{"id":451135,"date":"2018-10-29T08:48:29","date_gmt":"2018-10-29T07:48:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=451135"},"modified":"2018-10-29T08:48:29","modified_gmt":"2018-10-29T07:48:29","slug":"lodissea-di-nicholas-9-ore-in-treno-da-taggia-a-torino-gestione-grottesca-4-ore-senza-piani-di-riserva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/10\/lodissea-di-nicholas-9-ore-in-treno-da-taggia-a-torino-gestione-grottesca-4-ore-senza-piani-di-riserva\/","title":{"rendered":"L’odissea di Nicholas, 9 ore in treno da Taggia a Torino: “Gestione grottesca, 4 ore senza piani di riserva”"},"content":{"rendered":"

“Siamo partiti da Taggia alle 20.55 e arrivati a Torino Porta Nuova stamattina alle 6, con 6 ore e 20 minuti di ritardo”. A raccontare quella che somiglia a una vera e propria odissea \u00e8 un nostro lettore, Nicholas, che insieme a tanti altri liguri \u00e8 stato costretto a viaggiare per tutta la notte a causa di, accusa, carenze organizzative di Trenitalia.<\/p>\n

Il treno regionale 1049\/1050, infatti, sarebbe dovuto arrivare nel capoluogo piemontese alle 23.40. “Come spesso succede, per\u00f2 – racconta Nicholas – il convoglio, eccessivamente lungo, non riusciva a tirare nella salita dopo Savona, dovendo quindi tornare indietro”. E l\u00ec inizia la lunga attesa, spiega il lettore, “con il capotreno al telefono per ore con le sedi centrali completamente prive di piani di riserva”.<\/p>\n

“Dopo 4 ore fermi nella stazione di Savona \u00e8 arrivato il bus sostitutivo – continua Nicholas – che, per\u00f2, avrebbe dovuto fermare a tutte le stazioni previste sulla tratta rendendo impossibile l’utilizzo dell’autostrada”. Da qui la lunghezza del viaggio, conclusosi solo questa mattina alle 6.<\/p>\n

“Un ritardo del genere non \u00e8 accettabile – tuona Nicholas – perch\u00e9 se un guasto pu\u00f2 accadere, la gestione della situazione \u00e8 stata a dir poco grottesca. Penso che un fatto del genere meriti di essere esposto per evitare che possa accadere nuovamente”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Il treno era troppo lungo e non riusciva a salire dopo Savona – racconta un lettore – e il pullman sostitutivo non poteva usare l’autostrada”<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-451135","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronaca"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/451135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=451135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/451135\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=451135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=451135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=451135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}