{"id":461077,"date":"2019-03-09T08:45:45","date_gmt":"2019-03-09T07:45:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=461077"},"modified":"2019-03-09T08:45:45","modified_gmt":"2019-03-09T07:45:45","slug":"centro-citta-pedonale-a-savona-lidea-fa-discutere-valore-aggiunto-o-morte-dei-negozi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/03\/centro-citta-pedonale-a-savona-lidea-fa-discutere-valore-aggiunto-o-morte-dei-negozi\/","title":{"rendered":"Centro citt\u00e0 pedonale, a Savona l&#8217;idea fa discutere: valore aggiunto o morte dei negozi?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> I progetti futuri dell\u2019amministrazione comunale guidata da Ilaria Caprioglio prevedono cambiamenti radicali per quanto riguarda la viabilit\u00e0 di Savona, in particolare del centro. Sempre meno auto, solo parcheggi di cintura o in aree distanti dal cuore della citt\u00e0, potenziamento dei mezzi pubblici (si ipotizza anche di introdurre bus elettrici) e un centro citt\u00e0 pi\u00f9 sostenibile.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_274\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_274\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_274').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_274\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Idee, per ora, ancora sulla carta, ma che se attuate stravolgerebbero completamente il modo di vivere il cuore di Savona. Abbiamo quindi lanciato un sondaggio informale su Facebook per iniziare a comprendere cosa pensino al riguardo residenti e lavoratori: hanno partecipato studenti, lavoratori e pensionati, con una fascia d\u2019et\u00e0 che va da meno di 20 a pi\u00f9 di 60 anni.<\/p>\n<p>Con una percentuale pari al <strong>51%<\/strong>, primeggia chi sposa questa nuova visione di citt\u00e0. \u201cSarebbe un modo per valorizzare il centro di Savona \u2013 sostiene un residente \u2013 camminare in centro senza le macchine e riuscire a respirare aria e non smog, sarebbe fantastico\u201d. Molti pensano che la citt\u00e0 possa diventare \u201cpi\u00f9 vivibile e meno grigia\u201d, con un netto miglioramento nella qualit\u00e0 della vita e dell\u2019ambiente; chi vede finalmente realizzarsi il sogno di vedere un centro percorribile in sicurezza, sia per adulti che bambini. A piedi e in bicicletta. \u201cIl futuro passa attraverso l\u2019eliminazione del traffico dai centri citt\u00e0 a favore di un servizio pubblico efficiente\u201d scrive un giovane studente, e altri portano addirittura l\u2019esempio di alcune citt\u00e0 europee o italiane che hanno gi\u00e0 adottato questa prospettiva.<\/p>\n<p>Qualche sfumatura critica arriva invece da quel <strong>16%<\/strong> di votanti che si \u00e8 detto solo \u201cparzialmente d\u2019accordo\u201d: c\u2019\u00e8 chi vede \u201clontana l\u2019effettiva possibilit\u00e0 di potenziare e rendere davvero efficaci gli spostamenti con i mezzi pubblici, soprattutto per chi deve andare a lavorare da un capo all\u2019altro della citt\u00e0\u201d. Ad oggi \u201cvi sono gi\u00e0 gravissimi ritardi e disservizi che rendono impossibile arrivare puntuali coi mezzi pubblici. Prima occorre modernizzare e rendere pi\u00f9 funzionale il trasporto cittadino, poi forse si pu\u00f2 parlare\u201d di pedonalizzare il centro.<\/p>\n<p>Assolutamente contrario (con il <strong>33%<\/strong> di voti): \u201cAlcune arterie, come via Paleocapa, sono indispensabili per la circolazione ed \u00e8 impensabile chiuderle al traffico\u201d.\u00a0I ragionamenti si concentrano sull\u2019aspetto economico della citt\u00e0: se il centro diventa pedonale \u201cfalliscono tutte le attivit\u00e0 commerciali per favorire i grandi magazzini, nei quali si pu\u00f2 arrivare a parcheggiare senza fatica\u201d. \u201cUna citt\u00e0 povera come Savona non pu\u00f2 permettersi questo lusso\u201d ribadisce un altro utente. Mentre sull\u2019aspetto sociale \u201cpotrebbe creare grossi problemi ad anziani e mamme\u201d.<\/p>\n<p>Va ricordato che, ad oggi, non esiste ancora un piano effettivo per la viabilit\u00e0 alternativa: l\u2019Unione Industriali ha affidato al Campus di Savona (polo universitario di Genova) i lavori per la progettazione di un piano specifico di intervento, da presentare poi in Comune.\u00a0L\u2019obiettivo dell\u2019amministrazione, tuttavia, rimane quello di giungere ad una progressiva pedonalizzazione del centro. Non resta che attendere i progetti e vedere quale sar\u00e0 la reazione dei cittadini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sondaggio informale di IVG: i favorevoli sono la maggioranza, ma preoccupa l&#8217;attuale offerta di mezzi pubblici<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56],"tags":[],"class_list":["post-461077","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/461077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=461077"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/461077\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=461077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=461077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=461077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}