{"id":472022,"date":"2019-07-12T12:30:04","date_gmt":"2019-07-12T10:30:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=472022"},"modified":"2019-07-12T12:31:36","modified_gmt":"2019-07-12T10:31:36","slug":"costa-crociere-accordo-per-la-riduzione-dellimpatto-ambietale-delle-navi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/07\/costa-crociere-accordo-per-la-riduzione-dellimpatto-ambietale-delle-navi\/","title":{"rendered":"Costa Crociere, accordo per la riduzione dell&#8217;impatto ambientale delle navi"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Costa Crociere ha sottoscritto l\u2019accordo \u201cGenoa Blue Agreement\u201d promosso dalla Capitaneria di Porto di Genova e dalla Capitaneria di Porto di Savona. Il documento prevede l\u2019utilizzo da parte delle navi di gasolio con tenore di zolfo non superiore a 0,10% prima dell\u2019ingresso nei porti di Savona e Genova, e non pi\u00f9 solo durante l\u2019ormeggio come indicato dalla normativa vigente. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_513\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_513\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cL\u2019adesione odierna al Protocollo \u201cGenoa Blue Agreement\u201d sostanzia ulteriormente il nostro impegno verso la progressiva riduzione dell\u2019impatto ambientale delle nostre navi. Del resto, ci\u00f2 che viene sancito oggi con il protocollo, \u00e8 un impegno che Costa ha gi\u00e0 intrapreso da qualche anno su base volontaria, anticipando come da consuetudine per l\u2019azienda, le normative future. Siamo anche lieti di constatare che anche altre compagnie di navigazione e di altri settori marittimi abbiano sottoscritto insieme a noi questo impegno, che porter\u00e0 ulteriori benefici alle comunit\u00e0 che visitiamo quotidianamente\u201d \u2013 ha dichiarato Neil Palomba, Direttore Generale di Costa Crociere.<\/p>\n<p>Il \u201cGenoa Blue Agreement\u201d ha inoltre confermato l\u2019efficacia dei sistemi di lavaggio delle emissioni. Infatti le regole introdotte si considerano pienamente rispettate nel caso di utilizzo di questi sistemi, con le stesse distanze ed i tempi indicati per il cambio dei combustibili. Al momento oltre il 70% delle navi della flotta Costa \u00e8 gi\u00e0 provvisto dei sistemi di lavaggio delle emissioni chiamati \u201cAdvanced Air Quality Systems\u201d, che garantiscono l\u2019eliminazione quasi totale degli ossidi di zolfo, la riduzione del 75% del particolato e un significativo abbattimento degli ossidi di azoto. <\/p>\n<p>L\u2019adesione all\u2019accordo \u201cGenoa Blue Agreement\u201d \u00e8 un ulteriore passo di un percorso di crescita sostenibile di Costa Crociere a Genova, Savona e in Liguria, che ha visto rafforzarsi sempre di pi\u00f9 il legame tra la compagnia italiana e la sua terra di origine.  <\/p>\n<p>Da fine marzo una nave della compagnia, Costa Fortuna, \u00e8 tornata a fare scalo regolare nel porto di Genova, con una previsione di 170.000 passeggeri movimentati nel 2019. Costa Crociere ha gi\u00e0 annunciato la conferma di Genova anche per il 2020, con Costa Pacifica al posto di Costa Fortuna. Durante lo scalo a Genova Costa Fortuna propone ai suoi ospiti ben nove nuove escursioni, che contribuiscono a promuovere ulteriormente la citt\u00e0 e il suo territorio. Complessivamente nel 2019 il Gruppo Costa garantir\u00e0 alla Liguria 243 scali, equivalenti a circa 1.200.000 passeggeri movimentati. Savona \u00e8 attualmente il porto principale di Costa nel mondo. La compagnia e l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale stanno effettuando importanti investimenti, del valore di oltre 20 milioni di euro, in vista dell\u2019arrivo della nuova ammiraglia Costa Smeralda, la prima nave Costa alimentata a LNG. I lavori non compromettono comunque l\u2019operativit\u00e0 del porto, dove nel 2019 sono previsti 164 scali per 750.000 passeggeri movimentati.<\/p>\n<p>A La Spezia Costa Crociere si \u00e8 aggiudicata, insieme ad altre compagnie, la concessione per la gestione dei servizi crociere del porto, che prevede anche la costruzione di un nuovo terminal crociere. Nel 2019 le navi del Gruppo Costa effettueranno a La Spezia un totale di 50 scali, inclusi i 29 scali di AIDAnova, la nuova ammiraglia di AIDA Cruises, societ\u00e0 tedesca del Gruppo Costa, per una previsione di 250.000 passeggeri movimentati. <\/p>\n<p>A ulteriore testimonianza dell\u2019impegno di Costa sul territorio, Costa Crociere Foundation e il Comune di Genova hanno presentato un progetto per la realizzazione di un nuovo centro di aggregazione aperto a tutti gli abitanti del quartiere genovese di Certosa. Il centro, della superficie di 530mq oltre ad ampi spazi esterni, avr\u00e0 sede al primo piano di un edificio di propriet\u00e0 del Comune, situato in via Borsieri 11, a pochi passi dalla stazione della metropolitana di Brin. I lavori di ristrutturazione partiranno entro la fine di agosto, con l\u2019obiettivo di creare un innovativo spazio multifunzionale di grande interesse, anche grazie al coinvolgimento di associazioni ed enti interessati a realizzare attivit\u00e0 in favore delle comunit\u00e0 di Certosa. Costa Crociere Foundation investir\u00e0 inizialmente nel progetto 330.000 euro, frutto della raccolta fondi \u201cInsieme per Genova\u201d, che ha coinvolto ospiti e partner di Costa. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il documento prevede l\u2019utilizzo da parte delle navi di gasolio con tenore di zolfo non superiore a 0,10% prima dell\u2019ingresso nei porti <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,35],"tags":[412,4503,13216],"class_list":["post-472022","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","category-economia","tag-costa-crociere","tag-crociere","tag-porto-savona","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/472022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=472022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/472022\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=472022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=472022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=472022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}