{"id":459952,"date":"2019-02-24T15:12:10","date_gmt":"2019-02-24T14:12:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=459952"},"modified":"2019-03-09T09:18:37","modified_gmt":"2019-03-09T08:18:37","slug":"importante-scegliere-la-nave-giusta-per-le-vostre-crociere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/02\/importante-scegliere-la-nave-giusta-per-le-vostre-crociere\/","title":{"rendered":"Importante scegliere la nave giusta per le vostre crociere"},"content":{"rendered":"<p>Un catalogo patinato, mille destinazioni ed itinerari, campagne pubblicitarie in tv, documentari, film, stampa, radio, e l\u2019immancabile web, sul quale, forse leggere poco, ma visionare milioni di immagini. Questo \u00e8 ci\u00f2 che influisce e spinge a prenotare una crociera, \u00e8 per\u00f2 importante anche un altro fattore, il passa parola impazza sui social e l\u2019idea \u201ccontamina\u201d molte menti, abbiamo sotto agli occhi una svolta epocale verso una \u201cnuova\u201d tipologia di vacanza.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_943\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_943\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Si potrebbe pensare che tutto ci\u00f2 renda il comparto crociere, la gallina dalle uova d\u2019oro. In parte \u00e8 vero, le Compagnie investono milioni di euro in pubblicit\u00e0 ogni anno ed attirano sulle loro navi, come il pifferaio magico, file infinite di crocieristi. La realt\u00e0 invece \u00e8 un po\u2019 diversa, perch\u00e9 non \u00e8 poi cos\u00ec semplice riempire ogni settimana, navi di grande stazza, stanziate sullo stesso itinerario settimanale, spesso in concorrenza tra loro. Ogni anno dai cantieri escono navi gigantesche, ordinate e finalizzate a soddisfare un mercato che in futuro sar\u00e0 enorme, ma che al momento \u00e8 in divenire.<\/p>\n<p>Pensate a numeri con molti zeri, la capacit\u00e0 delle nuove unit\u00e0 arriva oggi a circa 6000 passeggeri e se le navi non partono piene in bassa stagione, dovranno poi recuperare terreno nei mesi di punta, quando i prezzi delle crociere si manterranno in linea coi cataloghi.<\/p>\n<p>Per gli uffici marketing dei brands che fan parte di questo comparto, il lavoro \u00e8 incessante ed anche estenuante. Vi ho gi\u00e0 detto in passato che, nonostante la diffusione a tappeto del prodotto crociera, solo un 4% mondiale di viaggiatori parte in nave, ma per costruire una grande e moderna unit\u00e0 servono circa due anni di lavoro, ed esistono pochi cantieri con bacini idonei alla loro costruzione. Questo \u00e9 il vero dilemma, la crescita \u00e9 evidente, ma non cos\u00ec veloce, alle Compagnie servir\u00e0 non farsi cogliere impreparate, quando quel 4% aumenter\u00e0 e saranno molte pi\u00f9 persone a seguire il pifferaio magico.<\/p>\n<p>Chi prima degli altri, firmer\u00e0 contratti coi cantieri, occupando i bacini, si garantir\u00e0 in futuro, un alto numero di navi a far parte della propria flotta, quando arriver\u00e0 il momento giusto, chi avr\u00e0 seminato raccoglier\u00e0. Ma nel frattempo? Ehh! Non \u00e9 facile, il costo delle nuove navi sfiora il miliardo di euro, cifre astronomiche da recuperare quanto prima, per continuare ad investire. Serve lavorare tanto, si deve arrivare a coinvolgere clienti di decine di paesi diversi, imbarcare passeggeri ad ogni scalo, e fare in modo che gli agenti di viaggio sappiano presentare al meglio il prodotto, convogliando sulle navi, una parte della loro clientela, che ancora non vi ha navigato.<\/p>\n<p>Per semplificare, i prossimi saranno anni di semina ed in seguito si raccoglieranno i frutti. L\u2019importante \u00e8 riuscire a mantenere un sano equilibrio tra ci\u00f2 che si spende e che si incassa, non ci saranno probabilmente dividendi nel breve periodo per gli azionisti o armatori che in ogni caso si dovranno esporre con finanziamenti spropositati, ma in futuro potrebbero arrivare grandi soddisfazioni.<\/p>\n<p>Fra tutte queste strategie di mercato, ci sono i clienti, molti gi\u00e0 esperti e fidelizzati ed altri alle prime armi. Il grande \u201cCirco\u201d delle crociere ha montato il suo tendone, bianco e rosso, giallo e blu, bianco e blu, blu e rosso, turchese o azzurro non importa, \u00e9 li davanti a noi ed effettua il suo irresistibile richiamo. Per una Compagnia ogni nuovo passeggero \u00e8 prezioso, le crociere stregano e se il cliente resta soddisfatto, sar\u00e0 molto probabile che ritorni presto su una nave dello stesso brand.