{"id":460211,"date":"2019-02-27T14:54:25","date_gmt":"2019-02-27T13:54:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=460211"},"modified":"2019-02-27T14:54:25","modified_gmt":"2019-02-27T13:54:25","slug":"trenitalia-viaggiatori-soddisfatti-dei-treni-regionali-un-pendolare-servizi-peggiorati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/02\/trenitalia-viaggiatori-soddisfatti-dei-treni-regionali-un-pendolare-servizi-peggiorati\/","title":{"rendered":"Trenitalia, viaggiatori soddisfatti dei treni regionali? Un pendolare: &#8220;Servizi peggiorati&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Secondo l\u2019ultima indagine condotta da Trenitalia sarebbe in aumento la soddisfazione dei viaggiatori che utilizzano i tre regionali. Ma non tutti i pendolari la pensano cos\u00ec, anzi.\u00a0\u00c8 il caso di Giulio Nicolini, che si definisce \u201cuno dei tanti pendolari nella tratta da Pietra Ligure a Cogoleto\u201d e che ha spiegato il suo punto di vista, molto distante da quello di Trenitalia.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_360\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_360\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLeggo con immenso piacere che cresce la soddisfazione dei viaggiatori regionali di Trenitalia, e, a malincuore, scopro di essere probabilmente uno dei pochi che ha visto sempre un deciso peggioramento del servizio proposto da Trenitalia negli ultimi tre anni\u201d, ha esordito Nicolini. \u2013 Per chi come me al ritorno dal lavoro dopo le 17 deve cambiare treno a Savona, il poco tempo per il cambio (5 minuti) tra l\u2019arrivo del locale da Genova e la partenza del nuovo convoglio verso Ventimiglia comporta spesso la perdita del treno corrispondente e un\u2019attesa di 30 minuti per prendere il treno successivo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cA nulla sono valse le segnalazioni fatte a Trenitalia che rimpalla la questione a RFI la gestione della circolazione, e alla Regione per gli orari concordati, ed il risultato finale \u00e8 che le spese le fanno i viaggiatori come me. Il fatto \u00e8 che spesso si arriva a Savona con qualche minuto di ritardo e la corrispondenza per Ventimiglia \u00e8 gi\u00e0 partita\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIl risultato \u00e8 che, ad esempio, prendendo un locale a Cogoleto alle 17.32 si arriva a Pietra Ligure alle 18.50 (se va bene). Cinquanta chilometri circa in un\u2019ora e mezza circa. Questo \u00e8 il servizio offerto da Trenitalia. Trenitalia che peraltro segnala come arrivato a Savona il treno quando \u00e8 ancora a Lavagnola (e ci passano almeno altri 4 minuti prima che le porte vengano aperte)\u201d.<\/p>\n<p>\u201cE non sto parlando di eventi che capitano un giorno al mese, che sarebbe fastidioso ma tollerabile, ma molti di pi\u00f9.<\/p>\n<p>Tutti questi problemi sarebbero superabili, come segnalo inutilmente da 3 anni al servizio clienti di Trenitalia, se il tempo per il cambio venisse portato a 9 minuti (stiamo parlando di 4 minuti in pi\u00f9). Al danno si aggiunge la beffa del regionale 2188, unico treno che era senza cambio, che da dicembre (e credo fino a fine Marzo) \u00e8 stato soppresso\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSi parla tanto di mobilit\u00e0 verde e di riduzione dell\u2019uso delle auto ma, appunto, se ne parla e basta, perch\u00e8 da parte di chi deve mettere a disposizione le soluzioni \u201cverdi\u201d di fatti ce ne sono ben pochi\u201d, ha concluso il pendolare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cProblemi con i ritardi e le coincidenze e l\u2019unico treno senza cambio da dicembre 2018 \u00e8 stato soppresso\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":18599,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120],"tags":[45169,493],"class_list":["post-460211","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lettere","tag-treni-regionali","tag-trenitalia","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/460211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/18599"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=460211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/460211\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=460211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=460211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=460211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}