{"id":472812,"date":"2019-07-20T15:21:50","date_gmt":"2019-07-20T13:21:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=472812"},"modified":"2019-07-20T15:40:06","modified_gmt":"2019-07-20T13:40:06","slug":"finale-le-minoranze-presentano-una-mozione-piano-urgente-di-manutenzione-e-ammodernamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/07\/finale-le-minoranze-presentano-una-mozione-piano-urgente-di-manutenzione-e-ammodernamento\/","title":{"rendered":"Finale, mozione delle minoranze per la stazione ferroviaria: &#8220;Piano urgente di manutenzione e ammodernamento&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Finale Ligure.<\/strong> Una proposta fattibile e perseguibile, sull\u2019esempio di altri comuni come Forte dei Marmi e Seravezza, con un contributo di 255 mila euro delle rispettive amministrazioni comunali: \u00e8 quella avanzata dai gruppi di minoranza a Finale Ligure per la stazione ferroviaria, al centro di non poche polemiche e devastata anche dall\u2019ultima ondata di maltempo che ha colpito il ponente savonese con l\u2019allerta meteo: sottopasso allagato e inagibile, black out elettrico e bar chiuso per le infiltrazioni d\u2019acqua. Da tempo una situazione inaccettabile per un comune turistico, ma anche per pendolari e viaggiatori che ogni giorno si recano allo scalo finalese.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_750\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_750\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Le opposizioni hanno quindi depositato una mozione che sar\u00e0 all\u2019esame e all\u2019ordine del giorno del prossimo Consiglio comunale.<\/p>\n<p>\u201cPersiste un inaccettabile stato di degrado: i lavori attualmente in essere, che hanno peraltro determinato allagamenti e disagi in occasione delle recenti piogge, sono ben lungi dal costituire un\u2019efficace manutenzione straordinaria ed ammodernamento del fabbricato viaggiatori, delle tre banchine, dello scalo merci ed in generale di quanto afferente alla stazione predetta; il fabbricato viaggiatori, costruito nel 1938 su progetto dell\u2019architetto Roberto Narducci, non ha sostanzialmente subito significative modifiche dalla sua edificazione; la Stazione di Finale Ligure (Marina), viene iscritta da RFI entro la categoria \u201cSilver\u201d, per la \u201cfrequentazione consistente, generalmente maggiore di 2.500 frequentatori medi al giorno\u201d; tale categoria di stazioni, nell\u2019ambito della centralit\u00e0 attribuita al trasporto pubblico locale dal Piano d\u2019Impresa societario 2014-2017 RFI e nel quadro delle pi\u00f9 ampie strategie del gruppo FS Italiane, \u00e8 stata ricompresa nel \u201cProgetto 500 Stazioni\u201d , con interventi di tipo strutturale e gestionale; gli interventi strutturali del progetto, definiti secondo criteri standardizzati, sono orientati a riqualificare tutte le 550 stazioni principalmente adottando linee di design e di arredo uniformi, cos\u00ec da costituire un brand riconoscibile, con: l\u2019innalzamento dei marciapiedi di binario ai 55 cm di altezza prescritti dalle specifiche tecniche per l\u2019interoperabilit\u00e0 e l\u2019accessibilit\u00e0 del sistema ferroviario dell\u2019Unione Europea; il potenziamento dell\u2019illuminazione con l\u2019uso di sistemi a led, con benefici in termini di risparmio energetico, comfort degli ambienti e sicurezza dei viaggiatori; rafforzamento dei sistemi di security; il rinnovo secondo nuove e pi\u00f9 efficaci linee guida della segnaletica fissa per l\u2019indicazione di percorsi, luoghi, servizi e prescrizioni di sicurezza, nonch\u00e9 per l\u2019informazione sull\u2019orario dei treni esposta nei quadri murali; l\u2019implementazione delle nuove tecnologie per l\u2019informazione visiva e sonora sugli arrivi e le partenze in tempo reale\u201d. <\/p>\n<p>\u201cOggi siamo in una situazione distante dai propositi di decoro, funzionamento degli impianti, nonch\u00e9 fruibilit\u00e0 dei servizi offerti da RFI; oltre al disdicevole degrado strutturale ed estetico, la stazione