{"id":457124,"date":"2019-01-18T09:54:52","date_gmt":"2019-01-18T08:54:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=457124"},"modified":"2019-01-18T09:54:52","modified_gmt":"2019-01-18T08:54:52","slug":"lavori-ponte-morandi-la-savonese-vernazza-pronta-a-uscire-dalla-cordata-di-aziende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/01\/lavori-ponte-morandi-la-savonese-vernazza-pronta-a-uscire-dalla-cordata-di-aziende\/","title":{"rendered":"Lavori Ponte Morandi, la savonese Vernazza pronta a uscire dalla cordata di aziende"},"content":{"rendered":"<p><strong>Genova<\/strong>. La prossima settimana avrebbero dovuto \u201cvenire gi\u00f9\u201d i primi pezzi del Morandi, ma <strong>gli unici pezzi a saltare <\/strong>\u2013 finora \u2013 <strong>potrebbero essere quelli della cordata di aziende <\/strong>coinvolte nella demolizione e ricostruzione del ponte. Tutte due le partite, s\u00ec, visto che il <strong>contratto che sar\u00e0 firmato oggi alle 16<\/strong> (ma non da tutti) sar\u00e0 \u201cunico\u201d. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_731\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_731\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">La prospettiva di penali troppo pesanti da pagare in caso di ritardi nei lavori ha frenato <strong>Vernazza<\/strong>, uno dei nomi \u201cliguri\u201d del team che \u00e8 stato chiamato a smantellare il viadotto Polcevera. Le gru della societ\u00e0, al momento, sono gi\u00e0 nei cantieri ma la stessa sarebbe pronta a sfilarsi per non rischiare un vero e proprio crac in caso di mancato rispetto dei tempi. Anche Ireos, societ\u00e0 di bonifiche con sede a Genova, sarebbe in bilico. Nella fase della negoziazione un\u2019altra azienda del territorio, <strong>Carena<\/strong>, aveva preferito non partecipare alla partita. <\/p>\n<p><strong>Che ci fosse qualche perplessit\u00e0 sul contratto di affidamento dei lavori<\/strong>, la cui bozza era stata oggetto di una affollata e tesa riunione, una settimana fa, in una stanza del Comune di Genova, <strong>lo si era capito<\/strong>: in quell\u2019occasione, alla fine dell\u2019incontro, stonavano l\u2019entusiasmo del sindaco commissario Bucci per la quadra trovata sull\u2019accordo \u201cunico\u201d e l\u2019atmosfera di dubbio che aleggiava invece tra tecnici e legali delle varie aziende. Alcuni parlavano di un contratto <strong>\u201canomalo\u201d<\/strong>. C\u2019\u00e8 da dire che Vernazza, o chi la seguir\u00e0, ha tutto il diritto e la ragionevolezza di non accettare un troppo alto rischio d\u2019impresa.<\/p>\n<p>Restano in pista Fagioli, Omini e Ipe \u2013 per quanto riguarda la demolizione \u2013 e Salini Impregilo con Fincantieri e Italferr. Oggi pomeriggio alla firma del contratto potrebbero esserci anche i vertici di queste ultime realt\u00e0. Chi ci sar\u00e0, anche se per ruolo di supervisore \u201cmorale\u201d di tutta l\u2019operazione, sar\u00e0 l\u2019architetto genovese Renzo Piano, sulla cui idea di ponte \u00e8 stato elaborato il progetto del nuovo viadotto Polcevera. <strong>Progetto che, ricordiamo, non \u00e8 ancora definitivo<\/strong> n\u00e9 esecutivo. Cos\u00ec come manca, a oltre 5 mesi dal crollo del ponte, anche il piano completo per la sua <strong>demolizione<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La regina delle gru \u00e8 perplessa sul contratto unico (demolizione e ricostruzione) e su penali ritenute troppo pesanti in caso di ritardi<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,34],"tags":[103321,9088],"class_list":["post-457124","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","category-cronaca","tag-ponte-morandi","tag-vernazza"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/457124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=457124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/457124\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=457124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=457124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=457124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}