{"id":452373,"date":"2018-11-14T10:18:49","date_gmt":"2018-11-14T09:18:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=452373"},"modified":"2018-11-14T10:23:06","modified_gmt":"2018-11-14T09:23:06","slug":"nel-savonese-il-94-del-parco-mezzi-privato-e-a-diesel-18-699-veicoli-in-circolazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/11\/nel-savonese-il-94-del-parco-mezzi-privato-e-a-diesel-18-699-veicoli-in-circolazione\/","title":{"rendered":"Nel savonese il 9,4% del parco mezzi privato \u00e8 a diesel, 18.699 veicoli in circolazione"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> A livello ligure Genova conta 37.595 veicoli, a seguire Savona 18.699, Imperia 13.163 e La Spezia 10.103: questi i dati a livello provinciale in Liguria sulla diffusione delle auto private diesel euro 3 e inferiore destinate al trasporto persone. In termini percentuali, invece, prima della classifica regionale \u00e8 Savona, provincia dove le auto diesel Euro 3 o inferiori rappresentano l\u201911,2% di quelle potenzialmente in circolazione; seguono Imperia (10,6%), Genova (8,9%) e La Spezia (7,9%).<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_641\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_641\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Nonostante le auto diesel Euro 3 e inferiori stiano vivendo grandi e progressive limitazioni alla circolazione in diverse zone d\u2019Italia, in Liguria sono in tutto 79.560 quelle ancora iscritte nel registro della motorizzazione civile della regione, corrispondenti al 9,4% delle vetture private.<\/p>\n<p>La ricerca \u00e8 stata condotta da Facile.it che, rielaborando i dati ufficiali del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture (aggiornati al 31 ottobre 2017), \u00e8 riuscito a disegnare la mappa delle automobili diesel presenti sul territorio e ha evidenziato anche come le Euro 3 o inferiori siano quasi un terzo (29,89%) delle auto private alimentate a gasolio ancora potenzialmente in circolazione. Va detto che parte di questi veicoli, anche se iscritti nei registri della motorizzazione, potrebbero non essere pi\u00f9 in uso, ma \u00e8 pressoch\u00e9 impossibile conoscerne il numero preciso.<\/p>\n<p>Interessante notare, si legge nell\u2019analisi, come il peso percentuale delle auto diesel Euro 3 o inferiori vari sensibilmente da regione a regione, con una forbice compresa tra l\u20198,5% e il 22%.<\/p>\n<p>Guardando la distribuzione territoriale emerge chiaramente come la diffusione di questo tipo di vetture sia maggiore, proporzionalmente, nelle regioni del Meridione, che occupano le prime otto posizioni della classifica nazionale.<\/p>\n<p>Estendendo l\u2019analisi a tutti i veicoli presenti nell\u2019archivio nazionale della Direzione Generale per la Motorizzazione, emerge che, in totale, i mezzi diesel Euro 3 o inferiori ancora regolarmente immatricolati sono pi\u00f9 di 8 milioni (8.268.179), pari al 15,8% del parco mezzi italiano potenzialmente circolante; se si guarda al numero totale di veicoli alimentati a diesel (includendo quindi anche gli Euro 4, 5 e 6), i mezzi sono pi\u00f9 di 22,3 milioni (il 42,9% del totale).<br>\nAnche da un punto di vista assicurativo il diesel Euro 3 non \u00e8 conveniente rispetto all\u2019Euro 6. Facile.it ha verificato le differenze nelle tariffe RC prendendo in considerazione due modelli uguali ed evidenziando come il best price disponibile per assicurare l\u2019auto pi\u00f9 inquinante risulti superiore di oltre il 10% rispetto a quella con emissioni minori (277,81 euro per il diesel Euro 3 contro i 248,88 euro necessari pe il veicolo Euro 6).<\/p>\n<p>\u201cAd incidere sull\u2019RC auto non \u00e8, di per s\u00e9, la classe ambientale di appartenenza del veicolo quanto piuttosto la sua anzianit\u00e0\u201d, spiega Diego Palano, Responsabile BU assicurazioni di Facile.it. \u201cLe auto diesel Euro 3 o inferiori, ormai da anni fuori produzione, hanno un\u2019et\u00e0 media decisamente pi\u00f9 alta rispetto a quella dei nuovi Euro 6 e per questo le compagnie assicurative applicano premi pi\u00f9 cari\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ecco l&#8217;analisi di Facile.it che, rielaborando i dati ufficiali del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[99511,2593],"class_list":["post-452373","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-facile-it","tag-veicoli","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/452373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=452373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/452373\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=452373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=452373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=452373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}