{"id":467185,"date":"2019-05-17T13:57:31","date_gmt":"2019-05-17T11:57:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=467185"},"modified":"2019-05-17T14:24:39","modified_gmt":"2019-05-17T12:24:39","slug":"dossier-di-14-pagine-per-il-ministro-di-maio-accelerata-su-area-di-crisi-complessa-soluzione-per-la-filiera-delle-rinfuse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/05\/dossier-di-14-pagine-per-il-ministro-di-maio-accelerata-su-area-di-crisi-complessa-soluzione-per-la-filiera-delle-rinfuse\/","title":{"rendered":"Dossier di 14 pagine per il ministro Di Maio: &#8220;Accelerata su area di crisi complessa, soluzione per la filiera delle rinfuse&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Non solo <strong>Piaggio<\/strong> e <strong>Bombardier<\/strong>, ma richieste precise sull\u2019iter dell\u2019<strong>area di crisi complessa<\/strong>\u00a0e la<strong> filiera delle rinfuse<\/strong>: i sindacati confederali savonesi, Cgil, Cisl e Uil, hanno consegnato un <strong>dossier di 14 pagine al Ministro Luigi Di Maio<\/strong> nel corso della sua visita nel savonese, con riferimento alle situazioni di crisi industriale.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_222\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_222\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Sull\u2019<strong>area di crisi complessa<\/strong>: \u201cSi ritiene fondamentale passare alla fase operativa dei contenuti dell\u2019Accordo di Programma ad oltre 1 anno dalla sua stipula e soprattutto velocizzare l\u2019iter della procedura per permettere l\u2019avvio degli investimenti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSeganliamo due importanti criticit\u00e0: la mancanza o comunque l\u2019inadeguatezza delle comunicazioni rispetto all\u2019evolversi dell\u2019iter della procedura; la lentezza dell\u2019iter decisionale per la concessione delle agevolazioni. Per quanto riguarda il mancato coinvolgimento nella gestione delle informazioni, tale mancanza inibisce alle Parti Sociali locali la possibilit\u00e0 di indirizzare e coordinare un modello di sviluppo coerente con le potenzialit\u00e0 del territorio (l\u2019ultimo incontro ufficiale con i rappresentati di Invitalia risale all\u20198 maggio 2018 presso la Regione Liguria). Non si hanno notizie, n\u00e9 tempestive n\u00e9 a medio termine, rispetto alla valutazione delle richieste, alle eventuali esclusioni nonch\u00e9 alle motivazioni di quest\u2019ultime. In questo modo \u00e8 impossibile provare ad individuare, per tempo, eventuali soluzioni alternative, anche di carattere locale, che non facciano desistere eventuali investitori e non blocchino piani di reindustrializzazione. La lentezza dei processi decisionali sulla concessione dei finanziamenti della L. 181\/89 rischia, anch\u2019essa, di allontanare nuovi soggetti industriali seriamente interessati ad investire sul territorio\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn attesa della valutazione conclusiva delle credenziali per l\u2019accesso ai finanziamenti, infatti, i 15 progetti di investimento sono quasi tutti rimasti fermi: alcuni perch\u00e9 esclusivamente subordinati alle agevolazioni altri perch\u00e9, parzialmente, rimodulabili sulla base della concessione o meno delle stesse. Il blocco di importanti progetti come quelli ammessi all\u2019istruttoria non solo ha impatti negativi su nuova potenziale occupazione ma sta determinando un graduale disinteressamento verso il territorio da parte, non solo dei grandi investitori ma anche di piccole e medie aziende interessate ad insediarsi in un territorio in fase di rilancio\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIl ritardo complessivo dell\u2019iter sta, inoltre, rallentando l\u2019approvazione e la pubblicazione dei bandi regionali che, come a suo tempo concordato a livello locale, sarebbero dovuti risultare complementari a quello nazionale e coerenti con il modello di sviluppo locale ovvero rischia di inficiarne l\u2019efficacia\u201d. <\/p><div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/05\/di-maio-in-visita-allo-stabilimento-bombardier-di-vado-ligure-552114.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/05\/di-maio-in-visita-allo-stabilimento-bombardier-di-vado-ligure-552114.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/05\/di-maio-in-visita-allo-stabilimento-bombardier-di-vado-ligure-552114.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/05\/di-maio-in-visita-allo-stabilimento-bombardier-di-vado-ligure-552114.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/05\/di-maio-in-visita-allo-stabilimento-bombardier-di-vado-ligure-552114.