{"id":464158,"date":"2019-04-12T10:49:22","date_gmt":"2019-04-12T08:49:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=464158"},"modified":"2019-04-12T10:49:22","modified_gmt":"2019-04-12T08:49:22","slug":"tragedia-in-a12-filt-cgil-risultato-dellestremo-degrado-del-settore-autotrasporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/04\/tragedia-in-a12-filt-cgil-risultato-dellestremo-degrado-del-settore-autotrasporto\/","title":{"rendered":"Tragedia in A12, Filt Cgil: &#8220;Risultato dell&#8217;estremo degrado del settore autotrasporto&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Chiavari<\/strong>. \u201cAncora una volta morti sul lavoro, ancora una volta un incidente mortale. Ieri sulla A12 in direzione Genova nel tratto di autostrada tra Sestri Levante e Lavagna due lavoratori, due autisti, uno di 49 anni padre di 2 figli e uno di 24 hanno perso la vita sul lavoro. Il mezzo che conducevano ha fatto il salto di carreggiata e si \u00e8 rovinosamente schiantato contro una bisarca che procedeva in direzione opposta\u201d. Inizia cos\u00ec il messaggio della Filt Cgil che esprime \u201cil proprio cordoglio alle famiglie colpite da questo grave lutto\u201d e \u201ccontinua con fermezza a denunciare e condannare l\u2019estremo degrado che il settore autotrasporto da anni ormai attraversa\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_707\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_707\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_707').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_707\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLa battaglia per accaparrare lavoro dalla committenza, cio\u00e8 trasportare la merce, passa attraverso l\u2019asta al ribasso del trasporto stesso, con il risultato che una certa \u2018imprenditorialit\u00e0 malata\u2019 recupera sulla pelle dei propri dipendenti il mancato guadagno che non \u00e8 stata in grado di contrattare. I risultati quali sono? Questi: disastri e morti.<br>\nLa mancata applicazione del Contratto nazionale, contratti di somministrazione, agenzie interinali italiane e non, che offrono lavoratori praticamente gratis, senza tutele, senza coperture previdenziali, dumping salariale, questo fa il business del trasporto nell\u2019Europa del terzo millennio. E in tutto questo la sicurezza sul lavoro, le sue norme, il rispetto della vita di chi guida per lavoro e di tutti gli utenti della strada dov\u2019\u00e8? Basta con l\u2019improvvisazione, basta con lo sfruttamento dei lavoratori di questo settore, turni di guida massacranti 9\/10 ore al giorno al volante quando va bene, quando non vengono spinti da chi li utilizza a sforare ampiamente questi gi\u00e0 massacranti turni di lavoro. L\u2019Europa dei trasporti deve cambiare atteggiamento; solamente pochi giorni fa siamo usciti vincitori da una battaglia sostenuta insieme ad ETF, il sindacato europeo al quale anche la Filt Cgil aderisce, contro il tentativo della Commissione Trasporti Europea di ridurre drasticamente i tempi di riposo settimanali degli autisti ed estenderne i tempi di guida\/lavoro.<br>\nE nonostante tutto ci\u00f2, nonostante si continui quotidianamente a morire, qualcuno in Europa ancora prova a tagliare diritti\u201d proseguono Marco Gallo, Coordinatore Regionale Filt Cgil Liguria settore merce e logistica, e Leonardo Cafuoti, responsabile Filt Cgil Genova settore merce e logistica.<\/p>\n<p>\u201cPi\u00f9 lavoro, meno sicurezza, salari da fame, nessuna formazione, questo \u00e8 lo stato in cui versa oggi il settore autotrasporto. Amaramente riscontriamo quanto il grave problema dello sfruttamento sia contesto da tenere sotto le righe in quanto leggiamo che le cause del grave incidente mortale sarebbero da ricondursi ad un guasto meccanico, un malore improvviso o l\u2019elevata velocit\u00e0 senza alcun accenno a stanchezza, sfinimento.<br>\nRispetto delle regole, professionalit\u00e0, competenza, formazione, questi gli strumenti da adottare, occorre qualit\u00e0 affinch\u00e9 nel settore, cos\u00ec fortemente a rischio di incidente, si riesca a mettere al primo posto la sicurezza e la dignit\u00e0 dei lavoratori sui luoghi di lavoro\u201d concludono Gallo e Cafuoti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;La battaglia per accaparrare lavoro passa attraverso l\u2019asta al ribasso, con il risultato che una certa &#8216;imprenditorialit\u00e0 malata&#8217; recupera sulla pelle dei propri dipendenti il mancato guadagno&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":2394,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[507,4170,106954,10550],"class_list":["post-464158","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-cgil","tag-filt-cgil","tag-incidente-a12","tag-incidente-mortale"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/464158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/2394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=464158"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/464158\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=464158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=464158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=464158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}