{"id":452772,"date":"2018-11-19T12:45:58","date_gmt":"2018-11-19T11:45:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=452772"},"modified":"2018-11-19T12:45:58","modified_gmt":"2018-11-19T11:45:58","slug":"tpl-savona-il-pensiero-di-paolo-forzano-indispensabile-limitare-i-veicoli-inquinanti-per-la-tutela-della-salute-pubblica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/11\/tpl-savona-il-pensiero-di-paolo-forzano-indispensabile-limitare-i-veicoli-inquinanti-per-la-tutela-della-salute-pubblica\/","title":{"rendered":"Tpl Savona, il pensiero di Paolo Forzano: \u201cIndispensabile limitare i veicoli inquinanti per la tutela della salute pubblica\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> In regione Liguria Genova, La Spezia, Busalla sono alcune delle aree che accusano un forte inquinamento dovuto al traffico. Ma esistono sicuramente altre aree \u201cnon misurate\u201d quali corso Mazzini ad Albisola, via Torino e via Piave a Savona, strade trafficatissime e con code nelle ore di punta e non solo.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_885\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_885\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Pertanto appare chiaro che prendere decisioni sulla limitazione ai veicoli inquinanti sia indispensabile per la tutela della salute pubblica.\u00a0A Genova, La Spezia, Busalla sono in gestazione regolamenti che limiteranno ad esempio i diesel con immatricolazione inferiore ad euro 6, e richiederanno operazioni di \u201cstop and go\u201d in coda.<\/p>\n<p>Tali limitazioni dovrebbero anche essere applicate ai veicoli pesanti ed ai bus, infatti uno di questi mezzi inquina notevolmente di pi\u00f9 di un\u2019auto. Se guardiamo ad esempio il parco veicoli della TPL di Savona \u00e8 assolutamente obsoleto: et\u00e0 media 12,6 anni, un\u2019et\u00e0 tra le pi\u00f9 avanzate in Italia ed in Europa. I paesi \u201cmigliori\u201d hanno parchi veicoli non superiori ai 7 anni.<\/p>\n<p>Pertanto la maggioranza del parco veicoli TPL ha una categoria uguale od inferiore ad euro 5, ovvero veicoli altamente inquinanti che sarebbe opportuno non far circolare per eccessivo inquinamento. TPL sta cercando di acquistare 25 nuovi mezzi diesel euro 6. E\u2019 la scelta giusta? Direi di no per molti motivi.<\/p>\n<p>Il primo motivo \u00e8 la scelta del diesel.\u00a0Faccio un esempio tanto per capire: a Londra sono anni che non si acquistano veicoli diesel perch\u00e8 inquinanti, e si preferiscono modelli ibridi che riuscendo a recuperare energia dalle frenate consentono minori consumi e minor inquinamento. Peraltro l\u2019aiuto del motore elettrico in partenza limita l\u2019intervento del diesel.<\/p>\n<p>Ma questi \u201cacquisti\u201d di veicoli ibridi, per Londra, sono ormai \u201cacquisti\u201d del passato. Infatti nei recenti anni si sono acquistati veicoli elettrici 100%, e per il 2015 il parco bus dovrebbe essere totalmente elettrico.<\/p>\n<p>Quindi: diesel \u2014\u2014> diesel-ibrido \u2014\u2013> elettrico 100% \u00e8 questa la storia. Oggi\u00a0elettrico 100%. Allora un invito a TPL ad acquistare solo bus elettrici: con una ricarica in deposito fanno tutto il giorno, sono silenzioni e non inquinano.<\/p>\n<p>Secondo motivo: scegliere bus comodi. Oggi abbiamo bus che hanno sostanzialmente la maggioranza dei posti in piedi. Scomodissimi! Un percorso Savona-Albisola che spesso richiede un\u2019ora \u00e8 sfiancante, ed ovviamente \u00e8 uno stimolo all\u2019uso di mezzi privati.<\/p>\n<p>A Londra la maggioranza dei bus \u00e8 a due piani: 90 posti a sedere, 11 posti in piedi, posto per carrozzine varie. Pianale superribassato per un accesso facilissimo, 10 telecamere sia per sicurezza che per determinare in automatico i posti liberi ed instradare gli utilizzatori. Possiamo averli anche noi?<\/p>\n<p>Comitato Casello Albamare<\/p>\n<p>il Presidente<\/p>\n<p>Paolo Forzano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. In regione Liguria Genova, La Spezia, Busalla sono alcune delle aree che accusano un forte inquinamento dovuto al traffico. Ma esistono sicuramente altre aree \u201cnon misurate\u201d quali corso Mazzini ad Albisola, via Torino e via Piave a Savona, strade trafficatissime e con code nelle ore di punta e non solo. 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