{"id":467553,"date":"2019-05-21T16:53:54","date_gmt":"2019-05-21T14:53:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=467553"},"modified":"2019-05-21T18:39:49","modified_gmt":"2019-05-21T16:39:49","slug":"piattaforma-maersk-ecco-i-dettagli-sulle-assunzioni-e-il-programma-di-formazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/05\/piattaforma-maersk-ecco-i-dettagli-sulle-assunzioni-e-il-programma-di-formazione\/","title":{"rendered":"Piattaforma Maersk, ecco i dettagli sulle assunzioni e il programma di formazione"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure.<\/strong> Il punto sull\u2019occupazione e sul programma di formazione avviato in vista dell\u2019operativit\u00e0 della piattaforma Maersk a Vado Ligure. Si \u00e8 svolta presso la sede di APM Terminals una conferenza stampa nella quale sono stati annunciati i numeri sui posti di lavoro e le attivit\u00e0 formative messe in atto: a regime solo la nuova infrastruttura portuale dovrebbe portare 401 nuovi occupati, senza contare l\u2019indotto legato alla logistica e per altri settori produttivi. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_1000\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_1000\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Attualmente APM Terminals Vado Ligure Spa impiega direttamente 77 persone (234 se si includono i 157 lavoratori della controllata Reefer Terminal Spa): sulla piattaforma ZPMC Italia, il colosso cinese che fornisce ad APM Terminals i mezzi di sollevamento e che sar\u00e0 impegnato proprio nella manutenzione della piattaforma, ne impiega altri 18. Entro il 2019 saranno 267, di cui 222 con APM Terminals e 45 con ZPMC.<\/p>\n<p>E la vera novit\u00e0 di oggi \u00e8 stata proprio l\u2019accordo sindacale sottoscritto per l\u2019occupazione con ZPMC Italia, firmato anche dalla stessa APM Terminals nell\u2019ambito delle intese gi\u00e0 raggiunte in precedenza, con garanzie sull\u2019utilizzo di manodopera italiana e soprattutto locale. Una presentazione significativa quella odierna che testimonia l\u2019evoluzione della partnership con ZPMC Italia.<\/p>\n<p>Tornando ai numeri: entro il 31 dicembre 2020 gli occupati saliranno a 309, infine l\u2019ultimo step sar\u00e0 quello delle 401 assunzioni come obiettivo finale. Inoltre, sono stati avviati ben quattro corsi di formazione, aspetto forse unico nel panorama produttivo nazionale. L\u2019ingresso di ZPMC Italia negli accordi con le organizzazioni sindacali consentir\u00e0 di inserire personale altamente specializzato e formato.<\/p>\n<p>Il risultato di ben tre accordi sindacali siglati negli ultimi anni, l\u2019ultimo in ordine di tempo quello del dicembre 2018. Sar\u00e0 una piattaforma all\u2019insegna della tecnologia in banchina, con sistemi avanzati di automazione della movimentazione delle merci e nelle attivit\u00e0 sul terminal. \u201cAnche per questo serviranno aggiornamenti continui\u201d sottolinea\u00a0Paolo Cornetto, managing director APM Terminals Vado Ligure Spa. <\/p><div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/05\/maersk-553382.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/05\/maersk-553382.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/05\/maersk-553382.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/05\/maersk-553382.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/05\/maersk-553382.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/05\/maersk-553382.jpg\" alt=\"maersk\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>\u201cE\u2019 chiaro che la gamma di figure professionali richieste \u00e8 legata ad una serie di competenze specifiche, settoriali e di livello tecnico: questo sta comportando una serie di investimenti sul personale\u201d aggiunge. <\/p>\n<p>\u201cZPMC Italia introduce un concetto inedito per l\u2019azienda: per la prima volta infatti, da puro costruttore di gru portuali leader mondiale di mercato, ci proponiamo nella veste di partner continuativo dei terminalisti attraverso una struttura locale, pensata ed organizzata per l\u2019erogazione dei servizi di assistenza tecnica ad alto valore aggiunto\u201d sottolinea  aggiunge il managing director di ZPMC Italia Elio Crovetto.