e8 da farsi soverchie illusioni. Anche il punto delle penali, molto generico e interpretabile in modo arbitrario, \u00e8 stato scritto nel contratto di servizio sotto dettatura di Trenitalia, ignorando le migliori prassi di altre Regioni pi\u00f9 virtuose come ad esempio la Toscana\u201d.<\/p>\n

\u201cQuanto agli Intercity, \u00e8 vero che rientrano nel contratto sui servizi universali che ha come controparte il MIT, ma cosa ha fatto la Regione Liguria e in quali sedi per fare seguito ai continui appelli di sindacati, associazioni dei consumatori, comitati dei pendolari e opposizioni per il rinnovo complessivo e vero del parco rotabile? Purtroppo niente. E si vede\u201d.<\/p>\n

\u201cOra ci auguriamo che Toti e Berrino anzich\u00e9 affidare il proprio teatrale sdegno a lettere estive passino dalle parole ai fatti e rimettano al centro la qualit\u00e0 del servizio. Quest\u2019ultima doveva essere il punto focale del contratto di servizio ma cos\u00ec purtroppo non \u00e8 stato. La qualit\u00e0 non \u00e8 solo rinnovo del parco rotabile (questione certo importante ma non risolutiva). Qualit\u00e0 \u00e8 anche (e vorrei dire soprattutto) riduzione dei tempi di percorrenza, aumento dell\u2019efficienza del servizio, aumento della quantit\u00e0 del servizio (ferma da decenni), miglioramento delle linee pi\u00f9 deboli come quelle verso l\u2019entroterra, potenziamento del ruolo di terziet\u00e0 e controllo della Regione a partire proprio dalla verifica dei disservizi e dalla trasparenza sulle penali. Tutto questo \u00e8\u2019 rimasto lettera morta. Faccio a Toti e Berrino una proposta: perch\u00e9 a partire dagli incresciosi episodi dell\u2019estate 2019 non cogliete la palla al balzo per rinegoziare con Trenitalia il contratto di servizio nelle parti pi\u00f9 deboli e controverse? Anzich\u00e9 fermarsi al puro sdegno di facciata o a minacce senza seguito sarebbe una strada certamente pi\u00f9 seria per correggere i mali profondi del trasporto ferroviario nella nostra Regione. Su questo potrebbe aprirsi un serio confronto anche con associazioni, sindacati, comitati di pendolari e opposizioni. Noi faremmo la nostra parte\u201d, conclude Lunardon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Anzich\u00e9 ricorrere a lettere teatrali o a minacce senza seguito rinegoziate il contratto di servizio: \u00e8 l\u2019unica via seria per migliorare davvero il servizio in Liguria”<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35,31],"tags":[51385,295],"class_list":["post-475278","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","category-politica","tag-pd-liguria","tag-regione","post_tag_personaggi-gianni-berrino","post_tag_personaggi-giovanni-lunardon","post_tag_personaggi-giovanni-toti"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/475278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=475278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/475278\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=475278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=475278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=475278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}