{"id":464677,"date":"2019-04-17T18:46:54","date_gmt":"2019-04-17T16:46:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=464677"},"modified":"2019-04-17T18:46:54","modified_gmt":"2019-04-17T16:46:54","slug":"piaggio-aero-e-laerh-il-pd-del-finalese-territorio-e-istituzioni-in-difesa-del-lavoro-e-dei-lavoratori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/04\/piaggio-aero-e-laerh-il-pd-del-finalese-territorio-e-istituzioni-in-difesa-del-lavoro-e-dei-lavoratori\/","title":{"rendered":"Piaggio Aero e LaerH, il Pd del finalese: &#8220;Territorio e istituzioni in difesa del lavoro e dei lavoratori&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Finale Ligure<\/strong>. \u201cE\u2019 necessario quindi che tutto il territorio ligure, i suoi rappresentanti e le organizzazioni politiche e sindacali, unite senza distinzioni, si mettano a disposizione per supportare la battaglia in difesa del lavoro e dei lavoratori di Piaggio Aerospace e LaerH, fino ad ottenere il risultato atteso: il risanamento dell\u2019azienda, il rilancio dei suoi prodotti ed il rientro al lavoro di tutti i dipendenti nei tempi pi\u00f9 brevi possibili\u201d. Ad affermarlo sono i rappresentanti del circolo del Pd di Finale Ligure, Calice Ligure, Orco Feglino e Rialto.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_21\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_21\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSiamo arrivati dove non si voleva, ma fortemente si temeva \u2013 notano i Dem \u2013 Dal 2 maggio 474 lavoratori di Piaggio Aerospace saranno messi in cassa integrazione, in parte a zero ore ed in parte a rotazione per almeno 3 mesi, aggiungendosi in questa triste situazione ai 30 colleghi gi\u00e0 in cassa da anni ed ai 50 di Laerh nella stessa condizione da gennaio. Le organizzazioni sindacali hanno comunicato che non firmeranno l\u2019atto formale se non riceveranno adeguate assicurazioni sull\u2019assegnazione dei contratti per il rilancio aziendale il 24 durante l\u2019ennesimo incontro al Mise. Purtroppo per\u00f2 la \u2018cassa\u2019 \u00e8 oggi un provvedimento inevitabile a causa della situazione di mancanza di lavoro del reparto produzione velivoli ed in parte della direzione tecnica velivoli e degli organi di staff\u201d.<\/p>\n<p>\u201cE\u2019 per\u00f2 necessario evidenziare perch\u00e9 e per chi si \u00e8 arrivati a questo punto. Fin dal 2 dicembre 2018 le Rsu, le organizzazioni sindacali, il commissario avevano evidenziato la necessit\u00e0 di decisioni rapide e sostanziose da parte di chi ne aveva la responsabilit\u00e0, cio\u00e8 il Mise ed per estensione il governo tutto. Invece dopo aver assistito al colpevole silenzio da marzo a novembre 2018 sulla commessa da 766 milioni di euro per il P2HH che ha portato alla consegna dei libri in tribunale da parte dell\u2019azionista Mubadala, \u00e8 iniziato il balletto dei rinvii, degli incontri inutili e del rimpallo di responsabilit\u00e0 tra ministeri condito dalla incertezza ed improvvisazione (per usare termini buoni) in merito a quale dei prodotti Piaggio Aerospace sostenere per la fase di rilancio: il P1HH o il P180\u201d.<\/p>\n<p>\u201cRisultato: sono passati 4 mesi in cui i lavoratori sono stati pagati con le ultime risorse finanziarie sperando di arrivare senza danno \u2018politico\u2019 alle elezioni europee, ma ora il re \u00e8 nudo. La met\u00e0 dei lavoratori passer\u00e0 almeno un\u2019estate difficile e problematica in attesa che si ottengano i contratti governativi attesi, peraltro destinati a velivoli di cui gli organi istituzionali hanno bisogno, e che il commissario metta a punto il piano industriale di rilancio dovuto per legge in 6 mesi, nei miseri due mesi rimanenti\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Impegno per il risanamento dell\u2019azienda, il rilancio dei suoi prodotti ed il rientro al lavoro di tutti i dipendenti nei tempi pi\u00f9 brevi possibili<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,31],"tags":[67493,70183,6307,58854],"class_list":["post-464677","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-politica","tag-laerh","tag-pd-finale","tag-piaggio-aero","tag-piaggio-aerospace","post_cat_citta-finale-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/464677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=464677"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/464677\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=464677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=464677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=464677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}