manca dei pi\u00f9 elementari presidi di accessibilit\u00e0 ed inclusivit\u00e0, nonch\u00e9 di una razionale interazione con il sistema di Trasporto Pubblico Locale ovvero di trasporto intermodale; che, tra l\u2019altro, i servizi di assistenza devono essere richiesti di persona presso le Sale Blu o telefonicamente fino a 12 ore prima dell\u2019orario di partenza\/arrivo del treno nella fascia di apertura delle Sale Blu; che l\u2019accesso ai binari, al fabbricato viaggiatori e agli altri limitati servizi offerti \u00e8 gravato da insuperabili barriere architettoniche, con grave pregiudizio per i passeggeri con disabilit\u00e0 grave ovvero limitata capacit\u00e0 motoria; che non esistono altres\u00ec dispositivi per l\u2019intellegibilit\u00e0 a persone non udenti delle indicazioni di partenze ed arrivi dei treni; che la condizione generale della Stazione \u00e8 inconfutabilmente incompatibile con la vocazione turistica della Citt\u00e0, costituendone il principale portale d\u2019accesso; che il degrado generalizzato offende peraltro la dignit\u00e0 di pendolari e residenti, costretti ad avvalersi degli scadenti servizi offerti in monopolio da RFI, senza che la medesima si sia significativamente occupata dell\u2019obiettivo disagio sostenuto dai propri clienti viaggiatori; che le azioni di sensibilizzazione rivolte verso RFI non hanno ad oggi prodotto risultati soddisfacenti; che l\u2019oggettiva importanza della Stazione Ferroviaria, per il sistema dei Trasporti ed in generale per l\u2019economia turistica, non pu\u00f2 attendere oltre il procrastinarsi di adeguati interventi di manutenzione straordinaria ed ammodernamento, sia in ordine ad aspetti strutturali che di natura meramente estetica; che a garantire gli effetti auspicati, come rilevato in altre esperienze analoghe, non pu\u00f2 escludersi la partecipazione alle spese necessarie da parte del Comune, anche ricorrendo agli introiti determinati dall\u2019imposta di soggiorno\u201d.<\/p>\n<p>\u201cDetto questo \u00e8 necessaria una forte iniziativa verso Rete Ferroviaria Italiana ed i suoi organi di governo, anche a censura della colpevole inerzia nella manutenzione ed ammodernamento della stazione ferroviaria\u201d.<\/p>\n<p>Il documento impegna il sindaco e la giunta comunale ad attivarsi presso i vertici regionali di Rete Ferroviaria Italiana, al fine di procedere ad un programma di manutenzione straordinaria ed ammodernamento della stazione ferroviaria di Finale Ligure (Marina), con l\u2019adozione di ogni misura utile a garantirne un\u2019adeguata accessibilit\u00e0 ed inclusivit\u00e0, la completa ristrutturazione del fabbricato viaggiatori, il potenziamento dell\u2019illuminazione, il miglioramento della sicurezza dei viaggiatori, l\u2019implementazione di nuove tecnologie per l\u2019informazione visiva e sonora, la dotazione di efficienti strutture a servizio del trasporto pubblico locale (percorsi dotati di copertura, pannelli informativi, servizi ai viaggiatori, etc), anche adottando le iniziative necessarie a garantire la priorit\u00e0 di intervento nell\u2019ambito del programma RFI a livello regionale, ivi comprese il cofinanziamento dell\u2019opera, solo successivamente disponendo le richieste variazioni degli strumenti finanziari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Serve un impegno diretto del Comune, anche cofinanziando gli interventi necessari&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34,35,31],"tags":[106498],"class_list":["post-472812","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","category-economia","category-politica","tag-stazione-finale","post_cat_citta-finale-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/472812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=472812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/472812\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=472812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=472812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=472812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}