{"id":455317,"date":"2018-12-19T16:20:41","date_gmt":"2018-12-19T15:20:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=455317"},"modified":"2018-12-19T16:20:41","modified_gmt":"2018-12-19T15:20:41","slug":"piaggio-e-bombardier-cisl-e-fim-territoriali-fanno-il-punto-a-rischio-1700-posti-di-lavoro-urgono-interventi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/12\/piaggio-e-bombardier-cisl-e-fim-territoriali-fanno-il-punto-a-rischio-1700-posti-di-lavoro-urgono-interventi\/","title":{"rendered":"Piaggio e Bombardier, Cisl e Fim territoriali fanno il punto: \u201cA rischio 1700 posti di lavoro. Urgono interventi\u201c"},"content":{"rendered":"<p><strong>Villanova d\u2019Albenga-Vado Ligure.<\/strong> \u201cPiaggio Aerospace e Bombardier: servono interventi risolutivi: a rischio 1700 posti di lavoro\u201d. \u00c8 questo il pensiero di Cisl e Fim\u00a0territoriali\u00a0a margine dei tavoli al Mise e\u00a0presso\u00a0a\u00a0Commissione Industria del Senato sulla situazione che regna attorno alle due importanti vertenze.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_268\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_268\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cA\u00a0seguito delle importanti riunioni romane,\u00a0al Mise e\u00a0presso\u00a0a\u00a0Commissione Industria del Senato, \u2013 hanno dichiarato da Cisl e Fim, \u2013\u00a0\u00e8 tempo di fare\u00a0un bilancio sull\u2019andamento delle due delicate vertenze. Si tratta di due\u00a0situazioni\u00a0molto\u00a0difficili\u00a0e differenti tra loro che,\u00a0secondo la Cisl,\u00a0necessitano di una costante attenzione ma soprattutto di nervi saldi e posizioni chiare\u00a0nell\u2019ottica di traguardare\u00a0soluzioni positive\u201d.<\/p>\n<p>Ad entrare, poi, nello specifico sono stati Simone\u00a0Pesce,\u00a0segretario\u00a0confederale Cisl\u00a0con delega all\u2019Industria e\u00a0Christian Venzano, segretario Fim Cisl Liguria\u00a0e\u00a0responsabile\u00a0territoriale di Savona: \u201cPer quanto riguarda\u00a0Piaggio Aerospace,\u00a0dalle due riunioni\u00a0tenutesi al Mise\u00a0ed al Senato,\u00a0sembra emergere\u00a0la consapevolezza\u00a0della strategicit\u00e0, dell\u2019alto valore tecnologico\u00a0e delle potenzialit\u00e0 dell\u2019azienda.\u00a0Per\u00a0questo motivo\u00a0la Cisl ritiene\u00a0apprezzabili l\u2019impostazione e\u00a0l\u2019impegno assuntosi dal commissario per rilanciare l\u2019impresa,\u00a0ripartendo dal\u00a0rinnovo dei\u00a0contratti\u00a0rimasti in sospeso, attraverso la\u00a0promozione di\u00a0una nuova\u00a0immagine di azienda\u00a0capace di stare e competere\u00a0sui mercati globali\u00a0nel settore\u00a0aeronautico\u00a0sia\u00a0civile\u00a0che militare\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPositivo anche l\u2019impegno del Governo a garantire la famosa commessa per lo sviluppo del drone\u00a0che rappresenta, senza dubbio, un tassello\u00a0determinante per il rilancio complessivo della Piaggio\u00a0Aerospace\u00a0e delle aziende\u00a0collegate\u00a0Piaggio\u00a0Aviation\u00a0e\u00a0Laer\u00a0H. Le note dolenti, per\u00f2, non mancano\u00a0e riguardano principalmente i tempi\u00a0che\u00a0il Governo si \u00e8 preso (2 o 3 mesi) per valutare una\u00a0rimodulazione\u00a0(non nella quantit\u00e0 economica ma nelle finalit\u00e0) della\u00a0commessa\u00a0da troppo\u00a0tempo in sospeso.<\/p>\n<p>La delicata situazione economica e produttiva complessiva dell\u2019azienda ha, infatti, necessit\u00e0 di risposte tempestive\u00a0che scongiurino\u00a0fermi produttivi difficili da gestire\u00a0nel\u00a0settore velivolistico\u00a0ed in controtendenza con l\u2019immagine di azienda\u00a0solida e competitiva\u00a0che\u00a0si vuole\u00a0proporre\u201d.