{"id":456132,"date":"2019-01-03T10:18:21","date_gmt":"2019-01-03T09:18:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=456132"},"modified":"2019-01-03T10:18:21","modified_gmt":"2019-01-03T09:18:21","slug":"no-alla-modifica-dei-tempi-di-guida-e-riposo-48-ore-di-sciopero-dei-camionisti-in-liguria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2019\/01\/no-alla-modifica-dei-tempi-di-guida-e-riposo-48-ore-di-sciopero-dei-camionisti-in-liguria\/","title":{"rendered":"No alla modifica dei tempi di guida e riposo: 48 ore di sciopero dei camionisti in Liguria"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. \u201cSicurezza stradale camion e pullman: no alla modifica dei tempi di guida e riposo\u201d. E\u2019 il messaggio che lanciano le segreterie regionali e provinciali di Genova, La Spezia, Savona e Imperia di Filt Cgil, Fit Cisl e Uil trasporti Liguria che per le prossime settimane annunciano una mobilitazione degli autisti presso i varchi portuali e alla frontiera. In particolare in Liguria sono previste 48 ore di sciopero il 14 e il 15 gennaio 2019.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_9\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_9\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSono nuovamente in discussione al Parlamento Europeo le modifiche contenute nel pacchetto mobilit\u00e0 che prevede un peggioramento delle condizioni di guida e di riposo dei conducenti professionisti di camion e pullman. Il 10 gennaio 2019 la Commissione Trasporti Europea voter\u00e0 l\u2019intesa del Consiglio dei Ministri sul Mobility Package che nelle giornate del 14 e 15 verr\u00e0 sottoposta al voto del Parlamento Europeo. Le modifiche proposte dalla Commissione Europea al Regolamento (EU) 561 del 2006 peggiorano notevolmente le condizioni di lavoro dei conducenti di autobus\/pullman e camion, perch\u00e9 concentrano il riposo lungo (quello che serve per recuperare le corrette condizioni psicofisiche del conducente) sulla quarta settimana, determinando cos\u00ec un allungamento dei tempi di lavoro nelle prime tre settimane; un allungamento inaccettabile, che porterebbe alla distribuzione squilibrata dei tempi di guida e di riposo\u201d spiegano i sindacati.<\/p>\n<p>\u201cA fronte dell\u2019estensione dei tempi di guida e dell\u2019impegno settimanale, si va ad impattare sulle condizioni di lavoro in termini di maggiore fatica, perdita di concentrazione e difficolt\u00e0 di recupero\u201d aggiungono dalle Segreterie Nazionali di Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti che, congiuntamente all\u2019ETF, la Federazione europea dei lavoratori degli autotrasporti, respingono qualsiasi tentativo di modifica della regolamentazione dei tempi di guida e di risposo per i conducenti di autobus\/pullman e camion in Europa, \u201cche non garantisca la sicurezza dei lavoratori, dei passeggeri e degli utenti della strada\u201d.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019inopportuno intervento della Commissione Europea potrebbe aumentare notevolmente il rischio di incidenti, e di decessi degli utenti della strada, in cui potrebbero essere coinvolti automezzi pesanti, camion e autobus\/pullman, contraddicendo il suo impegno di ridurre il numero di decessi sulle strade. Un regime di guida e di riposto non adeguato al recupero psicofisico dei conducenti, impedisce una guida ottimale e non garantisce le condizioni di sicurezza per tutti, conducenti, passeggeri, utenti della strada. Per questi motivi \u2013 ribadiscono da Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti \u2013 abbiamo deciso di mobilitarci con una serie di appuntamenti: il 7 e 8 gennaio a Genova si terranno volantinaggi presso i varchi portuali, piattaforme logistiche, mercato ortofrutticolo. Il 9 gennaio si svolger\u00e0 una grande manifestazione alla frontiera di Ventimiglia. Ed infine lo sciopero nazionale di 24 ore per tutto il settore autotrasporto merci dalle ore 00,00 alle ore 24,00 del 14 gennaio che in Liguria si potrarr\u00e0 anche per tutta la giornata del 15 arrivando a 48 ore di sciopero\u201d.<\/p>\n<p>\u201cTra le motivazioni: tutela della sicurezza e delle condizioni di vita e lavoro del personale viaggiante, una equilibrata alternanza dei tempi di guida e riposo, adozione del divieto totale dei periodi di riposo settimanale spesi nel veicolo\u201d concludono dalle segreterie di Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La mobilitazione parte dalle segreterie regionali e provinciali di Genova, La Spezia, Savona e Imperia di Filt Cgil, Fit Cisl e Uil trasporti Liguria<\/p>\n","protected":false},"author":2394,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[20729,507,2361,105398,2253],"class_list":["post-456132","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-autotrasportatori","tag-cgil","tag-cisl","tag-sciopero-camionisti","tag-uil","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/456132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/2394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=456132"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/456132\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=456132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=456132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=456132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}