{"id":456675,"date":"2019-01-11T17:31:14","date_gmt":"2019-01-11T16:31:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=456675"},"modified":"2019-01-11T18:09:58","modified_gmt":"2019-01-11T17:09:58","slug":"deposito-gnl-savona-in-pole-il-presidente-signorini-entro-un-paio-di-mesi-troviamo-soluzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/01\/deposito-gnl-savona-in-pole-il-presidente-signorini-entro-un-paio-di-mesi-troviamo-soluzione\/","title":{"rendered":"Deposito Gnl, Savona in pole. Il presidente Signorini: &#8220;Entro un paio di mesi troviamo soluzione&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.\u00a0<\/strong>Dopo l<a href=\"https:\/\/www.ivg.it\/2018\/12\/signorini-il-porto-di-savona-dovra-attrezzarsi-con-stazioni-di-rifornimento-a-gas-naturale-liquefatto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u2018intervista ad IVG.it<\/a>\u00a0il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, Paolo Emilio Signorini, riapre all\u2019ipotesi del deposito Gnl a Savona: \u201cEntro un paio di mesi potremmo aver trovato la soluzione\u201d ha detto il presidente in merito alla possibile location del futuro deposito per la portualit\u00e0 ligure.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_177\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_177\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">E la necessit\u00e0 di avere anche in Italia porto attrezzato per il Gnl, considerato il carburante del futuro, \u00e8 \u201cimpellente\u201d. Tanto che, come spiegato dal Dg di Costa Crociere Neil Palomba, la compagnia di navigazione ha scelto insieme al partner Shell \u201cdi rifornire la nave in un porto spagnolo, quello di Barcellona\u201d.<\/p>\n<p>\u201cA Genova abbiamo problemi di spazio \u2013 spiega \u2013 e la presenza del cono di sicurezza dell\u2019aeroporto non \u00e8 compatibile con un impianto del genere\u201d. Il presidente non si sbilancia, ma \u00e8 evidente che le opzioni genovesi percorribili sono praticamente nessuna.<\/p>\n<p>Per questo motivo una \u2018destinazione\u2019 savonese potrebbe essere risolutiva, anche se il presidente non si lascia trascinare nel \u201ctoto-location\u201d. Qualche settimana fa il porto di La Spezia si era detto disponibile per un servizio di bunkeraggio \u2018a distanza\u2019: \u201cOvviamente sarebbe un\u2019ipotesi che dovrebbe essere analizzata in base ai costi del servizio \u2013 sottolinea Signorini \u2013 e un rifornimento da La Spezia potrebbe essere non sostenibile per le compagnie\u201d.<\/p>\n<p>Sui costi a carico degli armatori si sta giocando anche un\u2019altra partita, quella della elettrificazione delle banchine, che \u00e8 intrecciata con la risoluzione del \u2018puzzle Gnl\u2019. Se infatti nel porto di Pra\u2019 \u201cci si sta lavorando\u201d, per quanto riguarda il bacino di Genova si \u00e8 ancora in stand by: \u201cL\u2019evoluzione alla tecnologia Gnl potrebbe essere pi\u00f9 conveniente per le navi \u2013 spiega il presidente dell\u2019autority \u2013 rispetto al costo di una eventuale bolletta elettrica. Per cui come autorit\u00e0 aspettiamo a spendere milioni per un intervento del genere\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Potrebbe essere risolto a breve il rebus sull&#8217;impianto di stoccaggio del combustibile nautico<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[90490,105518,13216],"class_list":["post-456675","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-autorita-portuale-mar-ligure","tag-deposito-gnl","tag-porto-savona","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-paolo-emilio-signorini"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/456675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=456675"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/456675\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=456675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=456675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=456675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}