{"id":45473,"date":"2008-12-30T12:40:14","date_gmt":"2008-12-30T11:40:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/12\/30\/savona-giornalista-inglese-commenta-il-primato-del-porto\/"},"modified":"2008-12-31T10:16:53","modified_gmt":"2008-12-31T09:16:53","slug":"savona-giornalista-inglese-commenta-il-primato-del-porto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/12\/savona-giornalista-inglese-commenta-il-primato-del-porto\/","title":{"rendered":"Savona, giornalista inglese commenta il primato del porto"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:4791:l]Savona.<\/strong> Il porto di Savona \u00e8 ancora protagonista nel mondo delle infrastrutture marittime. A portarlo alla ribalta \u00e8, questa volta, un articolo del giornalista britannico John Mc laughlin che sulle colonne de &#8220;L&#8217;Avvisatore Marittimo&#8221; di Napoli ha commentato l&#8217;assegnazione del primo &#8220;Italian Shipping Awards&#8221;, conferito dal Lloyd&#8217;s List alla citt\u00e0 della Torretta lo scorso 30 ottobre.<\/p>\n<p>L&#8217;articolo del foglio partenopeo, in particolare, evidenzia la gestione chiara e trasparente del porto, ma anche lo stretto rapporto di collaborazione tra utenti, lavoratori ed autorit\u00e0 portuale, che ha permesso il raggiungimento di obiettivi impnesabili per molte altre realt\u00e0 della penisola.<\/p>\n<p>Mc laughlin individua poi nel presidente Rino Canavese l&#8217;artefice della rinascita delle banchine: &#8220;Ha avuto le sue battaglie contro i politici per poter progredire. Dopotutto questa \u00e8 la natura di una relazione conflittuale che oppone efficienza contro &#8216;interesse&#8217;, piani industriali pratici contro l&#8217;esercizio del potere politico&#8221;.<\/p>\n<p>Il giornalista britannico sottolina poi come la portualit\u00e0 &#8220;made in Italy&#8221; sia bloccata da quella che \u00e8 una vera e propria anomalia: &#8220;Da Amburgo a Rotterdam fino a Valencia, governo e privato lavorano insieme per pianificare, trovare e completare enormi progetti di infrastrutture portuali. Agiscono in questo modo supponendo che questi progetti siano un beneficio per l&#8217;economia, l&#8217;ambiente e tutta la comunit\u00e0, dai lavoratori individuali alle compagnie fino alle pubbliche amministrazioni. In Italia, tuttavia, si applicano ancora vecchie regole&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;I porti italiani rischiano di perdere la lezione di Savona, rimanendo definitivamente marginalizzati&#8221; conclude poi l&#8217;articolista, invitando le altre realt\u00e0 della penisola a prendere esempio da un modello di efficenza qual \u00e8 divenuta la realt\u00e0 savonese, almeno in materia di scali marittimi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:4791:l]Savona. Il porto di Savona \u00e8 ancora protagonista nel mondo delle infrastrutture marittime. A portarlo alla ribalta \u00e8, questa volta, un articolo del giornalista britannico John Mc laughlin che sulle colonne de &#8220;L&#8217;Avvisatore Marittimo&#8221; di Napoli ha commentato l&#8217;assegnazione del primo &#8220;Italian Shipping Awards&#8221;, conferito dal Lloyd&#8217;s List alla citt\u00e0 della Torretta lo scorso 30 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1385,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[5456,968,5455,85850],"class_list":["post-45473","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-articolo","tag-porto","tag-rino-canavese","tag-savona","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/45473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/1385"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=45473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/45473\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=45473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=45473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=45473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}