{"id":455426,"date":"2018-12-20T12:16:25","date_gmt":"2018-12-20T11:16:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=455426"},"modified":"2018-12-20T12:26:13","modified_gmt":"2018-12-20T11:26:13","slug":"albissola-al-via-i-lavori-in-via-cilea-lassessore-silvestro-piu-sicurezza-per-i-pedoni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/12\/albissola-al-via-i-lavori-in-via-cilea-lassessore-silvestro-piu-sicurezza-per-i-pedoni\/","title":{"rendered":"Albissola, al via i lavori in via Cilea. L&#8217;assessore Silvestro: &#8220;Pi\u00f9 sicurezza per i pedoni&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Albissola Marina.<\/strong> Lavori in corso in via Cilea ad Albissola Marina per la realizzazione di marciapiede nei due sensi di marcia nel tratto compreso tra i campi da tennis e viale Liguria, oltre a migliorie mirate alla rete di raccolta e convogliamento delle acque piovane. L\u2019intervento \u00e8 stato annunciato dall\u2019assessore ai lavori pubblici del Comune Luigi Silvestro.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_222\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_222\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_222').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_222\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLa via Cilea \u00e8 una strada di collegamento monte-mare tra via Salomoni e la litoranea Aurelia e pur essendo un\u2019area con spiccate caratteristiche residenziali ove sono presenti oltre ad alcune attivit\u00e0 commerciali anche e soprattutto importanti servizi pubblici, quali la Scuola Primaria ed il Nido, \u00e8 finita per assumere nel tempo una modesta importanza nella gerarchia della rete viaria comunale e purtroppo  con il trascorrere degli anni  \u00e8 stata via via sempre pi\u00f9 trascurata, lasciando avanzare il degrado, senza alcun progetto comunale in grado di restituire alla via il dovuto decoro e le necessarie condizioni di sicurezza per i pedoni\u201d ricorda l\u2019assessore.                                                         <\/p>\n<p>\u201cLa porzione di strada pi\u00f9 prossima a via Salomoni ha larghezza maggiore atta ad ospitare su entrambi i lati degli stalli per autovetture, poi nella porzione davanti  ai campi da tennis, la sezione stradale si riduce garantendo lo spazio per parcheggi disposti in linea e un piccolo malandato  marciapiede, inadeguato per dimensionamento,  sul margine di carreggiata di ponente che versava da parecchi anni in condizioni  di degrado con  disgregazione della pavimentazione a tratti anche molto sconnessa\u201d.                                                                                                                                           <\/p>\n<p>\u201cSul lato opposto dove vi sono i maggiori accessi dei caseggiati vi era invece solo un percorso pedonale tracciato sull\u2019asfalto senza protezione alcuna per i passanti.  Pertanto i pedoni potevano solo attraversare via Cilea per poi tornare indietro lungo la stessa strada su un percorso pedonale costituito da una zebratura peraltro sbiadita\u201d.                                                                                                                                                                 <\/p>\n<p>\u201cNon risultava quindi possibile procedere verso viale Liguria pedonalmente in sicurezza  e di fatto per la originaria disorganizzazione dell\u2019insieme delle percorrenze ed attraversamenti pedonali in atto non si concretizzava alcuna rete viaria atta all\u2019utilizzo da persone con disabilit\u00e0 motorie n\u00e8 tanto meno al transito di passeggini anche a causa del la presenza di discontinuit\u00e0 della pavimentazione disseminata di buche e fossi, i percorsi pedonali originari erano quindi  poco praticabili da persone diversamente abili e, talvolta, anche a livello puntuale, inaccessibili a persone con ridotta dembulazione ovvero su sedia a rotelle e al transito di  passeggini\u201d.<\/p>\n<p>E l\u2019assessore albissolese aggiunge: \u201cGli obbiettivi del progetto di potenziamento e miglioramento delle percorrenze pedonali: Pertanto viste le strutturali criticit\u00e0 della circolazione pedonale di Via Cilea, l\u2019assessorato ai Lavori Pubblici si \u00e8 fatto carico di progettare ed avviare  un intervento di riqualificazione delle percorrenze pedonali di detta strada, il cui cantiere \u00e8 in corso di esecuzione e che  si propone l\u2019obiettivo di costruzione di nuovi marciapiede su entrambi i lati della strada  nel tratto di circa 100 metri, compreso tra i campi da tennis e viale Liguria in fregio al Condomini identificati con i civv. 28, 20, 14, 9 e 1, fino appunto all\u2019intersezione con Vle Liguria, previa demolizione delle strutture esistenti e scarifica del relativo sottofondo fino alla quota di imposta ritenuta idonea si provveder\u00e0 all\u2019esecuzione delle seguenti lavorazioni\u201d.