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019importante aggiornamento tecnologico degli impianti e la presenza massiva dell\u2019automazione in campo portuale hanno determinano infatti la necessit\u00e0 di servizi tecnici sempre pi\u00f9 complessi: oggi questi ultimi difficilmente possono essere autoprodotti dai terminalisti, impegnati nell\u2019approfondimento del core business logistico e quindi lontani dalle competenze specifiche che sono invece proprie dei costruttori degli impianti\u201d. <\/p>\n<p>\u201cDa questi presupposti \u00e8 nata ZPMC Italia, prima tra le 36 subsidiaries di ZPMC ad avere questo focus specifico, ed i cui obiettivi di mercato non sono limitati al territorio nazionale ma, in prospettiva, allargati  al bacino Mediterraneo. Con specifico riferimento a Vado, ZPMC Italia \u00e8 stata scelta da APM Terminals quale partner strategico per i servizi di assistenza continuata del nuovo Vado Gateway\u201d conclude Crovetto.<\/p>\n<p>La maggior parte dei contratti sar\u00e0 a tempo indeterminato, previste alcune formule di apprendistato e altri inserimenti saranno flessibili (anche per valutare il lavoro svolto). Gruisti, tecnici, magazzinieri e altri ruoli faranno parte di un nuovo contest occupazionale legato alla piattaforma contenitori vadese. <\/p>\n<p>Presente la Compagnia dei Lavoratori Portuali, oltre ai sindacati, che in questi anni si sono impegnati per garantire la massima occupazione possibile e per avviare i bandi per le assunzioni legate al nuovo terminal portuale: \u201cL\u2019unico territorio che non si rende conto della grande fortuna che ci \u00e8 capitata \u00e8 il nostro. I sindacati hanno fatto tanto, molto di pi\u00f9 di quello che hanno fatto per altre situazioni. E l\u2019abbiamo fatto per due motivi: cercare di rilanciare questo territorio e l\u2019occupazione in una regione che da questo punto di vista \u00e8 il fanalino di coda dell\u2019Italia nordoccidentale\u201d sottolinea Andrea Pasa, segretario provinciale della Cgil savonese.<\/p>\n<p>\u201cNoi abbiamo siglato il primo accordo per sostenere questa opera nel 1999. Ora dobbiamo lavorare alacremente per le strutture a terra, ossia il casello di Bossarino e il potenziamento ferroviario, che saranno fondamentali per ridurre le ripercussioni sulla citt\u00e0 e aumentare l\u2019operativit\u00e0 del terminal\u201d aggiunge Claudio Bosio, segretario Cisl Imperia-Savona.<\/p>\n<p>\u201cUn\u2019opera importantissima per il nostro territorio. Spero che anche l\u2019occupazione del retroporto rimanga su questo territorio. Qui accanto c\u2019\u00e8 un\u2019azienda che sta licenziando persone: sarebbe bello prima di tutto ridare lavoro a loro\u2026\u201d conclude il segretario Uilm Giovanni Mazziotta.<\/p>\n<p>Al termine della conferenza stampa \u00e8 stato effettuato un sopralluogo nel cantiere della piattaforma vadese, pronta ad accogliere la prima neve il 12 dicembre di quest\u2019anno: la costruzione del nuovo terminal \u00e8 oggi arrivata all\u201985% e rappresenta una svolta epocale per il savonese e per settore portuale-logistico italiano.<\/p>\n<p><em><strong>Ecco la diretta di IVG.IT:<\/strong><\/em><br>\n<iframe loading=\"lazy\" style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FIVG.it%2Fvideos%2F705372239879332%2F&show_text=0&width=560\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il cronoprogramma sui posti di lavoro che arriveranno con la nuova infrastruttura vadese<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[3615,759,1911],"class_list":["post-467553","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-apm-terminals","tag-maersk","tag-piattaforma-maersk","post_cat_citta-vado-ligure","post_tag_personaggi-andrea-pasa","post_tag_personaggi-claudio-bosio","post_tag_personaggi-gianni-mazziotta"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/467553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=467553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/467553\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=467553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=467553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=467553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}