{"id":461502,"date":"2019-03-14T10:56:10","date_gmt":"2019-03-14T09:56:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=461502"},"modified":"2019-03-14T18:19:53","modified_gmt":"2019-03-14T17:19:53","slug":"rotonda-tra-tra-via-cervi-e-via-san-pietro-a-valleggia-forzano-installati-dissuasori-superflui-e-pericolosi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/03\/rotonda-tra-tra-via-cervi-e-via-san-pietro-a-valleggia-forzano-installati-dissuasori-superflui-e-pericolosi\/","title":{"rendered":"Rotonda tra via Cervi e via San Pietro a Valleggia, Forzano: \u201cInstallati dissuasori superflui e pericolosi\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Valleggia.<\/strong> \u201cHo parlato alcune volte col progettista della rotatoria di Valleggia arch. Danilo Odetto: lui ritiene che sia indispensabile \u2018ridurre le velocit\u00e0 dei veicoli\u2019 costringendoli in strade strette e magari con dissuasori tipo chicanes.\u00a0Io ho concetti diversi\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_193\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_193\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cRidurre la velocit\u00e0 \u00e8 necessario specie nei centri abitati: aree 30 sono indispensabili nei quartieri, od in centri cittadini \u2018piccoli\u2019 come ad esempio il centro di Valleggia. Il limite di 30 km\/h non \u00e8 cos\u00ec \u2018limitante\u2019, nel senso che c\u2019\u00e8 anche chi va pi\u00f9 forte, ma lo fa solo a sprazzi, per cui la velocit\u00e0 media \u00e8 normalmente pi\u00f9 bassa del limite di 50 km\/h\u201d.<\/p>\n<p>\u201cTornando al discorso con l\u2019arch. Odetto abbiamo avuto divergenze sui \u201cdissuasori\u201d progettati per la rotatoria di Valleggia tra via Cervi e via San Pietro: per Odetto erano necessarie chicanes, isole non sormontabili evidenziate da paletti indicanti che bisogna passare alla loro destra\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNon mi esprimo su altri dettagli del progetto, solo perch\u00e8 voglio concentrarmi sui paletti che per me erano e sono superflui e pericolosi, essendo in centro strada, e non strettamente necessari\u201d.<\/p>\n<p>\u201cMi spiego meglio: per me la segnaletica e l\u2019instradamento dei veicoli devono rispettare il concetto che devono essere il pi\u00f9 possibile un suggerimento che non costituisca pericolo di per s\u00e8\u201d.<\/p>\n<p>\u201cI paletti in centro strada lo sono! Se non ci fossero, i veicoli, specie le moto, passando sopra l\u2019aiuola si accorgerebbero immediatamente di essere fuori corsia senza incorrere in danni o pericoli. Coi paletti auto o moto che debordano dalla corsia investono il paletto, con danni al veicolo ed in caso di moto possibili cadute e danni anche gravi alla persona\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPerch\u00e8? E\u2019 necessario mettere i paletti? Assolutamente no! Che i paletti siano superflui e pericolosi \u00e8 gi\u00e0 stato dimostrato ampiamente nell\u2019incrocio di Valleggia tra via Cervi e via San Pietro: c\u2019era ancora il cantiere aperto ed un paletto (via Cervi lato mare) era gi\u00e0 stato divelto perch\u00e8 investito. E\u2019 stato rimpiazzato, ma \u00e8 stato ulteriormente investito. Anche dalla parte di Carlino mobili il paletto crea problemi.\u00a0 Che facciamo? Insistiamo su questa porcheria pericolosa?\u201d.<\/p>\n<p>Paolo Forzano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cAuto o moto che debordano dalla corsia \u2018investono\u2019 i paletti, con danni al veicolo ed in caso di moto possibili cadute e danni alla persona\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":18599,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120],"tags":[],"class_list":["post-461502","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lettere","post_cat_citta-valleggia","post_tag_personaggi-paolo-forzano"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/461502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/18599"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=461502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/461502\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=461502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=461502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=461502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}