{"id":459793,"date":"2019-02-22T11:58:21","date_gmt":"2019-02-22T10:58:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=459793"},"modified":"2019-02-22T11:58:21","modified_gmt":"2019-02-22T10:58:21","slug":"raddoppio-ferroviario-cisl-savona-inderogabile-e-prioritario-per-il-governo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/02\/raddoppio-ferroviario-cisl-savona-inderogabile-e-prioritario-per-il-governo\/","title":{"rendered":"Raddoppio ferroviario, Cisl Savona: &#8220;Inderogabile e prioritario per il Governo&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. \u201cIl documento a sostegno dell\u2019urgenza del raddoppio ferroviario inviato nei giorni scorsi al ministro dei Trasporti, a firma del Comune di Sanremo, Cgil, Cisl, Uil, Confesercenti, Confcommercio, Confartigianato, Cna, Confindustria, Cia, Confagricoltura, Legacoop e Confcooperative, per quanto positivo, non rappresenta altro che l\u2019ennesimo sollecito, un atto che, secondo noi, finira\u0300 con il produrre un nulla di fatto al ministero dei Trasporti. Non basta: va sostenuto nel tempo e riprodotto\u201d. A dirlo \u00e8 la Cisl Imperia Savona.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_241\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_241\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLa nostra realta\u0300 stride con quanto avviene altrove \u2013 fa presente Claudio Bosio, segretario generale della Cisl Imperia Savona \u2013. Le ipotesi, da alcune parti formulate e secondo le quali, compiuti studi costi\/ricavi, il completamento del raddoppio sarebbe non conveniente, improduttivo, sono a nostro giudizio errate. Non v\u2019e\u0300 dubbio che il potenziamento dei servizi intercity e dell\u2019alta velocita\u0300 per i collegamenti rapidi con Nizza e la Spagna, con Torino e il Nord della Francia, con Milano e il Nord Est, con la Svizzera e la Germania, oltre che con il Centro e Sud Italia, darebbero un grande impulso al turismo, al commercio, ai trasferimenti di merci e container, garantirebbero una generale crescita dell\u2019occupazione e delle attivita\u0300, incremento indiscutibile sino agli anni 70\/80\u201d.<\/p>\n<p>\u201cVa definito il tracciato velocemente \u2013 aggiunge Bosio \u2013 superando anche contestazioni, proteste e ricorsi dei vari comitati. Il raddoppio deve essere scelta inderogabile e prioritaria per il Governo. Ricordiamo che la Cisl Imperia Savona da anni conduce una campagna per lo sviluppo delle infrastrutture nel Ponente Ligure. Citiamo tra le iniziative, il 1\u00b0 Aprile del 2018, data del convegno promosso dalla Cisl regionale imperniato sull\u2019inadeguatezza delle vie di comunicazione liguri: la segreteria generale di Imperia Savona sostenne che \u2013 realizzato il raddoppio e trasferimento a monte del tratto ferroviario Andora \u2013 San Lorenzo al Mare \u2013 nulla fosse ancora definito riguardo il completamento del raddoppio tra Andora e Finale Ligure. E ad oggi, nonostante gli ulteriori gravi problemi di viabilita\u0300 stradale sofferti a partire dal 14 agosto scorso, nulla e\u0300 cambiato\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSi tenga presente che secondo Legambiente la linea ferroviaria costiera ligure e\u0300 tra le 10 peggiori d\u2019Italia, che i tempi per gli spostamenti lungo la costa sono pari a quelli di venti o trenta anni fa, che raggiungere Torino partendo da Ventimiglia, equivale quasi ad una trasvolata atlantica\u201d concludono dalla segreteria della Cisl di Imperia Savona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La preoccupazione: &#8220;Secondo Legambiente la linea ferroviaria costiera ligure e\u0300 tra le 10 peggiori d&#8217;Italia e i tempi per gli spostamenti sono pari a quelli di 20 o 30 anni fa&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":2394,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[24749],"class_list":["post-459793","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-raddoppio-ferroviario","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/459793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/2394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=459793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/459793\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=459793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=459793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=459793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}