{"id":464355,"date":"2019-04-14T16:21:12","date_gmt":"2019-04-14T14:21:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=464355"},"modified":"2019-04-14T16:42:49","modified_gmt":"2019-04-14T14:42:49","slug":"un-secolo-e-mezzo-di-storia-ferroviaria-ligure-nel-libro-di-franco-rebagliati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/04\/un-secolo-e-mezzo-di-storia-ferroviaria-ligure-nel-libro-di-franco-rebagliati\/","title":{"rendered":"Un secolo e mezzo di storia ferroviaria ligure nel libro di Franco Rebagliati"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Nella Sala Convegni dell\u2019Unione Industriali di Savona, Franco Rebagliati, presidente del Dopolavoro Ferroviario di Savona, ha presentato il suo nuovo libro \u201cSan Pier d\u2019Arena-Voltri-Savona 1868-2018\u201d, un secolo e mezzo di storia ferroviaria ligure, approfondito studio sull\u2019importante tratta che portava finalmente la \u201cLocomotiva\u201d nella citt\u00e0 Sabazia.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_683\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_683\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Dopo l\u2019introduzione di Alessandro Berta, Direttore Unione Industriale, che ha ricordato la vitale importanza della ferrovia nel contesto dell\u2019economia del savonese, hanno preso la parola: \u2013 Carmelo Prestipino, Presidente Istituto Internazionale di Studi Liguri, Sezione di Valbormida, \u2013 Giovanni Ghione, Presidente dell\u2019Associane \u201cU Campanin Russu di Varazze\u201d; \u2013 Furio Ciciliot, Presidente della \u201cSociet\u00e0 Savonese di Storia Patria\u201d, i cui interventi hanno evidenziato i vari aspetti storici e sociali che la tratta, nell\u2019ambito dell\u2019intera regione, ha rappresentato per il lancio vero e proprio di tutta una serie di iniziative industriali portatrici di lavoro e di benessere per Savona e l\u2019intera provincia.<\/p>\n<p>Franco Rebagliati, in questa sua ennesima e lodevole fatica, \u00e8 quindi entrato nel tessuto vivo del volume fresco di stampa, ricordando i progetti viziati da una burocrazia che ne aveva ritardato l\u2019iniziale esecuzione, le difficolt\u00e0 legate ad un territorio difficile da gestire, con interferenze dei vari Comuni che sollecitavano l\u2019ubicazione delle stazioni in luoghi spesso inadatti, secondo interessi prettamente locali, per giungere alfine all\u2019atteso allaccio Genova-Savona, conclusivo di una operazione sofferta e non priva di evitabili errori di percorrenza (alcuni centri urbani divisi dalla linea ferroviaria, ecc\u2026).<\/p>\n<p>\u201cCon questo nuovo libro sul nostro passato (di una malinconica efficienza di collegamenti che soltanto la ferrovia poteva e ci pu\u00f2 ancora dare), Franco Rebagliati ci regala un altro efficace spaccato di quel mondo ottimista che guardava ad un futuro di benessere che si basava sulle conquiste della scienza e dell\u2019industria, oggi purtroppo ridiscusse alla luce della crisi incombente e di scelte sbagliate, indicandoci come poterne uscire riqualificando l\u2019importanza della strada ferrata, come elemento di rilancio-rinascita\u201d.<\/p>\n<p>\u201cComplimenti all\u2019autore, sempre sulla trincea per offrirci storie vere e sempre attuali, suggerimento per i reggitori della cosa pubblica in chiave di scelte che attendono risposte vitali per i nostri trasporti nazionali e internazionali\u201d.<\/p>\n<p>\u201cMolti gli interventi nel corso della presentazione a seguito dell\u2019interesse suscitato dal libro, ricco di suggestive e inedite fotografie, tra cui quelle firmate dal \u201cgrande\u201d J. Neer (pseudonimo di Giovanni Celesia)\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il nuovo libro &#8220;San Pier d&#8217;Arena-Voltri-Savona 1868-2018&#8221; presentato nella sala convegni dell&#8217;Unione Industriali<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[15568],"class_list":["post-464355","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-unione-industriali-savona","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-alessandro-berta","post_tag_personaggi-franco-rebagliati"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/464355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=464355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/464355\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=464355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=464355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=464355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}