{"id":447808,"date":"2018-09-15T18:26:02","date_gmt":"2018-09-15T16:26:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=447808"},"modified":"2018-09-15T18:47:09","modified_gmt":"2018-09-15T16:47:09","slug":"transito-di-carichi-eccezionali-sul-ponte-morandi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/09\/transito-di-carichi-eccezionali-sul-ponte-morandi\/","title":{"rendered":"Transito di carichi eccezionali sul ponte Morandi"},"content":{"rendered":"<p>Egregio Dott. Cozzi,<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_906\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_906\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">ho viaggiato quotidianamente tra Quiliano e Genova per anni, ed ho \u201crecepito\u201d in prima persona quanto i camion in coda inducessero vibrazioni nel loro movimento alternato di partenze da fermo, frenate, e cos\u00ec via tipiche del movimento in coda.<\/p>\n<p>Ho sentito tra le tante notizie che il ponte Morandi era stato progettato per un carico statico di 5t \/ mq.<br>\nEssendo un autoarticolato di lunghezza massima 16,50 metri per 2,55 di larghezza massima la sua impronta a terra \u00e8 di 42 mq.<br>\nPertanto un autoarticolato da 44 t ha un carico per mq di 1,05 t\/mq circa.<\/p>\n<p>Esistono per\u00f2 trasporti con carichi \u201ceccezionali\u201d tipo i trasporti di coils che raggiungono 150 t.<br>\nE quindi il carico per mq \u00e8 di 150 \/ 42 = 3,57 t\/mq circa.<\/p>\n<p>Questo carico si avvicina moltissimo al carico statico di progetto del Morandi che era di 5 t\/mq.<\/p>\n<p>Va da s\u00e8 che un carico statico \u00e8 molto diverso da un carico dinamico e da un carico che induce ulteriori vibrazioni quali un camion in coda.<\/p>\n<p>Mi sono permesso di inoltrarle queste mie considerazioni perch\u00e9 ILVA produce coils, spesso i coils trasportati sono completamente coperti da teloni, \u00e8 difficile capire il carico del camion ed il peso in transito, e perch\u00e9 transiti di questo tipo avrebbero dovuto essere vietati sul ponte Morandi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il pensiero del presidente del Comitato Casella Albamare<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,120],"tags":[16581,103288],"class_list":["post-447808","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","category-lettere","tag-comitato-casello-albamare","tag-crollo-ponte-morandi","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-paolo-forzano"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/447808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=447808"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/447808\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=447808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=447808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=447808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}