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2019\/05\/di-maio-in-visita-allo-stabilimento-bombardier-di-vado-ligure-552114.jpg\" alt=\"Di Maio in visita allo stabilimento Bombardier di Vado Ligure\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p><strong>Ecco le richieste dei sindacati:<\/strong> \u201cLa velocizzazione dell\u2019iter autorizzativo avviato per il territorio savonese al fine di non disperdere le occasioni di nuovi investimenti sul territorio; la semplificazione dell\u2019iter legato alle Aree di Crisi Industriali Complesse che, nella formulazione attuale, rischiano non solo di risultare inefficaci ma addirittura di rallentare o bloccare processi di riqualificazione e di rilancio produttivo dei territori; l\u2019\u2019introduzione immediata di un modello di comunicazione permanente tra livello nazionale, regionale e locale che permetta il monitoraggio dello stato di avanzamento del percorso e l\u2019eventuale tempestiva adozione di possibili azioni correttive anche di carattere locale; l\u2019aumento, in considerazione degli interessi manifestati e della potenziale dinamicit\u00e0 del territorio che, per fortuna, registra interessamenti ed investimenti anche slegati dalla procedura di Area di Crisi Industriale Complessa, dell\u2019aumento delle risorse nazionali previste dal bando; la rapida determinazione delle condizioni per l\u2019avvio dei bandi regionali a sostegno degli investimenti inferiore a 1,5 mln; l\u2019individuazione, nell\u2019ambito delle attivit\u00e0 di politica attiva della Regione Liguria, del bacino dei lavoratori (cos\u00ec come previsto dalla normativa nazionale e di cui si attende la definizione da parte della Regione Liguria dal oltre 2 anni) espulsi dal mercato del lavoro, utile per ottenere parte delle agevolazioni a fronte di processi di ricollocazione; la programmazione, il finanziamento e la realizzazione di percorsi formativi finalizzati alla ricollocazione dei lavoratori espulsi dal mercato del lavoro nelle aziende interessate da processi di nuovo insediamento ovvero di ampliamento sul territorio\u201d.<\/p>\n<p>\u201cA fronte del perdurare di crisi aziendali, da una parte, e del persistere di manifestazioni di interesse rispetto ad un territorio con potenzialit\u00e0 nel medio e lungo periodo, si rende necessario adottare, quanto prima, interventi che favoriscano la conclusione dell\u2019iter dell\u2019Area di Crisi Industriale Complessa nonch\u00e9 l\u2019avviamento di tutte le azioni locali a sostegno dello sviluppo territoriale\u201d. <\/p>\n<p>Tra le preoccupazioni sollevate dai sindacati confederali\u00a0<strong>la situazione della filiera delle rinfuse,<\/strong> l\u2019ultima, ma solo in ordine di tempo, delle crisi industriali che hanno attanagliato il savonese in questi anni difficili: \u201cSi tratta dell\u2019ultima grande crisi industriale in ordine di tempo che rischia di innescarsi nella Provincia di Savona a seguito della sospensione di contributi statali alla Societ\u00e0 Funivie S.p.a. che rischia di pregiudicare la continuit\u00e0 operativa ed occupazionale della stessa e delle altre due aziende direttamente collegate TAFS (Terminal Alti Fondali Savona s.r.l.) e Italiana Coke s.r.l. con un impatto occupazionale complessivo di oltre 400 lavoratori\u201d.<\/p>\n<p>\u201cFunivie e TAFS, oggi, lavorano principalmente per Italiana Coke garantendo a quest\u2019ultima l\u2019approvvigionamento del carbone dal porto di Savona allo stabilimento di Cairo Montenotte attraverso l\u2019attivit\u00e0 di scarico della materia prima dalle navi ed il trasporto della stessa mediante gli impianti della Funivia Savona-San Giuseppe\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa situazione determinatasi principalmente per inadempienze da parte dell\u2019azienda Italiana Coke che oggi si trova in concordato preventivo, rischia di pregiudicare un\u2019intera filiera che ha tutt\u2019oggi mercato e che produce coke utile alle fonderie ed alle acciaierie (ad es. per Arcerolmittal Italia). Proprio in questi giorni \u00e8 stato attivato, a fronte della denuncia del sindacato territoriale, un tavolo di crisi presso la Regione Liguria che si riunir\u00e0 il 28 maggio prossimo finalizzato ad affrontare la vertenza prima che assuma carattere di irrimediabilit\u00e0\u201d concludono i sindacati.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.ivg.it\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Dossier-Crisi-industriale-Savona-17052019-Di-Maio.pdf\">Il documento integrale<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Non solo Piaggio e Bombardier, ma richieste precise sull&#8217;iter dell&#8217;area di crisi complessa\u00a0e la filiera delle rinfuse<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[89649,4078,107410,58854],"class_list":["post-467185","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-area-di-crisi-complessa","tag-bombardier","tag-crisi-filiera-rinfuse","tag-piaggio-aerospace","post_cat_citta-savona","post_cat_citta-vado-ligure","post_cat_citta-villanova-dalbenga","post_tag_personaggi-luigi-di-maio"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/467185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=467185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/467185\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=467185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=467185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=467185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}