{"id":462348,"date":"2019-03-23T16:30:43","date_gmt":"2019-03-23T15:30:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=462348"},"modified":"2019-03-23T16:30:43","modified_gmt":"2019-03-23T15:30:43","slug":"delitti-contro-il-traffico-della-giunta-caprioglio-progetti-senza-un-inquadramento-in-un-pumt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/03\/delitti-contro-il-traffico-della-giunta-caprioglio-progetti-senza-un-inquadramento-in-un-pumt\/","title":{"rendered":"&#8220;Delitti contro il traffico della Giunta Caprioglio: progetti senza un inquadramento in un PUMT&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Prego il Presidente del Consiglio di inoltrare ai Consiglieri Comunali<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_733\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_733\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Egregi Consiglieri Comunali<\/p>\n<p>siete informati sul progetto:<br>\n\u201cRiassetto viario ed urbanistico dell\u2019Aurelia storica fra la Torretta ed Albissola Marina\u201d<br>\nRedatto da IRE senza un coordinamento con un Piano Urbanistico Mobilit\u00e0 e Traffico Comunale?<\/p>\n<p>Avete approvato un nuovo PUMT rispetto a quello del 2010?<br>\nAvete approvato il progetto IRE?<\/p>\n<p>E\u2019 indubbio che se Caprioglio ed Arecco in primis \u201cstudiassero\u201d minimamente quanto il il Comitato Casello Albamare Albisola Savona ha \u201cprodotto\u201d in tutti questi anni il Comune di Savona avrebbe gi\u00e0 il piano del Traffico gi\u00e0 redatto al 90%!<\/p>\n<p>Avrebbe gi\u00e0 tutto pronto per le tematiche fondamentali, magari manca qualche ritocco secondario in periferia, ma l\u2019ossatura portante c\u2019\u00e8!<\/p>\n<p>Ma testardi vanno avanti per la loro strada! Quale?<\/p>\n<p>Quatti quatti vanno avanti alla speraindio = spera in Dio!<\/p>\n<p>Due delitti:<\/p>\n<p>1) hanno seguito pari pari il progetto della passeggiata di ponente di DiTullio che prevede di restringere l\u2019Aurelia da Zinola verso Savona, e di introdurre chicanes per ridurre velocit\u00e0 ed ostacolare il traffico, senza prevedere progettare e realizzare prima una Aurelia bis!<\/p>\n<p>2) hanno fatto progettare dalla Torretta ad Albissola Marina una passeggiata ciclopedonale che utilizza una bella striscia dell\u2019attuale Aurelia, togliendo la corsia centrale per le ambulanze!<\/p>\n<p>Alla Torretta corsie auto ristrette a 3 metri, tappo all\u2019ingresso di via Paleocapa, \u2026..<br>\nAll\u2019imbocco della strada per l\u2019ospedale \u00e8 progettata una rotatoria da paese piccolo e da traffico modesto: i bus ci \u201cgirano\u201d? I Tir ci girano?<\/p>\n<p>Allucinante!<\/p>\n<p>Il duo Caprioglio (Sindaco)-Arecco (Vicesindaco, nonch\u00e8 assessore alla viabilit\u00e0) (P:S: ma Arecco ha qualche voce in capitolo? esiste ancora? qual\u2019\u00e8 il suo vero ruolo?) hanno fatto progettare un obbrobrio inaccettabile, senza prima avere uno straccio di Piano Urbano Della Mobilit\u00e0.<\/p>\n<p>Nel 1930 il Sindaco di Albissola Marina si oppose strenuamente a che l\u2019Aurelia costruenda (quella attuale in riva al mare) fosse larga 8 metri: pretese che fosse larga 13 metri!<\/p>\n<p>Meno male! Adesso \u00e8 indispensabile cos\u00ec, magari fosse pi\u00f9 larga!<\/p>\n<p>Avete idea del traffico del 1922, 1924, 1930?<\/p>\n<p>Nel 1922 il numero di automobili per abitante, in Italia, era di 1 a 947!<br>\nNel 1925 la densit\u00e0 media equivaleva a un\u2019auto ogni 450 abitanti.<br>\nNel 1924 Savona aveva circa 60.000 abitanti, pertanto il numero di auto in citt\u00e0, nel 1925, poteva aggirarsi dalle 60 alle 120 auto circa!<\/p>\n<p>Nel 1909 il traffico sull\u2019Aurelia Albissola-Savona, la vecchia Aurelia ora via Genova, era piuttosto basso:<br>\ncirca 300 cavalli al giorno, quasi 1000 persone al giorno, circa 220 \u201cveicoli\u201d, e circa 115 tra automobili motociclette e biciclette!<\/p>\n<p>Nel 1924 di cavalli non se parla pi\u00f9, e la situazione evolve in:<br>\ncirca 800 persone, \u201cben\u201d 38 automobili, 5 motociclette, 110 biciclette!<\/p>\n<p>Un traffico praticamente esclusivamente pedonale! \u2026. le \u201cbiciclette\u201d costavano!<br>\nMezzi pochissimi: del resto lo si vede anche dalle foto dell\u2019epoca!<\/p>\n<p>Nel 1930 il Sindaco di Albissola Marina si oppose strenuamente a che l\u2019Aurelia costruenda (quella attuale in riva al mare) fosse larga 8 metri: pretese che fosse larga 13 metri!<\/p>\n<p>Caprioglio, Arecco, invece che fanno? Stringono l\u2019Aurelia per realizzarvi la pista ciclopedonale, che potrebbe benissimo essere realizzata utilizzando l\u2019attuale marciapiedi ed allargandosi verso mare con uno sbalzo di acciaio e legno come a Bergeggi.<\/p>\n<p>Alla faccio della lungimiranza: nel 1930 il Sindaco di Albissola ce l\u2019aveva, adesso \u00e8 morta!<\/p>\n<p>cordiali saluti<\/p>\n<p>Paolo Forzano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di Paolo Forzano<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120],"tags":[],"class_list":["post-462348","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lettere","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/462348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=462348"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/462348\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=462348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=462348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=462348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}