<\/p>\n<p>Quali fattori potrebbero inficiarne il risultato? Una minima parte di genere soggettivo, ed alcune problematiche oggettive, che se prevenute si potrebbero evitare. Una su tutte la scelta della nave.<\/p>\n<p>Il mio consiglio per chi prenota per la prima volta una crociera, \u00e8 di considerarla come le strutture ricettive che negli anni avete scelto per le vostre vacanze: forse lussuose, magari grandissime, immerse nel verde o ai piani piu alti di un grattacielo. Hotel e resorts che diventavano la vostra prima meta: campi da golf, maneggio, spiaggia privata attrezzata, SPA e molto altro. Se da un mondo ben conosciuto, come quello dei viaggi, virerete verso un altro genere di esperienza, dovrete farlo in linea coi vostri gusti ed abitudini per non restare delusi.<\/p>\n<p>Un errore che si fa spesso \u00e8 aprire un catalogo, scegliere una destinazione, optare per una crociera, senza prima aver valutato le caratteristiche della nave che effettua quell\u2019itinerario. Se da un video, una foto o un articolo, siete rimasti cos\u00ec colpiti da desiderare di prenotare un viaggio per mare, ripensate a ci\u00f2 che vi ha strabiliati e fate in modo che la nave che sceglierete abbia tutto ci\u00f2 che vi ha fatto sognare.<\/p>\n<p>Sui cataloghi e sul web si possono consultare i piani nave dettagliati e sui siti internet troverete molte informazioni, recensioni e foto facili da reperire. Tenete per\u00f2 presente una cosa, se pensate di fare la vostra prima esperienza su una mega nave, non pensate di trovarla abbinata ad itinerari lunghi o insoliti in giro per il mondo. Ripensate a quanto vi ho detto prima, la maggioranza delle persone ha a disposizione una settimana di ferie, ed \u00e8 su quegli itinerari che vengono inserite a catalogo quelle navi. Le Compagnie per\u00f2 pensano a tutto, alcune navi, tra le piu\u2019 belle, moderne e gettonate, effettuano itinerari a settimane alterne, in questo modo si potranno acquistare due crociere consecutive e non rinunciare alla vostra nave preferita pur effettuando una lunga vacanza. I porti crocieristici piu importanti al mondo sono: Miami, New York, Barcellona, Civitavecchia, Hong Kong, Singapore, Sidney, San Diego, Dubai e molti altri. Se sceglierete uno di questi porti di partenza, dovrete ovviamente acquistare un pacchetto volo crociera o pensare voi stessi al trasferimento. Troverete molte navi su quelle tratte, di ogni stazza e categoria, ma \u201cpiccole\u201d non vuol dire minimal, significa lusso e trattamento esclusivo, niente scivoli vertiginosi, grandi piscine e animazione full time, ma un servizio di alto livello. Le unit\u00e0 pi\u00f9 \u201d anzianotte\u201d vengono stanziate su itinerari molto belli ed accattivanti, da 12 notti in su, sta a voi prediligere l\u2019itinerario alla nave, partendo consapevoli ed informati.<\/p>\n<p>Vi attirano i paesi del Sol Levante? Il misterioso Medio Oriente, la mistica India, la moderna Australia? Volete trascorrere il carnevale in Brasile e partecipare alle sfilate di Rio, Ilheus o Salvador de Bahia? Ci sar\u00e0 sempre una nave disponibile, scegliete quella che fa per voi e tornerete felici.<\/p>\n<p><em>Chi sono io? Forse alcuni di voi gi\u00e0 lo sanno, altri spero mi scopriranno attraverso le pagine di questa rubrica. Sono Rosalba Scarrone, abito a Finale Ligure ma passo pi\u00f9 giorni \u201ca bordo\u201d che a casa\u2026 e sono l\u2019ideatrice e amministratrice di <a href=\"https:\/\/www.liveboat.it\/rosalba-liveboat-cruise-blog\/\">Liveboat.it<\/a>, community pluripremiata dedicata al fantastico mondo delle Crociere. Appuntamento con \u201cTutti a bordo\u201d ogni sabato: <a href=\"https:\/\/www.ivg.it\/tag\/tutti-a-bordo\/\">clicca qui per leggere gli altri articoli<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Importante l\u2019ultima notte non dimenticate i vestiti altrimenti scenderete dalla nave in pigiama<\/p>\n","protected":false},"author":19558,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56],"tags":[4503,105177],"class_list":["post-459952","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","tag-crociere","tag-tutti-a-bordo"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/459952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/19558"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=459952"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/459952\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=459952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=459952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=459952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}