<\/p>\n<p>\u201cE ancora realizzazione di massetto di sottopavimentazione dello spessore medio di cm. 10 in conglomerato cementizio armato con rete di acciaio elettrosaldata diametro mm. 6 maglia cm. 20 x 20; fornitura e posa in opera di cordolo di testa posto in maniera longitudinale ai marciapiedi costituito da elementi prefabbricati di calcestruzzo vibrocompresso, blocchi di sezione trasversale di cm. 15 x 20; quelli verso accessi carrabili o pedonali avranno invece sezione trasversale di cm. 12 x 15; realizzazione di pavimentazione costituita da masselli autobloccanti di calcestruzzo vibrocompresso, dello spessore di cm. 6 (del tipo e colore gi\u00e0 utilizzato nelle vie circostanti), posati in opera su letto soffice di sabbia di frantoio dello spessore di cm. 7 circa, adeguatamente compattati e vibrati con piastra, stuccati con stesa di sabbia fine; sistemazione mediante abbassamento o rialzamento in quota di chiusini o caditoie esistenti, ecc\u201d.<\/p>\n<p>\u201cMerita un breve approfondimento l\u2019originaria inadeguatezza strutturale del sistema di raccolta e convogliamento delle acque piovane a servizio del tratto stradale in argomento: con l\u2019ufficio tecnico si \u00e8 cercato, per quanto possibile e tenendo conto anche della presenza e relativa quota alla quale sono stati posati nel tempo gli altri sottoservizi interrati di prevedere oltre alla revisione puntuale di griglie e caditoie stradali esistenti, anche al  potenziamento della rete di smaltimento delle acque meteoriche, con opere  mirate e localizzate in alcuni dei punti conosciuti come pi\u00f9 critici. Nello specifico, nei pressi dell\u2019edificio civ. 28 non era presente alcun sistema di raccolta delle acque piovane, pertanto l\u2019intervento in fase di esecuzione si \u00e8 fatto carico della realizzazione di n. 4 pozzetti con griglie\/caditoie (n. 2 per lato in prossimit\u00e0 dei cigli stradali) ed al loro collettamento alla pubblica rete di raccolta e smaltimento delle acque meteoriche\u201d.                                                                                                         <\/p>\n<p>\u201cInoltre nel tratto tra i civv. 1 e 3 e l\u2019accesso al portone del civ. 14, sono stati collocati nuovi tratti di canalina con griglia\/caditoia atti alla migliore raccolta ed evacuazione delle acque meteoriche. Questa serie di interventi pur se localizzati e non risolutori in toto delle originarie carenze strutturali della via, dovrebbe comunque migliorare decisamente la situazione preesistente, diminuendo il deflusso continuo di acqua piovana in senso longitudinale alla strada\u201d.<\/p>\n<p>\u201cA completamento dell\u2019intervento \u00e8 previsto il rifacimento dell\u2019asfalto nel tratto stradale interessato dal cantiere. I lavori sono stati affidati tramite procedura di gara  all\u2019Impresa SE.MA S.r.l. di Genova e l\u2019importo dell\u2019opera in argomento prevede un investimento di circa 40 mila euro. Si prevede di terminare le principali lavorazioni, salvo imprevisti e maltempo, entro la fine della settimana corrente. Inoltre, passato il periodo delle festivit\u00e0, con il nuovo anno si provveder\u00e0 anche a far eseguire in economia dagli operai comunali, anche l\u2019intervento di rifacimento dell\u2019intonaco della porzione esterna del muretto di confine dei campi da tennis di propriet\u00e0 comunale\u201d conclude l\u2019assessore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Migliroamenti alla rete di raccolta e convogliamento delle acque piovane<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56],"tags":[77829],"class_list":["post-455426","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","tag-comune-albissola-marina","post_cat_citta-albissola-marina","post_tag_personaggi-luigi-silvestro"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/455426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=455426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/455426\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=455426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=455426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=455426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}