<\/p>\n<p>Capitolo Bombardier: \u201cPer\u00a0Bombardier\u00a0la situazione appare pi\u00f9 complicata\u00a0anche se non\u00a0ancora del tutto compromessa. Come\u00a0risaputo le difficolt\u00e0 dipendono principalmente dai\u00a0carichi di lavoro\u00a0affidati\u00a0allo stabilimento di Vado Ligure\u00a0che oggi risultano garantiti\u00a0(presumibilmente fino all\u2019autunno 2019)\u00a0esclusivamente dalla produzione dei treni\u00a0merci.\u00a0Anche in questo caso, per\u00f2,\u00a0scelte del Governo e di Trenitalia potrebbero far\u00a0virare al meglio\u00a0l\u2019esito della vertenza\u00a0con l\u2019affidamento di\u00a0produzione di treni\u00a0per l\u2019alta velocit\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn attesa di questa decisione, che come nel caso della commessa per Piaggio non pu\u00f2\u00a0attendere tempi troppo lunghi, \u00e8 indispensabile non perdere la commessa dei treni merci garantendo la consegna del prodotto nei tempi stabiliti erilanciare la collaborazione con Hitachi per la produzione di treni regionali\u00a0al fine di\u00a0preservare quella continuit\u00e0 produttiva utile a scongiurare\u00a0una lenta agonia dello stabilimento\u00a0che potrebbe portare alla chiusura. Per quanto riguarda la collaborazione con Hitachi\u00a0vogliamo chiarezza sulle cause\u00a0sulla mancata concretizzazione\u00a0dell\u2019accordo con\u00a0Bombardier per la costruzione di treni regionali oltre alla mera\u00a0bassa marginalit\u00e0 dell\u2019operazione\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSu entrambe le vertenze incombono poi le strumentalizzazioni politiche dei diversi schieramenti che\u00a0con\u00a0accuse, tra passato e presente, rischiano di\u00a0minarne\u00a0irrimediabilmente\u00a0l\u2019esito.\u00a0Come Cisl\u00a0riteniamo che perdere due importanti realt\u00e0 produttive come\u00a0Piaggio\u00a0e\u00a0Bombardier\u00a0sia inaccettabile\u00a0per il territorio e per la\u00a0nostra regione e che, nel caso\u00a0le vertenze non\u00a0si\u00a0risolvessero positivamente,\u00a0a perdere\u00a0sarebbe\u00a0la\u00a0tutta\u00a0politica passata, presente e futura.\u00a0Occorre\u00a0l\u2019unit\u00e0 del territorio rappresentata ai tavoli ministeriali ma anche senso di responsabilit\u00e0 e lungimiranza di tutta la politica per uscire dalla difficolt\u00e0\u00a0e rilanciare due esempi di\u00a0eccellenza produttiva del nostro Paese\u201d, hanno concluso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A margine dei tavoli al Mise e\u00a0presso\u00a0a\u00a0Commissione Industria del Senato, arriva l\u2019analisi sulla situazione delle due vertenze<\/p>\n","protected":false},"author":18599,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56,35],"tags":[3608,4078,90407,4897,58854],"class_list":["post-455317","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","category-economia","tag-analisi","tag-bombardier","tag-cisl-liguria","tag-fim-cisl","tag-piaggio-aerospace","post_cat_citta-vado-ligure","post_cat_citta-villanova-dalbenga","post_tag_personaggi-christian-venzano","post_tag_personaggi-simone-pesce"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/455317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/18599"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=455317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/455317\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=455317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=455317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=455317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}